方便长途公交车乘客乘车使用的装置的制造方法

文档序号:10824213阅读:265来源:国知局
方便长途公交车乘客乘车使用的装置的制造方法
【专利摘要】方便长途公交车乘客乘车使用的装置,由充电发射机构和接收机构构成,充电发射机构有多组,多组充电发射机构分别安装在公交车身内部,接收机构安装在公交车内驾驶台上,每组充电发射机构由外壳、第一电源开关、第一稳压电路、USB插座、第二稳压电路和无线发射单元组成,第一电源开关、第一稳压电路、USB插座、第二稳压电路、无线发射单元安装在外壳内部并和公交车蓄电池通过导线连接,接收机构由元件盒、第二电源开关、稳压单元、无线接收单元、提示电路和延时电路组成,第二电源开关、稳压单元、无线接收单元、提示电路、延时电路安装在元件盒内部并和公交车蓄电池通过导线连接。本新型可为数码产品充电,下车时可通过扬声器提醒驾驶员。
【专利说明】
方便长途公交车乘客乘车使用的装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及长途公交车上配套使用的设施,尤其是一种将多组充电发射机构分别安装在公交车身内部左右两端,安装好后,每组充电发射机构位于乘客座椅侧端,当乘客乘坐公交车随身携带的数码产品无电时,可通过充电发射机构上的USB插座为数码产品方便地充电,在公交车行驶途中,当有乘客需要下车时,按下充电发射机构无线发射单元的闭合信号发射按键开关按钮,位于驾驶台接收机构的无线接收单元接收到无线闭合信号后,接收机构的提示电路会发出“有乘客需要下车”的提示声音,提醒驾驶员做好停车下客准备的方便长途公交车乘客乘车使用的装置。
【背景技术】
[0002]目前,公知的长途公交车上没有一种可为乘客随身携带的数码产品充电,以及乘客到站下车前能通过音响提示驾驶员的设备,在乘客乘车随身携带的数码产品无电时,不能为数码产品充电,乘客到站下车前,只能通过人工喊话和司机沟通,在嘈杂的环境下司机不容易听到乘客的声音,由此给乘客带来了不便。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有的长途公交车上没有一种可为乘客随身携带的数码产品充电,以及乘客到站下车前能通过音响提示驾驶员设备的弊端,本实用新型提供了一种将多组充电发射机构分别安装在公交车身内部左右两端,安装好后,每组充电发射机构位于乘客座椅侧端,当乘客乘坐公交车随身携带的数码产品无电时,可通过充电发射机构上的USB插座为数码产品方便地充电,在公交车行驶途中,当有乘客需要下车时,按下充电发射机构无线发射单元的闭合信号发射按键开关按钮,位于驾驶台接收机构的无线接收单元接收到无线闭合信号后,接收机构的提示电路会发出“有乘客需要下车”的提示声音,提醒驾驶员做好停车下客准备的方便长途公交车乘客乘车使用的装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]方便长途公交车乘客乘车使用的装置,其特征在于由充电发射机构和接收机构构成,充电发射机构有多组,每组充电发射机构分别安装在公交车身内部左右两端,安装好后,每组充电发射机构分别位于乘客座椅侧端,接收机构安装在公交车内驾驶台上,每组充电发射机构由外壳、第一电源开关、第一稳压电路、USB插座、第二稳压电路和无线发射单元组成,在外壳的前端左上部有一个开孔,在外壳的前端左下部有一个开口,在外壳的前端右部有一个开孔,第一电源开关、第一稳压电路、USB插座、第二稳压电路和无线发射单元安装在外壳内部,第一电源开关安装在外壳内部时,第一电源开关的操作手柄位于外壳前端左上部的开孔外,以利于从外壳外部打开或关闭第一电源开关,USB插座安装在外壳内部时,USB插座的前端插口位于外壳前端左下部的开口外,以利于数码产品的USB插头能插入USB插座内,第一电源开关一端和公交车上蓄电池正极通过导线连接,第一电源开关另一端和第一稳压电路正极电源输入端、第二稳压电路正极电源输入端通过导线连接,第一稳压电路正极电源输出端和USB插座正极电