专利名称：一种指针式车载电源电压动态检测、监视设备的制作方法
技术领域：
本实用新型产品(下称本产品)是关于一种通过车辆点烟器插口对车载电源电压进行动态检测、监视，并以指针式直流电压表显示电压数值测量结果和提供车辆电瓶工作状况参考数据的设备。
其目的是直观、方便、简单、有效、动态地为使用者提供当前车辆电源电压的变化数据。使得使用者能够随时了解当前车辆电源的使用状况。
背景技术：
据调查，目前大陆市场上尚无同样产品生产和销售。通过国家专利局网站检索到的各种汽车电瓶电压检测设备(多功能汽车电瓶电压显示仪 专利号CN92236328.5、汽车电瓶电压测试器 专利号CN94239814.9、汽车电瓶电压检测器 专利号CN98230885.X、汽车电瓶综合测试仪 专利号CN01226780.5)在功能、原理上较为复杂并且形式、结构上都是以数字显示屏或发光管显示测量的数据，受数据采样频率、发光管数量影响，造成显示效果不连续、不直观、不形象。且相对于本实用新型产品来说功能较多、结构复杂、体积大、造价高且无法进行动态测量。
当前，国内外生产的大部分轿车都不提供车载电源电压定量检测、显示装置。
发明内容
本产品解决的技术问题部分车辆因无法动态地提供车载电源电压定量检测数据，从而无法使驾驶员随时了解车辆电源的使用状态的问题。使用本产品将使驾驶员能及时地发现车辆电源的问题，提早采取措施消除事故隐患。
本产品采用的技术方案采用从车辆点烟器插口取电并以指针式直流电压表测量车载电源电压的方式，提供车辆当前电源动态工作状态。通过电压表表盘上标明的状态区域，提示使用者应采取的措施。
技术特征本产品由可插入车辆点烟器插口的插头组件(图2.(1))、用于测量车载电源电压的电压表组件(图2.(2))和用于连接插头组件和电压表组件的连接件(图2.(3))组成。组件间的电路用电线按照电路图(见图1.)连接。
插头组件用于从车辆点烟器插口取电。它有两端一端是可插入车辆点烟器插座的“插入端”(图3.(1))；另一端是与连接件插头端相接的“连接端”(图3.(2))。
电压表组件用于显示测量数据。它由连接安装座(图5.(1))和安装在其上的指针式电压表表头(图5.(2))组成。电压表组件的“连接端”(图3.(3))与连接件的表头端相连，指针式电压表表头固定在电压表组件的“安装座”中。电压表头的表盘上，标有用不同颜色区分的电瓶不同状态区域以及临界电压刻度数值(0-7V红色电瓶须更换区；7-10.5V黄色电源需检查维护区；10.5-12.5V绿色正常工作区；12.5-15V白色充电状态区；＞15V红色过电压区)。
当本产品的电压表组件内安装带有夜间照明灯的电压表头时，外壳上装有夜间照明灯控制开关(图2.(4))。
连接件用于连接插头组件和电压表组件。它也有两端一端是与插头组件连接端相连的“插头端”；另一端是与电压表组件连接端相接的“表头端”。连接件即可以是刚性结构用套管直接将插头组件和电压表组件连接在一起或通过绞链连接插头组件和电压表组件的方式；也可以是柔性结构用电缆连接相对独立的插头组件和电压表组件的方式。图2.图3.所示为绞链连接例。
当采用绞链连接方式时，电压表组件可调节变换前倾或后仰的角度，以适应不同的环境和需求。
本产品的插头组件、电压表组件和连接件的壳体可采用各种绝缘材质制作。电压表组件可制成方形、圆形以及异形，以适应不同的使用习惯和安装条件。图5.所示为方形例。
具体实施方式
本产品由插头组件(图2.(1))、电压表组件(图2.(2))和连接件(图2.(3))部件构成。先制造装配好各个部件，再将它们整体组装在一起。
插头组件的制造装配插头组件(图2.(1))由电源引出触点、外壳、连接端组成。“插入端”(图3.(1))外形和尺寸是与车辆点烟器插座相配合的通用部件。“连接端”(图3.(2))是与连接件插头端相配合的绞链连接端口。在连接端端口中，留有电线引出孔。插头组件的外壳用工程塑料注塑而成。该实例的插头组件外形及装配关系参见图2.图3.图4.。
电压表组件的制造装配它由连接安装座(图5.(1))和安装在其上的指针式电压表表头(图5.(2))组成。连接安装座采用工程塑料注塑而成。电压表组件的“连接端”(图3.(3))是与连接件表头端相配合的绞链连接端口。端口中，留有电线引入孔。将内部装有夜间照明灯的电压表表头镶入到电压表组件的“安装座”(图5.(1))中。该实例的电压表组件外形及装配关系参见图2.图3.图4.图5.。
