基于移动互联网的车辆被围堵安全防护系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及基于移动互联网智能终端协同安全防护系统技术领域，特别是涉及基于移动互联网的车辆被围堵安全防护系统。
【背景技术】
[0002]目前，当车辆熄火、停车后，例如开放停车场、小区停车场或者户外其他场所停靠时，通常会不小心被人撞伤或者划伤，但是却无法获赔，造成不必要的财产损失。对车辆的安全防护没有保障，这一现场造成的主要原因是车辆自身缺乏专门的报警或者预警系统，一些无意识或者非故意的损伤，由于场地限制或者无法避免，但是又确实对车辆造成伤害。故而我们需要设计一种系统，使得其司机通过本系统的总控装置设置哪个需要防围堵；当所设置的方向出现车辆围堵后，车载报警器声音报警、语音报警，并通过移动通讯装置告知司机。尽量减低对车辆的损坏。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了基于移动互联网的车辆被围堵安全防护系统，当车辆熄火、停车后，例如开放停车场、小区停车场，司机通过本系统的总控装置设置哪个需要防围堵；当所设置的方向出现车辆围堵后，车载报警器声音报警、语音报警，并通过移动通讯装置告知司机，一方面，当有车辆靠近本车辆过于近时，该系统使得车辆自动报警，提醒其他车的司机不要过于靠近。另一方面，当出现擦伤时，车辆司机可以根据该系统记录的信息寻找到碰撞车辆或者人，便于获取相应的赔偿，使得其车辆财产损失降到最低。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:基于移动互联网的车辆被围堵安全防护系统，包括安装在车辆上的运算装置、存储装置、信息输入装置、通讯装置、本地报警装置，以及位于车身的前、后、左、右方向的四部测距雷达，安全防护系统还包括通过通信连接在运算装置与存储装置上的移动终端;其中:
[0005]存储装置，存储报警系统的感应信息配置，信息配置包括移动通信识别号码、测距雷达启用模块、报警启用模块；
[0006]信息输入装置，分别连接前、后、左、右方向的测距雷达，包括启停按钮或者界面；
[0007]测距雷达，检测车辆前、后、左、右方向的车辆停靠距离，以及分辨车辆型号、尺寸；
[0008]通讯装置，将围堵报警信息以及视频图像通过移动终端远程传输给司机；
[0009]本地报警装置，车辆发生围堵后发出声音、语音报警。
[0010]本实用新型的进一步改进在于，报警系统包括位于每一个测距雷达处的摄像装置，摄像装置获取雷达检测到围堵后摄像信息，摄像装置连接存储装置和通讯装置，进而将摄像获取的信息进行存贮。
[0011]本实用新型的进一步改进在于，通讯装置为近距离无线通讯装置、公共无线网络通讯装置、公共有线网络通讯装置和总线通讯装置中的一种或者数种。
[0012]本实用新型的进一步改进在于，公共无线网络通讯装置为4G模块和WiFi模块中的一种或者两者兼有。
[0013]本实用新型的进一步改进在于，信息输入装置嵌入至车辆控制面板内者嵌入至移动终端内。
[0014]本实用新型的进一步改进在于，本地报警装置与车辆的防盗系统的报警系统通用。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:当车辆熄火、停车后，例如开放停车场、小区停车场，司机通过本系统的总控装置设置哪个需要防围堵；当所设置的方向出现车辆围堵后，车载报警器声音报警、语音报警，并通过移动通讯装置告知司机，一方面，当有车辆靠近本车辆过于近时，该系统使得车辆自动报警，提醒其他车的司机不要过于靠近。另一方面，当出现擦伤时，车辆司机可以根据该系统记录的信息寻找到碰撞车辆或者人，便于获取相应的赔偿，使得其车辆财产损失降到最低。
【附图说明】
[0016]图1为基于移动互联网的车辆被围堵安全防护系统的结构框图；其中:
[0017]1-运算装置，2-存储装置，3-信息输入装置，4-通讯装置，5-本地报警装置，6_测距雷达，7-移动终端。
【具体实施方式】
[0018]为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。
[0019]当车辆熄火、停车后，例如开放停车场、小区停车场或者户外其他场所停靠时，通常会不小心被人撞伤或者划伤，但是却无法获赔，造成不必要的财产损失。对车辆的安全防护没有保障，这一现场造成的主要原因是车辆自身缺乏专门的报警或者预警系统，一些无意识或者非故意的损伤，由于场地限制或者无法避免，但是又确实对车辆造成伤害。故而我们需要设计一种系统，如图1所示，基于移动互联网的车辆被围堵安全防护系统，包括安装在车辆上的运算装置1、存储装置2、信息输入装置3、通讯装置4、本地报警装置5，以及位于车身的前、后、左、右方向的四部测距雷达6，安全防护系统还包括通过通信连接在运算装置与存储装置上的移动终端7;其中:
