本技术涉及隧道情况检测,具体涉及一种检测隧道内灾害情况检测预警系统。
背景技术:
1、隧道是一种重要的交通设施,由于其特殊的地理环境和复杂的建筑结构,隧道内部的灾害情况难以及时发现和处理,给隧道的安全运行带来了很大的隐患。目前,虽然已经有一些用于检测隧道内部情况的装置,但是这些装置存在着检测不全面、预警不及时,特殊情况断电导致无法进行预警的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种检测隧道内灾害情况检测预警系统。
2、为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种检测隧道内灾害情况检测预警系统,包括采集单元、处理单元及显示预警单元,所述采集单元包括积水检测模块、温度检测模块、烟雾检测模块,所述积水检测模块、温度检测模块、烟雾检测模块设置在隧道内部,用于检测隧道内的温度、水位和气体浓度变化数据,所述处理单元包括相互连接的模数转换模块和处理模块,所述采集单元与所述模数转换模块连接,所述采集单元采集隧道内信号传递至所述模数转换模块,所述处理模块与所述显示预警单元通信连接,所述处理单元还连接有无线通信模块。
4、在本实用新型中,优选的,所述采集单元还包括车位检测模块和充电桩检测模块,用于采集停车区域停车位与充电桩使用情况,并将采集的数据发送至所述模数转换模块。
5、在本实用新型中,优选的,其中所述积水检测模块包括第一运放opa333aidbvt,所述第一运放opa333aidbvt的4号端口连接变阻器p3后接电源,3号端口串接电阻r6后接地端,同时3号端口接采集端,所述采集端连接有两个金属棒,所述金属棒平行放置在隧道中,所述第一运放opa333aidbvt的7号端口与所述模数转换模块连接。
6、在本实用新型中,优选的,所述温度检测模块包括热敏电阻r4以及第二运放opa333aidbvt,所述第二运放opa333aidbvt的3号端口与所述热敏电阻r4连接,4号端口通过连接变阻器p1后接电源,所述变阻器另一端接地端,3号端口还连接有电阻r3,电阻r3另一端接在所述变阻器p1与地端之间,所述第二运放opa333aidbvt的1号端口接所述模数转换模块。
7、在本实用新型中,优选的,所述烟雾检测模块包括光敏电阻rl1和运放icl7650,所述运放icl7650的5号端口连接所述光敏电阻rl1,6号端口通过连接变阻器p2后接电源,所述变阻器p2的另一端接地端,5号端口还串接电阻r5,电阻r5另一端接在所述变阻器p2与地端之间,所述运放icl7650的7号端口与所述模数转换模块连接。
8、在本实用新型中,优选的,还包括供电单元,所述供电单元包括主供电模块和备用供电模块,所述主供电模块包括主电压转换电路,所述备用供电模块包括备电压转换电路以及充电电路。
9、在本实用新型中,优选的,所述备电压转换电路包括第二调节器lm2596,所述第二调节器lm2596输入连接备用电源,输出端的4号端口分别串接电感l3和电感l4后输出供电电流,2号端口分别电容c15和电阻r9接地端,4号端口还通过串接稳压二极管d3接地端,电感l3和电感l4串联电路之间还分别连接电容c13、c14、c15、c16后接地端,所述电感l4输出端还串接电阻r10和r9后接地端。
10、在本实用新型中,优选的,所述充电电路包括mos管q1,所述mos管q1的源极接有第三调节器lm2596,所述第三调节器lm2596输出端与所述第二调节器lm2596输出端的连接结构相同。
11、在本实用新型中,优选的,所述显示预警单元包括显示模块和预警模块,所述显示模块通过spi接口与所述处理单元通信连接,用于显示隧道内情况以及车辆信息,所述预警模块包括预警灯和预警音播放器。
12、在本实用新型中,优选的,所述无线通信模块采用esp32无线通信模块,所述处理单元通过所述esp32无线通信模块连接移动端,将隧道内情况发送至移动端,以便进行远程查看。
13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14、本实用新型的系统通过采集隧道内的数据,得到隧道内部情况,通过对采集数据的处理及时发现隧道内部的灾害情况,并相应作出预警,从而提高隧道的安全性和可靠性;同时整体电路结构精简,成本低,易实现。
1.一种检测隧道内灾害情况检测预警系统,其特征在于,包括采集单元、处理单元及显示预警单元,所述采集单元包括积水检测模块、温度检测模块、烟雾检测模块,所述积水检测模块、温度检测模块、烟雾检测模块设置在隧道内部,用于检测隧道内的温度、水位和气体浓度变化数据,所述处理单元包括相互连接的模数转换模块和处理模块,所述采集单元与所述模数转换模块连接,所述采集单元采集隧道内信号传递至所述模数转换模块,所述处理模块与所述显示预警单元通信连接,所述处理单元还连接有无线通信模块;
2.根据权利要求1所述的一种检测隧道内灾害情况检测预警系统,其特征在于,所述温度检测模块包括热敏电阻r4以及第二运放opa333aidbvt,所述第二运放opa333aidbvt的3号端口与所述热敏电阻r4连接,4号端口通过连接变阻器p1后接电源,所述变阻器另一端接地端,3号端口还连接有电阻r3,电阻r3另一端接在所述变阻器p1与地端之间,所述第二运放opa333aidbvt的1号端口接所述模数转换模块。
3.根据权利要求1所述的一种检测隧道内灾害情况检测预警系统,其特征在于,还包括供电单元,所述供电单元包括主供电模块和备用供电模块,所述主供电模块包括主电压转换电路,所述备用供电模块包括备电压转换电路以及充电电路。
4.根据权利要求3所述的一种检测隧道内灾害情况检测预警系统,其特征在于,所述备电压转换电路包括第二调节器lm2596,所述第二调节器lm2596输入连接备用电源,输出端的4号端口分别串接电感l3和电感l4后输出供电电流,2号端口分别电容c15和电阻r9接地端,4号端口还通过串接稳压二极管d3接地端,电感l3和电感l4串联电路之间还分别连接电容c13、c14、c15、c16后接地端,所述电感l4输出端还串接电阻r10和r9后接地端。
5.根据权利要求4所述的一种检测隧道内灾害情况检测预警系统,其特征在于,所述充电电路包括mos管q1,所述mos管q1的源极接有第三调节器lm2596,所述第三调节器lm2596输出端与所述第二调节器lm2596输出端的连接结构相同。
6.根据权利要求4所述的一种检测隧道内灾害情况检测预警系统,其特征在于,所述显示预警单元包括显示模块和预警模块,所述显示模块通过spi接口与所述处理单元通信连接,用于显示隧道内情况以及车辆信息,所述预警模块包括预警灯和预警音播放器。
7.根据权利要求1所述的一种检测隧道内灾害情况检测预警系统,其特征在于,所述无线通信模块采用esp32无线通信模块,所述处理单元通过所述esp32无线通信模块连接移动端,将隧道内情况发送至移动端,以便进行远程查看。