一种交通信号灯固定安装组件的制作方法

本技术涉及交通信号灯，具体的，涉及一种交通信号灯固定安装组件。

背景技术：

1、交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

2、公告号为cn214475546u的专利说明书公开了一种交通信号灯安装连接组件，包括安装板和方向定位盘，所述方向定位盘上端开设有放置槽，所述放置槽内壁滑动连接有两个夹板，所述方向定位盘侧壁对称开设有两个凹槽，两个所述凹槽内壁螺纹连接有内六角螺栓，所述内六角螺栓远离靠近夹板的一端贯穿方向定位盘侧壁并与夹板侧壁转动连接，所述安装板上安装有多个对方向定位盘夹紧的夹紧机构，多个所述夹紧机构包括竖板和滑板。

3、然而在实施相关技术中发现上述技术方案存在以下问题：上述装置在使用的过程中不便于对信号灯进行较为便捷的安装工作，需要用到扳手和六角螺栓等组件，在安装的过程中会耗费不少时间成本，同时，在对于维护和拆卸时也会使用基本相同的时间，因此，需要进一步改进。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种交通信号灯固定安装组件，解决了相关技术中设立的不便于对交通信号灯进行快捷安装的问题。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种交通信号灯固定安装组件，包括信号灯本体，所述信号灯本体一侧固定连接有第一壳体，所述第一壳体一侧设有第二壳体，所述第一壳体与第二壳体内部均固定连接有防滑垫，所述第一壳体外部两侧均固定连接有第一卡壳，所述第二壳体外部两侧均固定连接有第二卡壳，两个所述第一卡壳内部均通过轴承连接有转动杆，两个所述转动杆外部均固定连接有转动板，两个所述转动板内部均固定连接有固定杆体，两个所述固定杆体外部均固定连接有两个固定块，两个所述第二卡壳内部一侧均固定连接有限位块，两个所述第二卡壳外部一侧均固定连接有连接板，两个所述连接板内部均固定连接有筒体，两个所述筒体内部均设有弹簧，两个所述弹簧外端均固定连接有滑动柱，两个所述滑动柱一端固定连接有阻挡板，两个所述阻挡板之间固定连接有拉动杆。

4、优选的，所述第一壳体一端与第二壳体一端相接触，两个所述防滑垫内端亦相接触。

5、优选的，两个所述固定块外侧均与限位块内部一侧相接触，两个所述连接板横截面均设置为l形状。

6、优选的，两个所述弹簧分别位于两个筒体内部，所述滑动柱与筒体之间滑动连接。

7、优选的，所述阻挡板形状设置为楔形状，所述阻挡板位于第二卡壳内部。

8、优选的，所述阻挡板一侧与两个固定块外部相接触，两个所述拉动杆横截面设置为u形状。

9、优选的，所述阻挡板内部开设有通槽，所述阻挡板位于通槽一侧。

10、优选的，两个所述筒体和弹簧均呈上下状排列分布，所述拉动杆两侧分别贯穿两个通槽。

11、优选的，所述第一壳体和第二壳体形状均设置为半圆形，两个所述防滑垫形状亦设置为半圆形状。

12、优选的，两个所述第一卡壳内部一侧均固定连接有弹力簧，两个所述弹力簧一端分别与两个转动板一侧相接触。

13、本实用新型的工作原理及有益效果为：

14、1、本实用新型中，工作人员将转动板旋进第二卡壳的内部，当转动板带动固定杆体和固定块与限位块内部相接触时，工作人员需要将拉动杆松开，弹簧会拉伸带动滑动柱进行移动，滑动柱在移动的过程中会同步带动阻挡板移动，阻挡板在移动之后会对转动板、固定杆体和固定块的另外一侧进行阻挡，从而可以达到对转动板的限位工作，在第一壳体与第二壳体夹紧的过程中，防滑垫会紧贴安装的柱体，并且防滑垫会发生一定的压缩形变以进行更好的贴合和防滑工作，解决了不便于对交通信号灯进行快捷安装的问题；

15、2、本实用新型中，当需要进行拆卸的工作时，工作人员需要将拉动杆再次向外部拉动，当阻挡板移动至不与固定块的一侧相接触时，此时弹力簧会迅速回弹将转动板、固定杆体和固定块向外部弹出，然后工作人员将第二壳体和第一壳体分离即可，从而可以达到快速解锁的工作效果，避免繁琐的拆卸流程出现。