源输入端通过导线连接,第二稳压电路正极电源输出端和无线发射单元正极电源输入端通过导线连接,公交车上蓄电池负极和第一稳压电路负极电源输入端、USB插座负极电源输入端、第二稳压电路负极电源输入端、无线发射单元负极电源输入端通过导线接地,接收机构由元件盒、第二电源开关、稳压单元、无线接收单元、提示电路和延时电路组成,在元件盒的前端左部有一个开孔,开孔前端有一支金属网罩,在元件盒的前端右上部有一个开孔,第二电源开关、稳压单元、无线接收单元、提示电路和延时电路安装在元件盒内部,第二电源开关安装在元件盒内部时,第二电源开关的操作手柄位于元件盒前端右上部的开孔外,以利于从元件盒外部打开或关闭第二电源开关,第二电源开关一端和公交车上蓄电池正极通过导线连接,第二电源开关另一端和稳压单元正极电源输入端通过导线连接,稳压单元正极电源输出端和延时电路正极控制电源输入端、延时电路第一正极电源输入端、无线接收单元第一正极电源输入端通过导线连接,延时电路正极控制电源输出端和无线接收单元第二正极电源输入端、提示电路正极电源输入端通过导线连接,无线接收单元正极电源输出端和延时电路第二正极电源输入端通过导线连接,无线接收单元负极电源输出端和提示电路信号触发输入端通过导线连接,公交车上蓄电池负极和稳压单元负极电源输入端、无线接收单元负极电源输入端、提示电路负极电源输入端、延时电路负极电源输入端通过导线接地。
[0006]所述每组充电发射机构的第一稳压电路由三端固定输出稳压器和瓷片电容、硅整流二极管组成,三端固定输出稳压器型号是7805,瓷片电容有两支,三端固定输出稳压器的正极电源输入端I脚和第一支瓷片电容一端通过导线连接,三端固定输出稳压器的负极电源输入端2脚和第一支瓷片电容另一端、第二支瓷片电容一端通过导线连接,三端固定输出稳压器的正极电源输出端3脚和第二支瓷片电容另一端、硅整流二极管正极通过导线连接。
[0007]所述每组充电发射机构的第二稳压电路由三端固定输出稳压器和瓷片电容组成,三端固定输出稳压器型号是7812,瓷片电容有两支,三端固定输出稳压器的正极电源输入端I脚和第一支瓷片电容一端通过导线连接,三端固定输出稳压器的负极电源输入端2脚和第一支瓷片电容另一端、第二支瓷片电容一端通过导线连接,三端固定输出稳压器的正极电源输出端3脚和第二支瓷片电容另一端通过导线连接。
[0008]所述每组充电发射机构的无线发射单元是ZY0300-A72型无线发射电路成品,ZY0300-A72型无线发射电路成品上有一支闭合信号发射按键开关,无线发射单元安装在外壳内部时,无线发射电路成品上闭合信号发射按键开关的按钮位于外壳前端右部的开孔夕卜,以利于从外壳外部操作闭合信号发射按键开关的按钮。
[0009]所述接收机构的稳压单元由三端固定输出稳压器和瓷片电容组成,三端固定输出稳压器型号是7805,瓷片电容有两支,三端固定输出稳压器的正极电源输入端I脚和第一支瓷片电容一端通过导线连接,三端固定输出稳压器的负极电源输入端2脚和第一支瓷片电容另一端、第二支瓷片电容一端通过导线连接,三端固定输出稳压器的正极电源输出端3脚和第二支瓷片电容另一端通过导线连接。
[0010]所述接收机构的无线接收单元由无线接收电路、电阻、NPN三极管和继电器组成,无线接收电路是与ZY0300-A72型无线发射电路成品相配套使用的无线接收电路成品,继电器有两支,无线接收电路成品的正极电源输入端I脚和第一支继电器正极电源输入端通过导线连接,无线接收电路成品的负极电源输入端3脚和NPN三极管发射极、第一支继电器一常开触点端通过导线接地,无线接收电路成品的高电平输出端4脚和电阻一端通过导线连接,电阻另一端和NPN三极管基极通过导线连接,NPN三极管集电极和第一支继电器负极电源输入端、第二支继电器负极电源输入端通过导线连接,第二支继电器正极电源输入端和第二支继电器一常开触点端通过导线连接。