连接件制造装配该实例的连接件为用工程工程塑料做成的绞链结构(参见图2.(3))。它将电压表组件和插头组件以滑动配合的方式连接在一起，并使电压表组件可调节变换前倾或后仰的角度(参见图2.)。在连接件上安装夜间照明灯控制开关(图2.(4))。
整体组装(1).将由插头组件电线引出孔引出的电线通过连接件引入电压表组件电线引入孔，并焊接在电压表表头的对应电极上。(2).将安装在连接件上的控制开关(图2.(4))的一接线柱与电压表表头正极接线拄连接，控制开关的另一接线柱与电压表表头夜间照明灯接线拄连接(见图1.)。将插头组件和电压表组件安装到连接件上，组装即完成。
电瓶检测方法电瓶充电后按以下步骤进行(1).先将本产品直接插入车辆点烟器插座。(2).关闭全部车辆电器，打开车辆电源(不启动引擎)，本产品立即工作、显示空载电压。(3).逐个打开全部车灯，同时观察电压表指针位置。(4).可根据电压表指针最终所处位置采取适当的处置措施。
电源工作动态监测使用时(1).将本产品直接插入车辆点烟器插座。(2).正常操作使用车辆。(3).通过本产品即可观察到车辆电源的动态电压状态。可为车辆供电系统维护提供依据。
本实用新型产品的特点结构简单、成本低廉、工作可靠、显示直观、容易制造、操作方便、。
附图1.是本产品的电路原理图。图中(1).插入点烟器的取电插头；(2).夜间照明灯；(2).照明灯控制开关；(4).直流电压表。
附图2.是本产品示意图的主视图。图中(1).插头组件；(2).电压表组件；(3).连接件；(4).照明灯开关；图中示意了采用绞链连接件时，电压表组件在45度角范围内调节前倾或后仰角度的情况。
附图3.是本产品示意图的俯视图。图中(1).插头组件插入端；(2).插头组件连接端；(3).电压表组件连接端；(4).电压表组件安装座；附图4.是本产品示意图的左视图。
附图5.是本产品示意图的右视图。图中(1).连接安装座；(2).电压表表头；(3).照明灯。
权利要求1.一种指针式车载电源电压动态检测、监视设备，其特征是由一端可插入车辆点烟器插口，另一端与连接件插头端相接的插头组件和一端与连接件表头端相接，另一端安装有用于测量车载电源电压的电压表表头的电压表组件组成。
2.根据权利要求1.所述的一种指针式车载电源电压动态检测、监视设备，其特征是插头组件由电源引出触点、导线和与连接件插头端相连接的连接端、外壳组成。
3.根据权利要求1.所述的一种指针式车载电源电压动态检测、监视设备，其特征是电压表组件由与连接件表头端相接的连接安装座和安装在其上的指针式电压表表头组成。
4.根据权利要求1.所述的一种指针式车载电源电压动态检测、监视设备，其特征是连接件的一端是与插头组件连接端相连的“插头端”，另一端是与电压表组件连接安装座连接端相接的“表头端”，插头端和表头端之间的连接形式即可以是刚性结构用套管直接将插头组件和电压表组件连接在一起，或通过绞链连接插头组件和电压表组件的形式，也可以是柔性结构用电缆连接相对独立的插头组件和电压表组件的形式。
5.根据权利要求1.所述的一种指针式车载电源电压动态检测、监视设备，其特征是电压表表盘刻度上，标有临界电压刻度数值。
6.根据权利要求1.或5.所述的一种指针式车载电源电压动态检测、监视设备，其特征是电压表表盘上，标有用不同颜色区分的对应于电源不同状态的区域。
7.根据权利要求1.或6.所述的一种指针式车载电源电压动态检测、监视设备，其特征是可安装内部装有夜间照明灯的电压表表头。
8.根据权利要求7.所述的一种指针式车载电源电压动态检测、监视设备，其特征是电压表组件上装有夜间照明灯控制开关。
9.根据权利要求1.所述的一种指针式车载电源电压动态检测、监视设备，其特征是电压表组件可使用不同材料制作成方形、圆形以及异形。
专利摘要本实用新型是一种指针式车载电源电压动态检测、监视设备，它采用从车辆点烟器插口取电并以指针式直流电压表测量车载电源电压的方式，提供车辆当前电源动态工作状态，使驾驶员能及早地发现车辆电源的问题，提前采取措施消除事故隐患。本实用新型解决了部分车辆因无法动态地提供车载电源电压定量检测信息，从而无法使驾驶员随时了解车辆电源使用状态的问题。本实用新型是由一端可插入车辆点烟器插口，另一端与连接件插头端相接的插头组件和一端与连接件表头端相接，另一端安装有指针式电压表表头的电压表组件组成。连接件结构选择可刚可柔，可固定也可活动。电压表组件形状可方可圆并配有特绘彩色表盘、灯和开关。
文档编号H01R24/02GK2821581SQ20052013017
公开日2006年9月27日 申请日期2005年10月27日 优先权日2005年10月27日
发明者邓文模 申请人:邓文模