停车场智能停车管理装置的制作方法

本技术涉及停车场管理设备，尤其是涉及一种停车场智能停车管理装置。

背景技术：

1、停车场是供车辆长期或临时停放的场所，目前的停车场通常为仅划设停车位的无人管理/无专人收费的停车场，配备有出入栏口和自动化计时收费系统、闭路电视及智能探头。

2、现有的停车场停车管理装置的智能探头通常为固定式的结构，当车辆行驶到停车场智能停车管理装置前方进行车牌识别时，由于车型不同导致车牌号高度不同，或者车辆停靠角度不同，智能探头常出现无法第一时间识别车牌号的问题，需要车主驾驶车辆进行移动调整位置才可以识别成功，在车辆较多的时候可能会导致出入口堵塞，影响交通和停车场的正常使用。

技术实现思路

1、针对现有技术不足，本实用新型提供了一种便于快速识别车牌号的停车场智能停车管理装置。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

3、停车场智能停车管理装置，包括地台，所述地台的顶端表面固定设置有操控台，所述操控台的上方设置有丝杠机构，所述丝杠机构的外表面设置滑动支架，所述滑动支架的顶端表面连接有支撑平台，所述支撑平台的上方设置有智能探头，所述智能探头的底端固定连接有安装块，所述安装块的底端表面固定连接有安装支架，所述安装块一侧的智能探头下方设置有第一电动推杆，所述安装支架的底端设置有支柱，所述支柱的底端表面固定连接有转盘，所述转盘的底端固定连接有齿盘，所述齿盘的外表面啮合连接有齿柱，所述齿柱的末端表面固定连接有第二电动推杆。

4、进一步地，所述操控台一侧的地台的顶端表面固定连接有车位余位展示屏，使进入停车场的驾驶员可以直观看出车位余量，快速选择是否进入，防止出现停顿造成堵塞。

5、进一步地，所述操控台的侧表面设置有抬杆，控制车辆进入的速度，提高安全性，所述操控台的顶端表面通过滑槽与支撑平台进行连接，所述丝杠机构通过轴承固定连接在操控台的顶端，使支撑平台可以通过丝杠机构进行线性运动，便于识别远近位置不同的车辆的车牌。

6、进一步地，所述第一电动推杆的顶部和底部均设置有活动支架，第一电动推杆顶部设置的活动支架的顶端表面固定连接在智能探头的底端，第一电动推杆底部设置的活动支架的底端表面固定连接在转盘的顶端表面，使智能探头可以被第一电动推杆驱动进行仰角调节，便于识别车牌号，提高效率。

7、进一步地，所述齿盘的中心固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端表面固定连接在支撑平台的内部表面，支撑柱将齿盘和上方的零件支撑起来，使智能探头可以稳定的安装在支撑平台上方。

8、进一步地，所述齿柱的外表面活动连接有支撑套，支撑套固定连接在支撑平台的内部表面，将齿柱连接在预定位置，使齿柱可以进行线性运动。

9、进一步地，所述第二电动推杆的末端表面固定连接有固定架，固定架固定连接在支撑平台的内部表面，将第二电动推杆的末端固定住，使第二电动推杆可以驱动齿柱进行线性运动。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

11、1、本申请的停车场智能停车管理装置通过第一电动推杆和安装支架配合使用，使停车场智能停车管理装置的智能探头可以进行俯仰角调节，便于快速识别不同车型的车牌号。

12、2、本申请通过齿柱和齿盘配合使用，使停车场智能停车管理装置的智能探头可进行往复转动，便于快速识别车牌号，无需车主调整车位，提高入场效率，防止出现堵塞。

13、3、本申请通过丝杠机构驱动支撑平台进行线性运动，带动智能探头进行位置变化，便于识别远近位置不同的车辆的车牌号，提高识别速度。

技术特征：

1.一种停车场智能停车管理装置，包括地台(1)，其特征在于：所述地台(1)的顶端表面固定设置有操控台(3)，所述操控台(3)的上方设置有表面设置滑动支架(19)的丝杠机构(18)，所述滑动支架(19)的顶端表面连接有上方设有智能探头(5)的支撑平台(20)，所述智能探头(5)的底端固定连接有安装块(6)，所述安装块(6)的底端固定连接有安装支架(8)，所述安装块(6)一侧的智能探头(5)下方设置有第一电动推杆(11)，所述安装支架(8)的底端设置有支柱(10)，所述支柱(10)的底端固定连接有转盘(13)，所述转盘(13)的底端固定连接有外表面啮合连接齿柱(14)的齿盘(15)，所述齿柱(14)的末端固定连接有第二电动推杆(16)。

2.根据权利要求1所述的停车场智能停车管理装置，其特征在于：所述操控台(3)一侧的地台(1)的顶端固定连接有车位余位展示屏(2)。

3.根据权利要求1所述的停车场智能停车管理装置，其特征在于：所述操控台(3)的侧面设置有抬杆(4)，所述操控台(3)的顶端通过滑槽与支撑平台(20)连接，所述丝杠机构(18)通过轴承固定连接在操控台(3)的顶端。

4.根据权利要求1所述的停车场智能停车管理装置，其特征在于：所述第一电动推杆(11)的顶部和底部均设置有活动支架(9)，第一电动推杆(11)顶部设置的活动支架(9)的顶端固定连接在智能探头(5)的底端，第一电动推杆(11)底部设置的活动支架(9)的底端固定连接在转盘(13)的顶端表面。

5.根据权利要求1所述的停车场智能停车管理装置，其特征在于：所述齿盘(15)的中心连接有支撑柱(17)，所述支撑柱(17)的底端固定连接在支撑平台(20)的内部。

6.根据权利要求1所述的停车场智能停车管理装置，其特征在于：所述齿柱(14)的外表面活动连接有支撑套(7)，支撑套(7)固定连接在支撑平台(20)的内部。

7.根据权利要求1所述的停车场智能停车管理装置，其特征在于：所述第二电动推杆(16)的末端固定连接有固定架(12)，固定架(12)固定连接在支撑平台(20)的内部。

技术总结
本技术提供了一种停车场智能停车管理装置，包括地台，所述地台的顶端表面固定设置有操控台，所述操控台的上方设置有丝杠机构，所述丝杠机构的外表面设置滑动支架，所述滑动支架的顶端表面连接有支撑平台。本技术通过设置有一系列的结构，通过第一电动推杆和安装支架配合使用，使停车场智能停车管理装置的智能探头可以进行仰角调节，便于快速识别不同车型的车牌号，通过齿柱和齿盘配合使用，时停车场智能停车管理装置的智能探头可以进行往复转动，便于快速识别车牌号，无需车主调整车位，提高入场效率，防止出现堵塞，通过丝杠机构驱动支撑平台进行线性运动，进而带动智能探头进行位置变化，便于识别远近位置不同的车辆的车牌号，提高识别速度。

技术研发人员：武凌峰
受保护的技术使用者：无锡周髀云算智能科技有限公司
技术研发日：20231227
技术公布日：2024/7/29