[0011]所述接收机构的提示电路由发光二极管、固体录音集成电路、点动开关和扬声器组成,提示电路安装在元件盒内部时,扬声器位于元件盒前端左部金属网罩的后端,以利于扬声器发出的声响向外传出,固体录音集成电路型号是BA9902,固体录音集成电路的负极电源输入端5脚和点动开关一端通过导线接地,固体录音集成电路的正极电源输入端4脚和发光二极管正极通过导线连接,发光二极管负极和固体录音集成电路的负极电源输出端7脚通过导线连接,固体录音集成电路音频信号输出端2脚、3脚分别和扬声器两端通过导线连接,点动开关另一端和固体录音集成电路录音信号输入端6脚通过导线连接。
[0012]所述接收机构的延时电路由电阻、电解电容、NPN三极管和继电器组成,电阻和NPN三极管各有两支,第一支电阻一端和电解电容正极、第二支电阻一端通过导线连接,第二支电阻另一端和第一支NPN三极管基极通过导线连接,第一支NPN三极管发射极和第二支NPN三极管基极通过导线连接,第一支NPN三极管集电极和第二支NPN三极管集电极、继电器负极电源输入端通过导线连接,第二支NPN三极管发射极和电解电容负极通过导线接地。
[0013]本实用新型有益效果是:使用中,当公交车上蓄电池输出的电源经过充电发射机构的第一稳压电路和第二稳压电路稳压后,乘客在随身携带的数码产品无电时,将数码产品的USB充电插头插入USB插座内,即可为数码产品充电;当乘客到达目得地时,按下充电发射机构无线发射单元的闭合信号发射按键开关按钮后,位于驾驶台接收机构的无线接收单元接收到无线闭合信号后,接收机构的提示电路会发出“有乘客需要下车”的提示声音,提醒驾驶员做好停车下客准备。由于本实用新型能给乘客带来方便,不但可为无电的数码产品充电,也不再需要乘客在达到站点时大声和驾驶员沟通,所以具有好的应用前景。
【附图说明】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
[0015]图1是本实用新型多组充电发射机构其中一组的结构示意图;图2是本实用新型接收机构的结构示意图。图3是本实用新型多组充电发射机构其中一组的第一电源开关、第一稳压电路、USB插座、第二稳压电路、无线发射单元和公交车上蓄电池之间的电路图。图4是本实用新型接收机构的第二电源开关、稳压单元、无线接收单元、提示电路、延时电路和公交车上蓄电池之间的电路图。
【具体实施方式】
[0016]由图1、图2中所示,方便长途公交车乘客乘车使用的装置,由充电发射机构和接收机构构成,充电发射机构有多组,每组充电发射机构分别安装在公交车身内部左右两端,安装好后,每组充电发射机构分别位于乘客座椅侧端,接收机构安装在公交车内驾驶台上,每组充电发射机构由外壳101、第一电源开关102、第一稳压电路103、USB插座104、第二稳压电路105和无线发射单元106组成,在外壳101的前端左上部有一个开孔,在外壳101的前端左下部有一个开口,在外壳101的前端右部有一个开孔101-1,第一电源开关102、第一稳压电路103、USB插座104、第二稳压电路105和无线发射单元106安装在外壳101内部,第一电源开关102安装在外壳101内部时,第一电源开关102的操作手柄位于外壳101前端左上部的开孔外,以利于从外壳101夕卜部打开或关闭第一电源开关102,USB插座104安装在外壳101内部时,USB插座104的前端插口位于外壳1I前端左下部的开口外,以利于数码产品的USB插头能插入USB插座104内,第一电源开关102—端和公交车上蓄电池正极通过导线连接,第一电源开关102另一端和第一稳压电路103正极电源输入端、第二稳压电路105正极电源输入端通过导线连接,第一稳压电路103正极电源输出端和USB插座104正极电源输入端通过导线连接,第二稳压电路105正极电源输出端和无线发射单元106正极电源输入端通过导线连接,公交车上蓄电池负极和第一稳压电路103负极电源输入端、USB插座104负极电源输入端、第二稳压电路105负极电源输入端、无线发射单元106负极电源输入端通过导线接地,接收机构由元件盒201、第二电源开关202、稳压单元203、无线接收单元204、提示电路205和延时电路206组成