一种危险车辆识别用预警装置的制作方法

本技术涉及车辆识别，特别是涉及一种危险车辆识别用预警装置。

背景技术：

1、车路协同中的路端设备主要包含感知设备；车端同样有车端通讯设备。目前的车路协同技术主要应用于自动驾驶车辆。

2、公开号为cn219811247u的中国专利公开了一种智慧园区的危险车辆识别预警装置，涉及智慧园区技术领域，其包括防护壳，所述防护壳内设置有车辆识别预警装置本体，所述车辆识别预警装置本体的底侧通过驱动装置与防护壳连接。通过设置的两个车辆识别传感器分布在进出双向车道内对车辆检测，在驱动装置的带动下可使车辆识别预警装置本体转向，使摄像头、照明灯和led显示屏等对应有车一侧的车辆识别预警槽处，进行危险车辆识别预警，只需单个的该危险车辆识别预警装置就能完成对双向车道的车辆识别，且无车辆时车辆识别预警装置本体的摄像头、照明灯和led显示屏等一侧可旋转到防护壳的两侧防护起来，避免风吹日晒易造成车辆识别装置的摄像机构等部件老化。

3、但是上述已公开方案存在如下不足之处：上述装置采用固定位置的识别装置对车辆进行信息识别，然而在实际使用时车辆的大小形状各不相同，采用固定位置转动角度的摄像模式无法对车辆的完整信息进行采集识别，从而降低了预警准确性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种危险车辆识别用预警装置，以解决上述背景技术提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本装置通过转盘与阻挡板的组合结构能够有效的对车辆进行转动和限位，从而避免了车辆从本装置内部高速通过，通过转盘的结构能够带动车辆转动，从而能够让车辆的任意侧面角度朝向摄像头方向确保了本装置的检测准确性。

3、本实用新型提出了一种危险车辆识别用预警装置，包括底座和其上转动设置的转盘，所述转盘设置有传动部件，传动部件包括电动伸缩杆，电动伸缩杆上通过滑动件转动设置有转动连接件，所述转盘上转动设置有阻挡板，阻挡板与转动连接件转动连接，用于对车辆进行阻挡限位；

4、所述底座设置有支撑柱，所述支撑柱设置有滑动部件，滑动部件包括滑动连接件，支撑柱上转动设置有驱动轮，驱动轮上套设有传动皮带，滑动连接件通过皮带连接件与传动皮带连接，用于根据不同车辆调节检测装置位置。

5、优选的，所述滑动连接件的底端安装有升降电动伸缩杆，升降电动伸缩杆的伸缩端设置有连接板，连接板的侧面安装有显示屏和摄像头。

6、优选的，所述底座设置有转动电机，转动电机输出端与所述转盘连接，支撑柱设置有驱动电机，驱动电机输出端与所述驱动轮连接。

7、优选的，所述转盘设置有滑动凹槽和存放凹槽，所述滑动件与滑动凹槽内壁滑动连接，所述转盘设置有阻挡件，阻挡件设置在所述电动伸缩杆侧面。

8、优选的，所述滑动连接件设置有滑动凸起，滑动凸起与限位凹槽内壁滑动连接。

9、优选的，所述电动伸缩杆对称设置在所述阻挡板两侧，所述底座设置有转动凹槽，所述底座上转动凹槽内壁与所述转盘之间存在缝隙。

10、优选的，两组所述支撑柱对称设置在滑动连接件两侧，两组支撑柱上设有多组同步传动的驱动轮。

11、本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

12、本装置通过转盘与阻挡板的组合结构能够有效的对车辆进行转动和限位，从而避免了车辆从本装置内部高速通过，通过转盘的结构能够带动车辆转动，从而能够让车辆的任意侧面角度朝向摄像头方向确保了本装置的检测准确性，通过驱动轮与传动皮带的结构能够带动滑动连接件进行滑动，从而确保了本装置能够根据不同车辆大小通过滑动调节摄像头与车辆之间的距离，从而保证了本装置摄像记录的准确性。

技术特征：

1.一种危险车辆识别用预警装置，包括底座（1）和其上转动设置的转盘（2），其特征在于，所述转盘（2）设置有传动部件（4），传动部件（4）包括电动伸缩杆（401），电动伸缩杆（401）上通过滑动件（403）转动设置有转动连接件（404），所述转盘（2）上转动设置有阻挡板（405），阻挡板（405）与转动连接件（404）转动连接，用于对车辆进行阻挡限位；

2.根据权利要求1所述的一种危险车辆识别用预警装置，其特征在于，所述滑动连接件（501）的底端安装有升降电动伸缩杆（6），升降电动伸缩杆（6）的伸缩端设置有连接板（7），连接板（7）侧面安装有显示屏（8）和摄像头（9）。

3.根据权利要求1所述的一种危险车辆识别用预警装置，其特征在于，所述底座（1）设置有转动电机，转动电机输出端与所述转盘（2）连接，支撑柱（3）设置有驱动电机，驱动电机输出端与所述驱动轮（503）连接。

4.根据权利要求1所述的一种危险车辆识别用预警装置，其特征在于，所述转盘（2）设置有滑动凹槽（402）和存放凹槽（406），所述滑动件（403）与滑动凹槽（402）内壁滑动连接，所述转盘（2）设置有阻挡件，阻挡件设置在所述电动伸缩杆（401）侧面。

5.根据权利要求1所述的一种危险车辆识别用预警装置，其特征在于，所述滑动连接件（501）设置有滑动凸起，支撑柱（3）上设置有限位凹槽（502），滑动凸起与限位凹槽（502）内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种危险车辆识别用预警装置，其特征在于，所述电动伸缩杆（401）对称设置在所述阻挡板（405）两侧，所述底座（1）设置有转动凹槽，所述底座（1）上转动凹槽内壁与所述转盘（2）之间存在缝隙。

7.根据权利要求1所述的一种危险车辆识别用预警装置，其特征在于，两组所述支撑柱（3）对称设置在滑动连接件（501）两侧，两组支撑柱（3）上设有多组同步传动的驱动轮（503）。

技术总结
本技术涉及车辆识别领域，具体为一种危险车辆识别用预警装置，包括底座和其上转动设置的转盘，所述转盘设置有传动部件，传动部件包括电动伸缩杆，电动伸缩杆上通过滑动件转动设置有转动连接件，所述转盘上转动设置有阻挡板，阻挡板与转动连接件转动连接，用于对车辆进行阻挡限位；所述底座设置有支撑柱，所述支撑柱设置有滑动部件，滑动部件包括滑动连接件，支撑柱上转动设置有驱动轮，驱动轮上套设有传动皮带，滑动连接件通过皮带连接件与传动皮带连接，用于根据不同车辆调节检测装置位置。

技术研发人员：宋森文,郭晋杰
受保护的技术使用者：安徽星创智能科技有限公司
技术研发日：20240716
技术公布日：2025/2/5