专利名称：一种带有工艺板耳的蓄电池板栅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车蓄电池，特别是铅酸蓄电池中、厚型板栅的工艺板结构，属蓄电池技术领域。
背景技术：
板栅在电池中用来支撑活性物质和使电流均匀分布于活性物质上，从而提高活性物质利用率。多孔的活性物质、尤其是正极活性物质二氧化铅，是一种难于粘接在一起的松软微细颗粒，不易成型，板栅如同骨架一样，可以用来支撑活性物质形成极板。
活性物质与板栅之间，是靠生极板固化时形成的腐蚀层来连接的，腐蚀层的厚度决定了二者之间连接的强度，但腐蚀层的厚度不宜过大，否则将影响电池的放电性能。因此活性物质与板栅之间的连接是不牢固的，当有外力碰撞或震动时，连接强度迅速下降或断开。
通常蓄电池生产企业需设计少则十几种，多则几十种、上百种不同宽度尺寸的板栅，这些板栅，在不同的生产工序如时效硬化、涂板、固化时，需要使用与其宽度尺寸相匹配的工装模具，为提高工装模具的通用性，降低成本，在板栅上设计了工艺板耳，将各种宽度尺寸的板栅统一到一个尺寸上。
电池装配前，需去掉板耳，按照现有板栅与工艺板耳之间采用线状连接方式，需要借助于锯片式分板机或滚剪式分板机锯掉板耳，机械分板操作中的机械振动，常会引起板耳附近的铅膏疏松或脱落，造成废板。为此，寻求一种简便易行的方法，对于降低分板废品率、减少浪费、是很有意义的。
发明内容
本实用新型用于克服已有技术的缺陷而提供一种板栅与工艺板耳之间采用点状连接方式，从而降低分板废品率的带有工艺板耳的蓄电池板栅。
本实用新型所称问题是以下技术方案解决的
一种带有工艺板耳的蓄电池板栅，它由板栅和板耳组成，所述板耳位于板栅宽度方向的两侧边上部，其特别之处是所述板耳与板栅之间为镂空孔式点状连接。
上述带有工艺板耳的蓄电池板栅，所述每侧板耳与板栅间连接点为2～6点。
本实用新型针对现有蓄电池板栅与工艺板耳之间的连接结构，易导致分板时板耳附近的铅膏疏松或脱落、废品率高的问题进行了改进，它将传统的线状连接改为镂空式点状连接形式，由机器分板改为手工分板，从而减少了分板过程中的机械震动，分板过程中板耳附近铅膏疏松或脱落的现象得到很大改善，废品率由原来的3％降低到0.8％。本实用新型具有投入小、见效快、易实现、不涉及设备改造等优点，故极具实用性。
图1是本实用新型示意图。
附图中各部件的标号表示如下1.板栅；2.板耳；3.镂空孔。
具体实施方式
参看图1，本实用新型所述板耳是在蓄电池极板生产过程中的一种工艺结构，它位于板栅1宽度方向的两侧边上部，板耳2与板栅1之间为镂空式点状连接，镂空孔3均匀分布在板耳上，从连接强度的角度考虑，每侧板耳与板栅间连接点为2～6点，一般可设3点，即设置两个镂空孔。该结构在保证满足工艺连接强度的基础上，改传统线状连接(即实体连接)为点状连接，改进后相应可将机械分板操作改为手工分板，避免了由机械振动引起的铅膏疏松或脱落，废品率大大降低。
权利要求1.一种带有工艺板耳的蓄电池板栅，它由板栅和板耳组成，所述板耳位(2)于板栅宽度方向的两侧边上部，其特征在于所述板耳与板栅之间为镂空孔式点状连接。
2.根据权利要求1所述的带有工艺板耳的蓄电池板栅，其特征在于所述每侧板耳(2)与板栅(1)间连接点为2～6点。
专利摘要一种带有工艺板耳的蓄电池板栅，属蓄电池技术领域，用于解决分板废品率高的问题。它由板栅和板耳组成，所述板耳位于板栅宽度方向的两侧边上部，板耳与板栅之间为镂空孔式点状连接。本实用新型将传统的线状连接方式改为镂空式点状连接形式，由机器分板改为手工分板，减少了分板过程中的机械震动。经此改进，分板过程中板耳附近的铅膏疏松或脱落现象得到很大改善，废品率由原来的3％降低到0.8％。本实用新型具有投入小、见效快、易实现、不涉及设备改造等优点，极具实用性。
文档编号H01M4/72GK2904315SQ20062002444
公开日2007年5月23日 申请日期2006年5月19日 优先权日2006年5月19日
发明者王丽斋, 张亮东 申请人:风帆股份有限公司