,在元件盒201的前端左部有一个开孔201-1,开孔201-1前端有一支金属网罩,在元件盒201的前端右上部有一个开孔,第二电源开关202、稳压单元203、无线接收单元204、提示电路205和延时电路206安装在元件盒201内部,第二电源开关202安装在元件盒201内部时,第二电源开关202的操作手柄位于元件盒201前端右上部的开孔外,以利于从元件盒201外部打开或关闭第二电源开关202,第二电源开关202—端和公交车上蓄电池正极通过导线连接,第二电源开关202另一端和稳压单元203正极电源输入端通过导线连接,稳压单元203正极电源输出端和延时电路206正极控制电源输入端、延时电路206第一正极电源输入端、无线接收单元204第一正极电源输入端通过导线连接,延时电路206正极控制电源输出端和无线接收单元204第二正极电源输入端、提示电路205正极电源输入端通过导线连接,无线接收单元204正极电源输出端和延时电路206第二正极电源输入端通过导线连接,无线接收单元204负极电源输出端和提示电路205信号触发输入端通过导线连接,公交车上蓄电池负极和稳压单元203负极电源输入端、无线接收单元204负极电源输入端、提示电路205负极电源输入端、延时电路206负极电源输入端通过导线接地。在图1,当第一电源开关102打开后,公交车上蓄电池输出的电源会进入第一稳压电路103、第二稳压电路105电源输入端,于是,第一稳压电路103电源输出端输出稳定的4.2V直流电源至USB插座104电源输入端,第二稳压电路105电源输出端输出稳定的12V直流电源至无线发射单元106电源输入端;当乘客数码产品(如手机)无电时,把数码产品的USB充电插头插入USB插座104后,SP可为数码产品充电;当乘客到达目得地时,按下无线发射单元106的闭合信号发射按键开关按钮后,无线发射单元106会发射出无线闭合信号。在图2,当第二电源开关202打开后,公交车上蓄电池输出的电源会进入稳压单元203电源输入端,于是,稳压单元203电源输出端输出稳定的5V直流电源至无线接收单元204电源输入端,无线接收单元204得电处于待机状态;当乘客到达目得地时,按下图1无线发射单元106的闭合信号发射按键开关按钮,无线发射单元106发射出无线闭合信号后,此时,无线接收单元204会接收到无线闭合信号并使提示电路205、延时电路206得电工作;在延时电路206作用下,10秒钟时间内,提示电路205会发出“有乘客需要下车”的提示声音,驾驶员听到后即可做好刹车开车门让乘客下车的准备;在延时电路206作用下,提示电路205发出提示声音10秒钟后,无线接收单元204、提示电路205和延时电路206自身会回到初始状态,为下一位乘客下车使用做好准备。本实用新型不但可为无电的数码产品充电,也不再需要乘客在达到站点时大声和驾驶员沟通,能给乘客带来方便。
[0017]图3中所示,由三端固定输出稳压器Al和瓷片电容Cl、C2,硅整流二极管VD组成每组充电发射机构的第一稳压电路,三端固定输出稳压器Al型号是7805,瓷片电容有两支,三端固定输出稳压器Al的正极电源输入端I脚和第一支瓷片电容Cl 一端通过导线连接,三端固定输出稳压器Al的负极电源输入端2脚和第一支瓷片电容Cl另一端、第二支瓷片电容C2一端通过导线连接,三端固定输出稳压器Al的正极电源输出端3脚和第二支瓷片电容C2另一端、硅整流二极管VD正极通过导线连接。由三端固定输出稳压器A2和瓷片电容C3、C4组成每组充电发射机构的第二稳压电路,三端固定输出稳压器A2型号是7812,瓷片电容有两支,三端固定输出稳压器A2的正极电源输入端I脚和第一支瓷片电容C3—端通过导线连接,三端固定输出稳压器A2的负极电源输入端2脚和第一支瓷片电容C3另一端、第二支瓷片电容C4 一端通过导线连接,三端固定输出稳压器A2的正极电源输出端3脚和第二支瓷片电容C4另一端通过导线连接。