一种城市停车场用车牌识别一体机的制作方法

本技术涉及车牌识别一体机，具体为一种城市停车场用车牌识别一体机。

背景技术：

1、车牌识别一体机，当货车进入地磅后，由于车辆已经在系统有了毛重(与车牌号对应)，通过车牌识别一体机，自动识别货车车牌号码，系统会自动调出该车辆毛重，可以精确计算货物重量，免去很多人工麻烦，也避免了企业由于车辆毛重不准确导致的货物资产流失现象，城市停车也需要车牌识别一体机进行车辆监测。

2、例如申请号cn201822235732.5本实用新型公开了一种城市停车场用车牌识别一体机，包括车牌识别一体机箱体、组装机构和防护机构，所述车牌识别一体机箱体的后侧设置有箱体后盖，所述组装机构安装在车牌识别一体机箱体与箱体后盖之间，所述防护机构安装在车牌识别一体机箱体的外侧，所述组装机构包括车牌识别一体机箱体内部开设的活动槽，所述活动槽的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有拉手，所述连接杆的另一端固定连接有活动块；通过设置的车牌识别一体机外壳的卡合组装式结构，可以对车牌识别一体机外壳进行快速拆装，一旦车牌识别一体机内部出现故障，可以快速进拆卸检修，而且也方便安装，增加了故障维修效率。

3、基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时虽然可以解决现有的车牌识别一体机外壳不方便进行拆装，一旦车牌识别一体机内部出现故障，由于车牌识别一体机外壳分离费时费力，从而延缓了对车牌识别一体机内部进行故障检修的时间，减慢了故障维修效率的问题，为此我们提出一种城市停车场用车牌识别一体机的问题，但是在使用的过程中车牌识别一体机使长期暴露在外的，在户外使用的过程中会有异物或灰尘附着在车牌识别一体机的镜头上，从而会出现不能够识别车牌或识别车牌的速度降低。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种城市停车场用车牌识别一体机，具备了清理的优点，解决了在使用的过程中车牌识别一体机使长期暴露在外的，在户外使用的过程中会有异物或灰尘附着在车牌识别一体机的镜头上，从而会出现不能够识别车牌或识别车牌的速度降低的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市停车场用车牌识别一体机，包括车牌识别一体机本体、车牌识别摄像机，所述车牌识别摄像机固定安装在车牌识别一体机本体左侧的顶部，所述车牌识别一体机本体正面与背面的顶部均固定连接有固定杆，所述固定杆的表面活动连接有传动机构，所述车牌识别摄像机的左侧活动连接有清洁海绵，所述清洁海绵的左侧设置有传动板，所述传动板的正面与背面均固定连接有伸缩组件。

3、作为本实用新型优选的，所述传动机构包括第一齿轮，所述车牌识别一体机本体正面与背面的右侧均固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第一齿轮的左侧固定连接有传动筒。

4、作为本实用新型优选的，所述伸缩组件包括活动杆，所述活动杆的表面活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的右端贯穿至传动筒的内部与传动筒活动连接，所述传动筒内壁的右侧固定连接有拉簧，所述拉簧的左侧与伸缩杆的右端固定连接。

5、作为本实用新型优选的，所述传动板的顶部与底部均设置有连接板，所述连接板的右侧与清洁海绵固定连接，所述连接板的内侧固定连接有安装销，所述安装销设置有若干个且呈矩形等距离分布，所述传动板通过安装销与连接板活动安装。

6、作为本实用新型优选的，所述固定杆远离车牌识别一体机本体一侧固定连接有第一限位杆，所述第一限位杆与第一齿轮活动连接。

7、作为本实用新型优选的，所述传动筒内壁的前侧与后侧均开设有限位槽，所述伸缩杆前侧与后侧的右侧均固定连接有限位块，所述限位块与限位槽活动连接。

8、作为本实用新型优选的，所述活动杆远离传动板的一侧固定连接有第二限位杆，所述第二限位杆与伸缩杆活动连接，所述车牌识别一体机本体正面的顶部与底部和背面的顶部与底部均固定连接有定位块，所述定位块与传动筒活动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过设置清洁海绵，使清洁海绵能够对车牌识别摄像机的镜头进行清理，解决了在使用的过程中车牌识别一体机使长期暴露在外的，在户外使用的过程中会有异物或灰尘附着在车牌识别一体机的镜头上，从而会出现不能够识别车牌或识别车牌的速度降低的问题，具备了清理的优点。

