本技术涉及交通信号灯,具体涉及一种组合式的交通信号灯。
背景技术:
1、交通信号灯能有效对交通路况进行管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。现有的交通信号灯通常将红绿黄三种颜色的信号灯集为一体,便于集中安装和管理。
2、如公告号为cn204596162 u的中国专利公开了一种交通信号灯,采用单个灯箱集成了多个交通信号灯,便于一体化安装和使用。
3、然而采用一体化的信号灯,当其中一个信号灯损坏需要进行维修和替换时,需将一体化信号灯整体进行替换,维护过程麻烦,且成本较高。
4、因此,如何使一体化信号灯便于拆分,以便对单个信号灯进行维修替换,且维护成本较低成为了本领域亟需解决的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的缺陷,本实用新型的目的是提供一种能将多个信号灯组合和拆分的组合式交通信号灯,便于对单个信号灯进行维修替换,且维护成本较低。
2、为了达到上述目的,本实用新型提供的组合式交通信号灯,包括信号灯,
3、所述信号灯包括灯罩,灯珠和灯箱,所述灯珠安置在所述灯箱中,所述灯罩通过连接装置可拆卸的连接在所述灯箱上,
4、若干所述信号灯通过组合装置可拆分的组装在一起。
5、进一步地,所述灯箱的至少一侧设有所述连接装置,所述连接装置包括限位块,固定插销和固定槽,所述连接装置配置成当所述固定插销在所述限位块中移动,穿过设置在所述限位块端部的限位孔时,所述固定插销能插入所述固定槽中,以使所述固定插销保持穿过所述限位孔的状态,并固定在所处位置。
6、进一步地,所述固定插销上设有回弹装置,所述回弹装置配置成当所述固定插销从所述固定槽中拔出时,所述回弹装置能通过回复力带动所述固定插销从所述限位孔中返回,并置于所述限位块中。
7、进一步地,所述灯罩的至少一侧设有连接孔,所述连接孔与所述连接装置相适配,配置成当所述固定插销在所述限位块中移动,穿过设置在所述限位块端部的限位孔时,同时穿过所述连接孔。
8、进一步地,所述信号灯的至少一侧设有所述组合装置,所述组合装置包括组合槽和组合件,所述组合槽设置在所述组合件中,所述组合件端部设有锯齿。
9、进一步地,相邻两个所述信号灯之间通过所述组合件端部的所述锯齿相互咬合,并通过连接销穿过所述组合槽固定。
10、进一步地,所述灯罩上设有透明的面板,用于显示所述灯珠的光照。
11、进一步地,所述面板上设有遮挡片,用于遮挡雨水。
12、进一步地,所述信号灯还包括控制装置,所述控制装置连接所述灯珠并安置在所述灯箱中,控制所述灯珠的亮起和熄灭。
13、本实用新型提供的组合式交通信号灯,采用可拆分的组合式信号灯,在单个信号灯损坏时,便于单独拆卸需替换的信号灯,同时采用可拆卸的灯箱和灯罩,便于将灯罩与灯箱分离,对信号灯进行维修,维护方便,成本较低。
1.一种组合式交通信号灯,包括信号灯,其特征在于,
2.根据权利要求1所述的组合式交通信号灯,其特征在于,所述灯箱的至少一侧设有所述连接装置,所述连接装置包括限位块,固定插销和固定槽,所述连接装置配置成当所述固定插销在所述限位块中移动,穿过设置在所述限位块端部的限位孔时,所述固定插销能插入所述固定槽中,以使所述固定插销保持穿过所述限位孔的状态,并固定在所处位置。
3.根据权利要求2所述的组合式交通信号灯,其特征在于,所述固定插销上设有回弹装置,所述回弹装置配置成当所述固定插销从所述固定槽中拔出时,所述回弹装置能通过回复力带动所述固定插销从所述限位孔中返回,并置于所述限位块中。
4.根据权利要求2所述的组合式交通信号灯,其特征在于,所述灯罩的至少一侧设有连接孔,所述连接孔与所述连接装置相适配,配置成当所述固定插销在所述限位块中移动,穿过设置在所述限位块端部的限位孔时,同时穿过所述连接孔。
5.根据权利要求1所述的组合式交通信号灯,其特征在于,所述信号灯的至少一侧设有所述组合装置,所述组合装置包括组合槽和组合件,所述组合槽设置在所述组合件中,所述组合件端部设有锯齿。
6.根据权利要求5所述的组合式交通信号灯,其特征在于,相邻两个所述信号灯之间通过所述组合件端部的所述锯齿相互咬合,并通过连接销穿过所述组合槽固定。
7.根据权利要求1所述的组合式交通信号灯,其特征在于,所述灯罩上设有透光的面板,用于显示所述灯珠的光照。
8.根据权利要求7所述的组合式交通信号灯,其特征在于,所述面板上设有遮挡片,用于遮挡雨水。
9.根据权利要求1所述的组合式交通信号灯,其特征在于,所述信号灯还包括控制装置,所述控制装置连接所述灯珠并安置在所述灯箱中,控制所述灯珠的亮起和熄灭。