每组充电发射机构的无线发射单元是ZY0300-A72型无线发射电路成品,ZY0300-A72型无线发射电路成品上有一支闭合信号发射按键开关SB,无线发射单元安装在外壳内时,无线发射电路成品A3上闭合信号发射按键开关SB的按钮位于外壳前端右部的开孔外,以利于从外壳外部操作闭合信号发射按键开关SB的按钮。第一电源开关SI—端和公交车上蓄电池G正极通过导线连接,第一电源开关SI另一端和第一稳压电路正极电源输入端三端固定输出稳压器Al的I脚、第二稳压电路正极电源输入端三端固定输出稳压器A2的I脚通过导线连接,第一稳压电路正极电源输出端硅整流二极管VD的负极和USB插座正极电源输入端通过导线连接,第二稳压电路正极电源输出端三端固定输出稳压器A2的3脚和无线发射单元正极电源输入端无线发射电路成品A3的I脚通过导线连接,公交车上蓄电池G负极和第一稳压电路负极电源输入端三端固定输出稳压器Al的2脚、USB插座负极电源输入端、第二稳压电路负极电源输入端三端固定输出稳压器A2的2脚、无线发射单元负极电源输入端无线发射电路成品A3的2脚通过导线接地。
[0018]图4中所示,由三端固定输出稳压器A4和瓷片电容C5、C6组成接收机构的稳压单元,三端固定输出稳压器A4型号是7805,瓷片电容有两支,三端固定输出稳压器A4的正极电源输入端I脚和第一支瓷片电容C5—端通过导线连接,三端固定输出稳压器A4的负极电源输入端2脚和第一支瓷片电容C5另一端、第二支瓷片电容C6—端通过导线连接,三端固定输出稳压器A4的正极电源输出端3脚和第二支瓷片电容C6另一端通过导线连接。由无线接收电路,电阻Rl,NPN三极管VTl和继电器Kl、K2组成接收机构的无线接收单元,无线接收电路是与ΖΥ0300-Α72型无线发射电路成品相配套使用的无线接收电路成品,继电器有两支,无线接收电路成品Α5的正极电源输入端I脚和第一支继电器Kl正极电源输入端通过导线连接,无线接收电路成品Α5的负极电源输入端3脚和NPN三极管VTI发射极、第一支继电器Kl 一常开触点端通过导线接地,无线接收电路成品Α5的高电平输出端4脚和电阻Rl—端通过导线连接,电阻Rl另一端和NPN三极管VTl基极通过导线连接,NPN三极管VTl集电极和第一支继电器Kl负极电源输入端、第二支继电器Κ2负极电源输入端通过导线连接,第二支继电器Κ2正极电源输入端和第二支继电器Κ2—常开触点端通过导线连接。由发光二极管VL,固体录音集成电路Α6,点动开关SK和扬声器B组成接收机构的提示电路,提示电路安装在元件盒内部时,扬声器B位于元件盒前端左部金属网罩的后端,以利于扬声器B发出的声响向外传出,固体录音集成电路Α6型号是ΒΑ9902,固体录音集成电路Α6的负极电源输入端5脚和点动开关SK—端通过导线接地,固体录音集成电路A6的正极电源输入端4脚和发光二极管VL正极通过导线连接,发光二极管VL负极和固体录音集成电路A6的负极电源输出端7脚通过导线连接,固体录音集成电路A6音频信号输出端2脚、3脚分别和扬声器B两端通过导线连接,点动开关SK另一端和固体录音集成电路A6录音信号输入端6脚通过导线连接。由电阻R2、R3,电解电容C7,NPN三极管VT2、VT3和继电器K3组成接收机构的延时电路,电阻和NPN三极管各有两支,第一支电阻R2—端和电解电容C7正极、第二支电阻R3—端通过导线连接,第二支电阻R3另一端和第一支NPN三极管VT2基极通过导线连接,第一支NPN三极管VT2发射极和第二支NPN三极管VT3基极通过导线连接,第一支NPN三极管VT2集电极和第二支NPN三极管VT3集电极、继电器K3负极电源输入端通过导线连接,第二支NPN三极管VT3发射极和电解电容C7负极通过导线接地。