技术特征：

1.一种交通信号灯固定安装组件，包括信号灯本体(1)，其特征在于，所述信号灯本体(1)一侧固定连接有第一壳体(2)，所述第一壳体(2)一侧设有第二壳体(3)，所述第一壳体(2)与第二壳体(3)内部均固定连接有防滑垫(4)，所述第一壳体(2)外部两侧均固定连接有第一卡壳(5)，所述第二壳体(3)外部两侧均固定连接有第二卡壳(10)，两个所述第一卡壳(5)内部均通过轴承连接有转动杆(6)，两个所述转动杆(6)外部均固定连接有转动板(7)，两个所述转动板(7)内部均固定连接有固定杆体(8)，两个所述固定杆体(8)外部均固定连接有两个固定块(9)，两个所述第二卡壳(10)内部一侧均固定连接有限位块(11)，两个所述第二卡壳(10)外部一侧均固定连接有连接板(12)，两个所述连接板(12)内部均固定连接有筒体(13)，两个所述筒体(13)内部均设有弹簧(14)，两个所述弹簧(14)外端均固定连接有滑动柱(15)，两个所述滑动柱(15)一端固定连接有阻挡板(16)，两个所述阻挡板(16)之间固定连接有拉动杆(17)。

2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯固定安装组件，其特征在于，所述第一壳体(2)一端与第二壳体(3)一端相接触，两个所述防滑垫(4)内端亦相接触。

3.根据权利要求1所述的一种交通信号灯固定安装组件，其特征在于，两个所述固定块(9)外侧均与限位块(11)内部一侧相接触，两个所述连接板(12)横截面均设置为l形状。

4.根据权利要求1所述的一种交通信号灯固定安装组件，其特征在于，两个所述弹簧(14)分别位于两个筒体(13)内部，所述滑动柱(15)与筒体(13)之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种交通信号灯固定安装组件，其特征在于，所述阻挡板(16)形状设置为楔形状，所述阻挡板(16)位于第二卡壳(10)内部。

6.根据权利要求1所述的一种交通信号灯固定安装组件，其特征在于，所述阻挡板(16)一侧与两个固定块(9)外部相接触，两个所述拉动杆(17)横截面设置为u形状。

7.根据权利要求1所述的一种交通信号灯固定安装组件，其特征在于，所述阻挡板(16)内部开设有通槽，所述阻挡板(16)位于通槽一侧。

8.根据权利要求7所述的一种交通信号灯固定安装组件，其特征在于，两个所述筒体(13)和弹簧(14)均呈上下状排列分布，所述拉动杆(17)两侧分别贯穿两个通槽。

9.根据权利要求1所述的一种交通信号灯固定安装组件，其特征在于，所述第一壳体(2)和第二壳体(3)形状均设置为半圆形，两个所述防滑垫(4)形状亦设置为半圆形状。

10.根据权利要求1所述的一种交通信号灯固定安装组件，其特征在于，两个所述第一卡壳(5)内部一侧均固定连接有弹力簧(18)，两个所述弹力簧(18)一端分别与两个转动板(7)一侧相接触。

技术总结
本技术涉及交通信号灯技术领域，提出了一种交通信号灯固定安装组件，包括信号灯本体，所述信号灯本体一侧固定连接有第一壳体，所述第一壳体一侧设有第二壳体，所述第一壳体与第二壳体内部均固定连接有防滑垫，所述第一壳体外部两侧均固定连接有第一卡壳，所述第二壳体外部两侧均固定连接有第二卡壳，两个所述第一卡壳内部均通过轴承连接有转动杆，两个所述转动杆外部均固定连接有转动板，两个所述转动板内部均固定连接有固定杆体，两个所述固定杆体外部均固定连接有两个固定块，两个所述第二卡壳内部一侧均固定连接有限位块。通过上述技术方案，解决了现有技术中不便于对交通信号灯进行快捷安装的问题。

技术研发人员：方耕星,黄迪
受保护的技术使用者：湖北大成工程股份有限公司
技术研发日：20240322
技术公布日：2024/11/7