双档热敏电源开关的制作方法

文档序号:6838281阅读:352来源:国知局
专利名称:双档热敏电源开关的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车配件,更具体地为汽车散热器温度控制热敏电源开关。
背景技术
目前,国内汽车散热系统温度控制大部分使用节温器和飞轮直接带动发动机散热器风扇转动,不论温度高低都会运转,这样不利于保持发动机温度,在低温环境下运转使发动机升温缓慢,长期达不到最佳工作温度,对汽车节能和环保非常不利。国外的汽车有部分加装热敏电源开关,以控制散热器风扇的运转。现有热敏电源开关都是一个档位的,有两种一种是感温石蜡做感温元件,另一种是热敏双金属片做感温元件。后者较前者可靠性好,灵敏度高,使用寿命长。理想的控制状态应是散热器风扇转速可调,散热器水温高时风扇高速旋转,水温低时风扇低速旋转,这就要求热敏电源开关有多个温度控制档位。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有热敏电源开关缺点,提供可控制两个不同温度点的双档热敏电源开关,二者间可以相互独立,没有限制。
本实用新型是通过如下方式实现的双档热敏电源开关,由触点电源开关总成和热敏双金属片传感系统组和而成,触点电源开关总成件主要有塑料开关体、动触点臂、静触点臂等,热敏双金属片传感系统主要部件有热敏双金属片、推杆、推杆导套、壳体等,双档热敏电源开关内部集成了两套感温区不同的热敏双金属片传感件和与其对应的两个触点开关。
采用热敏双金属片金属材料做感温元件,是因为它的热传导速度快,热容量小,这样就比蜡式热敏开关的感温蜡的灵敏度大大提高。热响应时间达到20秒以下。
开关体的静、动触点臂采用导电性能好的铍青铜材料,可提高开关寿命。
本实用新型的有益效果是,一个双档热敏电源开关有两个档位,可实现两个不同温度点的电源开关控制。


及实施例
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的正视剖面图。
图2是本实用新型实施例的俯视图。
图中,1.开关体,2.动触点臂一,3.动触点臂二,4.静触点臂总成,5.密封胶圈,6.开关座,7.推杆一,8.推杆二,9.热敏双金属片一,10.热敏双金属片二,11.壳体。
实施例一壳体(11)腔内底部到开关总成之间依次有热敏双金属片二(10)和一(9)、开关座(6)、密封胶圈(5),其中,热敏双金属片一(9)中心有孔,其边沿承托在壳体腔内的梯台上,与热敏双金属片二(10)有一定的高度差;开关座(6)间作推杆(7、8)的定位导槽,中心部位为推杆二(8)的导槽,偏心部位有推杆一(7)的导槽;开关座(6)的边部有一定位槽与塑料开关体(1)上的定位销相对应;推杆二(8)穿过热敏双金属片一(9)的中心孔、开关座(6)上的中心导槽及动触点臂二(3)上的中心孔,其两端分别与热敏双金属片二(10)和动触点臂一(2)相抵触;推杆一(7)穿过开关座(6)上的偏心定位导槽,其两端分别与热敏双金属片一(9)和动触点臂二(3)相抵触,壳体(11)与开关总成铆接成一体。
权利要求1.双档热敏电源开关,由触点电源开关总成和热敏双金属片传感系统组和而成,触点电源开关总成件主要有塑料开关体、动触点臂、静触点臂等,热敏双金属片传感系统主要部件有热敏双金属片、推杆、推杆导套、壳体等,其特征在于内部集成了两套感温区不同的热敏双金属片传感件和与其对应的两个触点开关。
2.如权利要求1所述的双档热敏电源开关,其特征在于壳体腔内底部到开关总成之间依次有热敏双金属片二和一、开关座、密封胶圈,其中,热敏双金属片一中心有孔,其边沿承托在壳体腔内的梯台上,与热敏双金属片二有一定的高度差,开关座间作推杆的定位导槽,中心部位为推杆二的导槽,偏心部位有推杆一的导槽,开关座的边部有一定位槽与塑料开关体上的定位销相对应,推杆二穿过热敏双金属片一的中心孔、开关座上的中心导槽及动触点臂二上的中心孔,其两端分别与热敏双金属片二和动触点臂一相抵触,推杆一穿过开关座上的偏心定位导槽,其两端分别与热敏双金属片一和动触点臂二相抵触,壳体与开关总成铆接成一体。
3.如权利要求2所述的双档热敏电源开关,其特征在于所述的开关部分采用铍青铜材料做动、静触点臂,壳体采用黄铜材料。
专利摘要本实用新型提供一种双档热敏电源开关,由触点电源开关总成和热敏双金属片传感系统组和而成,触点电源开关总成件主要有塑料开关体、动触点臂、静触点臂等,热敏双金属片传感系统主要部件有热敏双金属片、推杆、推杆导套、壳体等,双档热敏电源开关内部集成了两套感温区不同的热敏双金属片传感件和与其对应的两个触点开关,采用热敏双金属片金属材料做感温元件,可使热传导速度快,比蜡式热敏开关的灵敏度大大提高,开关体的静、动触点臂采用铍青铜材料,可提高开关寿命,本实用新型有益效果是,一个双档热敏电源开关有两个档位,可实现两个不同温度点的电源开关控制。
文档编号H01H37/52GK2710141SQ20042004136
公开日2005年7月13日 申请日期2004年6月22日 优先权日2004年6月22日
发明者丰宗举, 孔繁留 申请人:曲阜天博汽车零部件制造有限公司
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