第二电源开关S2—端和公交车上蓄电池正极通过导线连接,第二电源开关S2另一端和稳压单元正极电源输入端三端固定输出稳压器A4的I脚通过导线连接,稳压单元正极电源输出端三端固定输出稳压器A4的3脚和延时电路正极控制电源输入端继电器K3—常闭触点端、延时电路第一正极电源输入端继电器K3正极电源输入端、无线接收单元第一正极电源输入端继电器K2—常开触点端通过导线连接,延时电路正极控制电源输出端继电器K3另一常闭触点端和无线接收单元第二正极电源输入端无线接收电路成品A5的I脚、提示电路正极电源输入端固体录音集成电路A6的4脚通过导线连接,无线接收单元正极电源输出端继电器K2另一常开触点端和延时电路第二正极电源输入端电阻R2另一端通过导线连接,无线接收单元负极电源输出端继电器Kl另一常开触点端和提示电路信号触发输入端固体录音集成电路A6的8脚通过导线连接,公交车上蓄电池G负极和稳压单元负极电源输入端三端固定输出稳压器A4的2脚、无线接收单元负极电源输入端无线接收电路成品A5的3脚、提示电路负极电源输入端固体录音集成电路A6的5脚、延时电路负极电源输入端电解电容C7负极通过导线接地。
[0019]图3,当第一电源开关SI打开后,公交车上蓄电池G输出的电源会进入第一稳压电路、第二稳压电路电源输入端;第一稳压电路的三端固定输出稳压器Al在其内部电路及其外围元件瓷片电容Cl、C2作用下,从其第3脚输出稳定的5V直流电源至硅整流二极管VD,经硅整流二极管VD电压降作用,硅整流二极管VD负极输出稳定的4.2V直流电源至USB电源插座;第二稳压电路的三端固定输出稳压器A2在其内部电路及其外围元件瓷片电容C3、C4作用下,从其第3脚输出稳定的12V直流电源至无线发射单元电源输入端。当乘客数码产品(如手机)无电时,把数码产品的USB充电插头插入USB插座内后,即可为数码产品充电。无线发射单元中:当乘客到达目得地时,按下无线发射电路成品A3的闭合信号发射按键开关的按钮SB后,无线发射电路成品A3会发射出无线闭合信号。
[0020]图4,当第二电源开关S2打开后,公交车上蓄电池G输出的电源会进入稳压单元电源输入端,稳压单元的三端固定输出稳压器A4在其内部电路及其外围元件瓷片电容C5、C6作用下,从其第3脚输出稳定的5V直流电源至无线接收单元电源输入端。提示电路中:在使用者初次使用前需将提示电路的固体录音集成电路A6内录入所需语言,录音前,将固体录音集成电路A6的4脚和稳压单元三端固定输出稳压器A4的3脚用导线暂时连接,连接好后,使用者把点动开关SK用手按下打开,然后把嘴对准扬声器B说话录音,所说话语为“有乘客需要下车”,于是,音频信号存入固体录音集成电路A6里,固体录音集成电路A6录入音频信号后,将点动开关SK关闭;在点动开关SK打开录音时,发光二极管VL会发光,以此提示使用者固体录音集成电路A6正在录音中,录好音频信号后,将连接固体录音集成电路A6的4脚和稳压单元三端固定输出稳压器A4的3脚导线断开。无线接收单元和提示电路中:无线接收单元得电处于待机状态后,当乘客到达目得地时,按下图3无线发射单元A3的闭合信号发射按键开关的按钮SB,无线发射电路成品A3发射出无线闭合信号后,此时,无线接收电路成品A5会接收到无线闭合信号,并从其第4脚输出高电平,输出的高电平经电阻Rl限流后进入NPN三极管VTI基极,经过NPN三极管VTI功率放大、倒相进入继电器K1、K2负极电源输入端,于是,继电器K1、K2得电吸合其两个常开触点端闭合,由于,提示电路固体录音集成电路A6的信号触发输入端8脚和继电器Kl另一常开触点端通过导线连接,继电器Kl 一常开触点端通过导线接地,所以,当无线接收单元的继电器Kl得电吸合其两个常开触点端闭合后,固体录音集成电路Α6会被触发,继之,提示电路的扬声器B发出响亮“有乘客需要下车”的提示声音提示驾驶员,驾驶员听到后即可做好刹车开车门让乘客下车的准备。延时电路中:由于延时电路正极电源输入端和无线接收单元的继电器Κ2另一常开触点端通过导线连接,所以,当无线接收单元的继电器Κ2得电吸合其两个常开触点端闭合后,延时电路会得电工作,5V直流电源会经电阻R2向电解电容C7充电,过10秒钟后,当电解电容C7两端电压到达电压值时,NPN三极管VT2、VT3相继导通,NPN三极管VT2、VT3集电极输出负极电源至继电器Κ3负极电源输入端,于是,继电器Κ3得电吸合其两个常闭触点端断开,由于,无线接收单元第二正极电源输入端、提示电路正极电源输入端是经继电器Κ3的两个常闭触点端输入,所以,继电器Κ3得电吸合其两个常闭触点端断开后,无线接收单元和提示电路会失电停止工作,而继电器Κ3由于电解电容C7上充的电压会继续维持NPN三极管VT2、VT3继续导通、继电器Κ3继续得电吸合,延时一段时间后,当电解电容C7上充的电压不能继续维持NPN三极管VT2、VT3继续导通时,继电器K3又会失电停止吸合其两个常闭触点端又会闭合,正极电源输入端经继电器K3两个常闭触点端输入的无线接收单元、提示电路和延时电路自身回到初始状态,为下一位乘客下车使用做好准备。