一种船闸界限灯标的制作方法

本技术涉船舶行驶标识，具体涉及一种船闸界限灯标。

背景技术：

1、船闸界限灯标是运用于标识船闸边界的一种指示装置，用于警示船舶，防止船舶碰撞至船闸的建筑物，需要用界限标分别标示出船闸的上游和下游边界，这有点类似于公路上，某个路段标示了限速值，过了这个路段，就还需要标出取消限速。现有的船闸界限灯标是由黑白相交的图案组成，在夜间或视线不清楚时，不易观察到船闸界限灯标，给船舶操作员带来不便。

2、鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种船闸界限灯标，解决现有的船闸界限灯标是由黑白相交的图案组成，在夜间或视线不清楚时，不易观察到船闸界限灯标，给船舶操作员带来不便的问题。

2、本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的，本实用新型包括多个菱形显著标识、两个三角显著标识、立柱、方形板；所述方形板安装于立柱的上侧；多个所述菱形显著标识分别设置于立柱上的多个白色菱形区，两个所述三角显著标识分别设置于方形板上的两个白色三角区，所述菱形显著标识与三角显著标识分别是由多个灯珠组成，使用时，多个所述灯珠同步闪烁。

3、优选的，还包括太阳能光伏板、蓄电池与光控开关；所述太阳能光伏板用于照射阳光发电，并将电力传输至蓄电池储存，所述蓄电池用于给灯珠提供电力，所述光控开关用于控制灯珠的开关。

4、优选的，还包括电源模块与控制开关；所述电源模块的输入端外接电源，所述电源模块的输出端与灯珠电性连接，所述控制开关用于控制灯珠的开关。

5、优选的，所述外接电源为200v交流电源或dc12v蓄电池电源。

6、优选的，所述控制开关为远程遥控开关或光控/时控开关。

7、优选的，所述立柱的一侧安装有警示灯，所述警示灯与灯珠使用同一电源供电。

8、优选的，所述菱形显著标识的各个边缘分别贴近白色菱形区对应的边缘，所述三角形显著标识的各个边缘分别贴近白色三角区对应的边缘。

9、优选的，所述立柱的下端固定有安装底座。

10、与现有技术比较本实用新型的有益效果在于：通过菱形显著标识与三角显著标识进行闪烁，可大大的提高标志的识别度，更加容易的观察到船闸界限，进而可有效的警示船舶，给船舶操作员带来便利。

技术特征：

1.一种船闸界限灯标，其特征在于：包括多个菱形显著标识、两个三角显著标识、立柱、方形板；所述方形板安装于立柱的上侧；多个所述菱形显著标识分别设置于立柱上的多个白色菱形区，两个所述三角显著标识分别设置于方形板上的两个白色三角区，所述菱形显著标识与三角显著标识分别是由多个灯珠组成，使用时，多个所述灯珠同步闪烁。

2.根据权利要求1所述的一种船闸界限灯标，其特征在于，还包括太阳能光伏板、蓄电池与光控开关；所述太阳能光伏板用于照射阳光发电，并将电力传输至蓄电池储存，所述蓄电池用于给灯珠提供电力，所述光控开关用于控制灯珠的开关。

3.根据权利要求1所述的一种船闸界限灯标，其特征在于，还包括电源模块与控制开关；所述电源模块的输入端外接电源，所述电源模块的输出端与灯珠电性连接，所述控制开关用于控制灯珠的开关。

4.根据权利要求3所述的一种船闸界限灯标，其特征在于，所述外接电源为200v交流电源或dc12v蓄电池电源。

5.根据权利要求3所述的一种船闸界限灯标，其特征在于，所述控制开关为远程遥控开关或光控/时控开关。

6.根据权利要求2-5任一项所述的一种船闸界限灯标，其特征在于，所述立柱的一侧安装有警示灯，所述警示灯与灯珠使用同一电源供电。

7.根据权利要求1所述的一种船闸界限灯标，其特征在于，所述菱形显著标识的各个边缘分别贴近白色菱形区对应的边缘，所述三角显著标识的各个边缘分别贴近白色三角区对应的边缘。

8.根据权利要求1所述的一种船闸界限灯标，其特征在于，所述立柱的下端固定有安装底座。

技术总结
本技术公开一种船闸界限灯标，涉及船舶行驶标识技术领域，包括多个菱形显著标识、两个三角显著标识、立柱、方形板；所述方形板安装于立柱的上侧；多个所述菱形显著标识分别设置于立柱上的多个白色菱形区，两个所述三角显著标识分别设置于方形板上的两个白色三角区，所述菱形显著标识与三角显著标识分别是由多个灯珠组成，使用时，多个所述灯珠同步闪烁；本技术通过菱形显著标识与三角显著标识进行闪烁，可大大的提高标识的识别度，更加容易的观察到船闸界限，进而可有效的警示船舶，给船舶操作员带来便利。

技术研发人员：田中华
受保护的技术使用者：合肥纵向线科技有限公司
技术研发日：20230227
技术公布日：2024/1/15