专利名称：一种刹把断通开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及按钮开关，尤其涉及一种用于电动车、摩托车的刹把断通开关。
背景技术：
目前电动车、摩托车上所使用的刹把断通开关一般都是采用市场上的电子开关，由于刹把断通开关的尺寸较小，所以其电器间隙小，绝缘电压往往达不到电动车、摩托车刹把按断的要求，其电寿命和机械寿命都较短，很容易损坏，而且可靠性较差，安全性能不高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长、可靠性高、安全性能好、通电能力大的刹把断通开关。
为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案一种刹把断通开关，所述的刹把断通开关包括基座、套盖和2只触脚，基座和套盖固定连接，2只触脚卡套在基座两侧的卡槽内，基座的两侧还设有“U”形槽，“U”形槽上设有导通杆，导通杆下方设置顶簧使导通杆抵接在2只触脚上，使其能够导通2只触脚，套盖上还设有按钮，按钮和导通杆之间设有复位弹簧。
作为本实用新型的优选，所述的盖套上设有凸起，与基座上的凸起相匹配，使套盖刚好可以卡接在基座上。
本实用新型在没有改变原有产品的尺寸的基础上提高了刹把断通开关的使用寿命和实际通电能力，比传统产品具有更高的安全可靠性，满足了电动车、摩托车的刹把断通开关的高可靠性的要求。
图1本实用新型剖视图；图2本实用新型的拆装示意图。
具体实施方式
下面结合1、图2通过具体实施例对本实用新型做进一步说明。
实施例本实施例提供一种刹把断通开关该刹把断通开关包括基座1、套盖2和2只触脚7，基座1和套盖2固定连接，2只触脚卡7套在基座两侧的卡槽11内，基座1的两侧还设有“U”形槽10，“U”形槽10上设有导通杆5，导通杆5下方设置顶簧6使导通杆5抵接在2只触脚7上，使其能够导通2只触脚，套盖2上还设有按钮3，按钮3和导通杆5之间设有复位弹簧4。所述的套盖2的两侧设有倒“T”形凸起8，与基座1上的凸起9相匹配，使套盖2刚好可以卡接在基座1上。
本实施例在没有改变原有产品的尺寸的基础上提高了刹把断通开关的使用寿命和实际通电能力，比传统产品具有更高的安全可靠性，满足了电动车、摩托车的刹把断通开关的高可靠性的要求。
权利要求1.一种刹把断通开关，其特征是所述的刹把断通开关包括基座、套盖和2只触脚，基座和套盖固定连接，2只触脚卡套在基座两侧的卡槽内，基座的两侧还设有“U”形槽，“U”形槽上设有导通杆，导通杆下方设置顶簧使导通杆抵接在2只触脚上，使其能够导通2只触脚，套盖上还设有按钮，按钮和导通杆之间设有复位弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种刹把断通开关，其特征是所述的盖套上设有凸起，与基座上的凸起相匹配，使套盖刚好可以卡接在基座上。
专利摘要本实用新型涉及按钮开关，尤其涉及一种用于电动车、摩托车的刹把断通开关。一种刹把断通开关，所述的刹把断通开关包括基座、套盖和2只触脚，基座和套盖固定连接，2只触脚卡套在基座两侧的卡槽内，基座的两侧还设有“U”形槽，“U”形槽上设有导通杆，导通杆下方设置顶簧使导通杆抵接在2只触脚上，使其能够导通2只触脚，套盖上还设有按钮，按钮和导通杆之间设有复位弹簧。本实用新型在没有改变原有产品的尺寸的基础上提高了刹把断通开关的使用寿命和实际通电能力，比传统产品具有更高的安全可靠性，满足了电动车、摩托车的刹把断通开关的高可靠性的要求。
文档编号H01H13/04GK2914295SQ200620102989
公开日2007年6月20日 申请日期2006年4月24日 优先权日2006年4月24日
发明者徐晓荣 申请人:徐晓荣