本实用新型不但可为无电的数码产品充电,也不再需要乘客在达到站点时大声和驾驶员沟通,能给乘客带来方便。
[0021]图3中所示,充电发射机构的电源G是公交车上自有的蓄电池,电压是24V。第一稳压电路中:瓷片电容Cl规格是0.33UF,瓷片电容C2规格是0.1UF,硅整流二极管VD型号是1N4001。第二稳压电路中:瓷片电容C3规格是0.33UF,瓷片电容C4规格是0.1UF。
[0022]图4中所示,稳压单元中:瓷片电容C5规格是0.33UF,瓷片电容C6规格是0.1UF。无线接收单元中:电阻Rl阻值是1K,NPN三极管VTl型号是9013,继电器K1、K2型号是JRC/21F/YG4100/DC5V。提示电路中:发光二极管VL是红色发光二极管,扬声器B是功率0.25W的动圈式扬声器。延时电路中:电阻R2阻值是1Κ,电阻R3阻值是470Κ,电解电容C7型号是10UF/25V,NPN三极管VT2、VT3型号是9013,继电器Κ3型号是JRC/21F/YG4100/DC5V。
【主权项】
1.方便长途公交车乘客乘车使用的装置,其特征在于由充电发射机构和接收机构构成,充电发射机构有多组,每组充电发射机构分别安装在公交车身内部左右两端,安装好后,每组充电发射机构分别位于乘客座椅侧端,接收机构安装在公交车内驾驶台上,每组充电发射机构由外壳、第一电源开关、第一稳压电路、USB插座、第二稳压电路和无线发射单元组成,在外壳的前端左上部有一个开孔,在外壳的前端左下部有一个开口,在外壳的前端右部有一个开孔,第一电源开关、第一稳压电路、USB插座、第二稳压电路和无线发射单元安装在外壳内部,第一电源开关安装在外壳内部时,第一电源开关的操作手柄位于外壳前端左上部的开孔外,以利于从外壳外部打开或关闭第一电源开关,USB插座安装在外壳内部时,USB插座的前端插口位于外壳前端左下部的开口外,以利于数码产品的USB插头能插入USB插座内,第一电源开关一端和公交车上蓄电池正极通过导线连接,第一电源开关另一端和第一稳压电路正极电源输入端、第二稳压电路正极电源输入端通过导线连接,第一稳压电路正极电源输出端和USB插座正极电源输入端通过导线连接,第二稳压电路正极电源输出端和无线发射单元正极电源输入端通过导线连接,公交车上蓄电池负极和第一稳压电路负极电源输入端、USB插座负极电源输入端、第二稳压电路负极电源输入端、无线发射单元负极电源输入端通过导线接地,接收机构由元件盒、第二电源开关、稳压单元、无线接收单元、提示电路和延时电路组成,在元件盒的前端左部有一个开孔,开孔前端有一支金属网罩,在元件盒的前端右上部有一个开孔,第二电源开关、稳压单元、无线接收单元、提示电路和延时电路安装在元件盒内部,第二电源开关安装在元件盒内部时,第二电源开关的操作手柄位于元件盒前端右上部的开孔外,以利于从元件盒外部打开或关闭第二电源开关,第二电源开关一端和公交车上蓄电池正极通过导线连接,第二电源开关另一端和稳压单元正极电源输入端通过导线连接,稳压单元正极电源输出端和延时电路正极控制电源输入端、延时电路第一正极电源输入端、无线接收单元第一正极电源输入端通过导线连接,延时电路正极控制电源输出端和无线接收单元第二正极电源输入端、提示电路正极电源输入端通过导线连接,无线接收单元正极电源输出端和延时电路第二正极电源输入端通过导线连接,无线接收单元负极电源输出端和提示电路信号触发输入端通过导线连接,公交车上蓄电池负极和稳压单元负极电源输入端、无线接收单元负极电源输入端、提示电路负极电源输入端、延时电路负极电源输入端通过导线接地。