11、2、本实用新型通过设置传动机构，使电机启动后能够带动第二齿轮进行旋转，使第二齿轮旋转后能够能够带动固定杆上的第一齿轮进行旋转，使第一齿轮旋转后能够带动传动筒进行旋转，再通过设置伸缩组件，使传动筒旋转后能够带动内部的伸缩杆进行旋转，而清洁海绵上的传动板就会通过活动杆带动伸缩杆进行延伸，从而使伸缩杆在传动筒内部进行延伸，并且传动筒内部的拉簧通过自身的拉力带动伸缩杆向右侧移动，使清洁海绵始终与车牌识别摄像机贴合。

12、3、本实用新型通过设置连接板和安装销，使连接板通过安装销能够便于清洁海绵的安装，同时在清洁海绵长时间使用后能够对清洁海绵进行拆卸更换，再通过设置第一限位杆，使第一限位杆的使用能够对第一齿轮进行限位，避免第一齿轮旋转使与固定杆分离，保证第二齿轮能够稳定的带动第一齿轮进行旋转。

技术特征：

1.一种城市停车场用车牌识别一体机，包括车牌识别一体机本体(1)、车牌识别摄像机(2)，其特征在于：所述车牌识别摄像机(2)固定安装在车牌识别一体机本体(1)左侧的顶部，所述车牌识别一体机本体(1)正面与背面的顶部均固定连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)的表面活动连接有传动机构(4)，所述车牌识别摄像机(2)的左侧活动连接有清洁海绵(5)，所述清洁海绵(5)的左侧设置有传动板(6)，所述传动板(6)的正面与背面均固定连接有伸缩组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种城市停车场用车牌识别一体机，其特征在于：所述传动机构(4)包括第一齿轮(41)，所述车牌识别一体机本体(1)正面与背面的右侧均固定连接有电机(42)，所述电机(42)的输出端固定连接有第二齿轮(43)，所述第二齿轮(43)与第一齿轮(41)啮合，所述第一齿轮(41)的左侧固定连接有传动筒(44)。

3.根据权利要求2所述的一种城市停车场用车牌识别一体机，其特征在于：所述伸缩组件(7)包括活动杆(71)，所述活动杆(71)的表面活动连接有伸缩杆(72)，所述伸缩杆(72)的右端贯穿至传动筒(44)的内部与传动筒(44)活动连接，所述传动筒(44)内壁的右侧固定连接有拉簧(73)，所述拉簧(73)的左侧与伸缩杆(72)的右端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种城市停车场用车牌识别一体机，其特征在于：所述传动板(6)的顶部与底部均设置有连接板(8)，所述连接板(8)的右侧与清洁海绵(5)固定连接，所述连接板(8)的内侧固定连接有安装销(9)，所述安装销(9)设置有若干个且呈矩形等距离分布，所述传动板(6)通过安装销(9)与连接板(8)活动安装。

5.根据权利要求2所述的一种城市停车场用车牌识别一体机，其特征在于：所述固定杆(3)远离车牌识别一体机本体(1)一侧固定连接有第一限位杆(10)，所述第一限位杆(10)与第一齿轮(41)活动连接。

6.根据权利要求3所述的一种城市停车场用车牌识别一体机，其特征在于：所述传动筒(44)内壁的前侧与后侧均开设有限位槽(11)，所述伸缩杆(72)前侧与后侧的右侧均固定连接有限位块(12)，所述限位块(12)与限位槽(11)活动连接。

7.根据权利要求3所述的一种城市停车场用车牌识别一体机，其特征在于：所述活动杆(71)远离传动板(6)的一侧固定连接有第二限位杆(13)，所述第二限位杆(13)与伸缩杆(72)活动连接，所述车牌识别一体机本体(1)正面的顶部与底部和背面的顶部与底部均固定连接有定位块(14)，所述定位块(14)与传动筒(44)活动连接。

技术总结
本技术公开了一种城市停车场用车牌识别一体机，包括车牌识别一体机本体、车牌识别摄像机，所述车牌识别摄像机固定安装在车牌识别一体机本体左侧的顶部，所述车牌识别一体机本体正面与背面的顶部均固定连接有固定杆，所述固定杆的表面活动连接有传动机构，所述车牌识别摄像机的左侧活动连接有清洁海绵，所述清洁海绵的左侧设置有传动板。本技术通过设置清洁海绵，使清洁海绵能够对车牌识别摄像机的镜头进行清理，解决了在使用的过程中车牌识别一体机使长期暴露在外的，在户外使用的过程中会有异物或灰尘附着在车牌识别一体机的镜头上，从而会出现不能够识别车牌或识别车牌的速度降低的问题，具备了清理的优点。

技术研发人员：冯青雷
受保护的技术使用者：榆林市开门红智能科技有限公司
技术研发日：20230522
技术公布日：2024/1/15