[0020]存储装置，存储报警系统的感应信息配置，信息配置包括移动通信识别号码、测距雷达启用模块、报警启用模块；
[0021]信息输入装置，分别连接前、后、左、右方向的测距雷达，包括启停按钮或者界面；
[0022]测距雷达，检测车辆前、后、左、右方向的车辆停靠距离，以及分辨车辆型号、尺寸；
[0023]通讯装置，将围堵报警信息以及视频图像通过移动终端远程传输给司机；
[0024]本地报警装置，车辆发生围堵后发出声音、语音报警。本申请中所述的移动终端为手机、平板、ipad等带有安卓或者1s系统的手持终端，并且所述移动终端也包括等可连入互联网的设备。
[0025]在上述实施例中，报警系统包括位于每一个测距雷达处的摄像装置，摄像装置获取雷达检测到围堵后摄像信息，摄像装置连接存储装置和通讯装置，进而将摄像获取的信息进行存贮，便于后期信息获取。
[0026]在上述实施例中，通讯装置为近距离无线通讯装置、公共无线网络通讯装置、公共有线网络通讯装置和总线通讯装置中的一种或者数种，可以适应不用场所时对不同使用类型的车辆进行围堵报警以及防护。
[0027]在上述实施例中，公共无线网络通讯装置为4G模块和WiFi模块中的一种或者两者兼有。
[0028]在上述实施例中，信息输入装置嵌入至车辆控制面板内者嵌入至移动终端内，进而可以节省车辆的重量以及降低该系统的制造成本，经济实用。
[0029]在上述实施例中，本地报警装置与车辆的防盗系统的报警系统通用，而可以节省车辆的重量以及降低该系统的制造成本，经济实用。
[0030]当车辆熄火、停车后，例如开放停车场、小区停车场，司机通过本系统的总控装置设置哪个需要防围堵；当所设置的方向出现车辆围堵后，车载报警器声音报警、语音报警，并通过移动通讯装置告知司机，一方面，当有车辆靠近本车辆过于近时，该系统使得车辆自动报警，提醒其他车的司机不要过于靠近。另一方面，当出现擦伤时，车辆司机可以根据该系统记录的信息寻找到碰撞车辆或者人，便于获取相应的赔偿，使得其车辆财产损失降到最低。
[0031]本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.基于移动互联网的车辆被围堵安全防护系统，其特征在于:包括安装在车辆上的运算装置、存储装置、信息输入装置、通讯装置、本地报警装置，以及位于车身的前、后、左、右方向的四部测距雷达，所述安全防护系统还包括通过通信连接在运算装置与存储装置上的移动终?而;其中: 存储装置，存储报警系统的感应信息配置，所述信息配置包括移动通信识别号码、测距雷达启用模块、报警启用模块； 信息输入装置，分别连接前、后、左、右方向的测距雷达，包括启停按钮或者界面； 测距雷达，检测车辆前、后、左、右方向的车辆停靠距离，以及分辨车辆型号、尺寸； 通讯装置，将围堵报警信息以及视频图像通过移动终端远程传输给司机； 本地报警装置，车辆发生围堵后发出声音、语音报警。2.根据权利要求1所述的基于移动互联网的车辆被围堵安全防护系统，其特征在于:所述报警系统包括位于每一个测距雷达处的摄像装置，所述摄像装置获取雷达检测到围堵后摄像信息，所述摄像装置连接存储装置和通讯装置，进而将摄像获取的信息进行存贮。3.根据权利要求1或2所述的基于移动互联网的车辆被围堵安全防护系统，其特征在于:所述通讯装置为近距离无线通讯装置、公共无线网络通讯装置、公共有线网络通讯装置和总线通讯装置中的一种或者数种。4.根据权利要求3述的基于移动互联网的车辆被围堵安全防护系统，其特征在于:所述公共无线网络通讯装置为4G模块和WiFi模块中的一种或者两者兼有。5.根据权利要求1所述的基于移动互联网的车辆被围堵安全防护系统，其特征在于:所述信息输入装置嵌入至车辆控制面板内者嵌入至移动终端内。6.根据权利要求1所述的基于移动互联网的车辆被围堵安全防护系统，其特征在于:所述本地报警装置与车辆的防盗系统的报警系统通用。
【专利摘要】本实用新型公开了基于移动互联网的车辆被围堵安全防护系统，包括安装在车辆上的运算装置、存储装置、信息输入装置、通讯装置、本地报警装置、四部测距雷达，安全防护系统还包括通过通信连接在运算装置与存储装置上的移动终端；其中： 信息配置包括移动通信识别号码、测距雷达启用模块、报警启用模块；信息输入装置，包括启停按钮或者界面；测距雷达，检测车辆前、后、左、右方向的车辆停靠距离、车辆型号、尺寸；通讯装置，将围堵报警信息以及视频图像通过移动终端远程传输给司机。使得其司机采用本系统的总控设置哪个需要防围堵；当所设置的方向出现车辆围堵后，车载报警器声音报警、语音报警，并通过移动通讯装置告知司机。
【IPC分类】G08G1/16
【公开号】CN205334756
【申请号】CN201620053089
【发明人】李千目, 侯君, 刘玉洁
【申请人】无锡南理工科技发展有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月20日