2.根据权利要求1所述的方便长途公交车乘客乘车使用的装置,其特征在于每组充电发射机构的第一稳压电路由三端固定输出稳压器和瓷片电容、硅整流二极管组成,三端固定输出稳压器型号是7805,瓷片电容有两支,三端固定输出稳压器的正极电源输入端I脚和第一支瓷片电容一端通过导线连接,三端固定输出稳压器的负极电源输入端2脚和第一支瓷片电容另一端、第二支瓷片电容一端通过导线连接,三端固定输出稳压器的正极电源输出端3脚和第二支瓷片电容另一端、硅整流二极管正极通过导线连接。3.根据权利要求1所述的方便长途公交车乘客乘车使用的装置,其特征在于每组充电发射机构的第二稳压电路由三端固定输出稳压器和瓷片电容组成,三端固定输出稳压器型号是7812,瓷片电容有两支,三端固定输出稳压器的正极电源输入端I脚和第一支瓷片电容一端通过导线连接,三端固定输出稳压器的负极电源输入端2脚和第一支瓷片电容另一端、第二支瓷片电容一端通过导线连接,三端固定输出稳压器的正极电源输出端3脚和第二支瓷片电容另一端通过导线连接。4.根据权利要求1所述的方便长途公交车乘客乘车使用的装置,其特征在于每组充电发射机构的无线发射单元是ZY0300-A72型无线发射电路成品,ZY0300-A72型无线发射电路成品上有一支闭合信号发射按键开关,无线发射单元安装在外壳内部时,无线发射电路成品上闭合信号发射按键开关的按钮位于外壳前端右部的开孔外,以利于从外壳外部操作闭合信号发射按键开关的按钮。5.根据权利要求4所述的方便长途公交车乘客乘车使用的装置,其特征在于接收机构的无线接收单元由无线接收电路、电阻、NPN三极管和继电器组成,无线接收电路是与ZY0300-A72型无线发射电路成品相配套使用的无线接收电路成品,继电器有两支,无线接收电路成品的正极电源输入端I脚和第一支继电器正极电源输入端通过导线连接,无线接收电路成品的负极电源输入端3脚和NPN三极管发射极、第一支继电器一常开触点端通过导线接地,无线接收电路成品的高电平输出端4脚和电阻一端通过导线连接,电阻另一端和NPN三极管基极通过导线连接,NPN三极管集电极和第一支继电器负极电源输入端、第二支继电器负极电源输入端通过导线连接,第二支继电器正极电源输入端和第二支继电器一常开触点端通过导线连接。6.根据权利要求1所述的方便长途公交车乘客乘车使用的装置,其特征在于接收机构的提示电路由发光二极管、固体录音集成电路、点动开关和扬声器组成,提示电路安装在元件盒内部时,扬声器位于元件盒前端左部金属网罩的后端,以利于扬声器发出的声响向外传出,固体录音集成电路型号是BA9902,固体录音集成电路的负极电源输入端5脚和点动开关一端通过导线接地,固体录音集成电路的正极电源输入端4脚和发光二极管正极通过导线连接,发光二极管负极和固体录音集成电路的负极电源输出端7脚通过导线连接,固体录音集成电路音频信号输出端2脚、3脚分别和扬声器两端通过导线连接,点动开关另一端和固体录音集成电路录音信号输入端6脚通过导线连接。7.根据权利要求1所述的方便长途公交车乘客乘车使用的装置,其特征在于接收机构的延时电路由电阻、电解电容、NPN三极管和继电器组成,电阻和NPN三极管各有两支,第一支电阻一端和电解电容正极、第二支电阻一端通过导线连接,第二支电阻另一端和第一支NPN三极管基极通过导线连接,第一支NPN三极管发射极和第二支NPN三极管基极通过导线连接,第一支NPN三极管集电极和第二支NPN三极管集电极、继电器负极电源输入端通过导线连接,第二支NPN三极管发射极和电解电容负极通过导线接地。
【文档编号】G08B3/10GK205508019SQ201620325135
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月10日
【发明人】谭琦川
【申请人】谭琦川
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