专利名称：分箱式变压器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高、低压电网中使用的独具结构的油浸变压器，特别涉及一种分箱式变压器。
背景技术：
高、低压电网中的油浸变压器主要是铁心、绕组、夹件、引线和分接开关共装在一个变压器油箱内，分接开关通过油箱上的法兰引出，能够达到电动操作和手动操作的目的。传统的油浸变压器没有把分接开关单独隔开，变压器油能够开关侧流到器身侧，当分接开关在带电的情况下切换档位时，分接开关会产生电弧，会使变压器油在高温下炭化，加速变压器油质的劣化，虽然，现在的有载分接开关把切换开关放在一个单独的油室内，但选择开关的变压器油还是与变压器器身的油相通，还是会影响到变压器油的油质，进而影响变压器的可靠运行，也直接影响到变压器的维护。
实用新型内容针对上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的在于提供一种简单结构，安全可靠，便于维护的分箱式变压器。
本实用新型采用的技术方案是一种分箱式变压器，包括外壳，在所述外壳内设置有变压器油箱、分接开关油箱、引线端子隔板，所述变压器油箱与分接开关油箱通过引线端子隔板相连，在所述的变压器油箱内装有器身、变压器油和引线，在所述分接开关油箱内设有分接开关、引线端子隔板和变压器油，所述分接开关通过导线与所述引线端子隔板连接，所述引线端子隔板通过导线与所述变压器油箱内分接引线连接。
所述的分箱式变压器，所述引线端子隔板由环氧浇注板、能够承受变压器高压额定电流的双头接线端子和密封胶垫组成。
所述的分箱式变压器，所述的引线端子隔板为圆形、方形或正六边形。
所述的分箱式变压器，所述变压器油箱包括底座、箱盖、油箱、起吊装置、注油孔、放油孔和隔板固定法兰，所述隔板固定法兰的固定孔与引线端子隔板固定孔相对应，并通过螺栓连接。
所述的分箱式变压器，所述分接开关油箱包括油箱、箱盖、油箱法兰和注油孔、放油孔组成，在油箱壁上设有与变压器油箱相对应的法兰固定孔，螺栓通过法兰固定孔将分接开关油箱与变压器油箱连接。
所述的分箱式变压器，所述分接开关安装在分接开关油箱内与上盖法兰固定，与箱底座式固定。
所述的变压器油箱可以为钟罩式或箱顶式。
本实用新型的组成是由变压器油箱、分接开关油箱和引线端子隔板组成。变压器油箱内装有器身、变压器油、引线，开关油箱设有分接开关，引线端子隔板，引线和变压器油，此外，引线端子隔板采用一体式浇注结构，强度好、密封性好，绝缘强度高及连接可靠，是变压器结构的一大创新点，这样的分箱式变压器具有适用性广，便于维护，运行可靠和安全性能好的优点。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
图3为本实用新型的变压器油箱示意图图3-a为钟罩式示意图；图3-b为箱顶式油箱示意图；图4为本实用新型的油箱连接法兰的结构示意图；图5为本实用新型的分接开关油箱的结构示意图。
具体实施方式
如
图1所示，本实用新型的分箱式变压器，包括外壳1，在外1壳内设置有变压器油箱2、分接开关油箱4、引线端子隔板3，变压器油箱2与分接开关油箱4通过引线端子隔板3相连，在变压器油箱2内装有器身7、变压器油和引线8，在分接开关油箱4内设有分接开关5、引线端子隔板3和变压器油，分接开关5通过导线9与引线端子隔板3连接，引线端子隔板3通过导线与变压器油箱2内分接引线连接。分接开关5安装在分接开关油箱4内与上盖法兰固定，与箱底座式固定。
如图2所示，引线端子隔板3由环氧浇注板10、能够承受变压器高压额定电流的双头接线端子11和密封胶垫12组成，引线端子隔板3可以为圆形、方形或正六边形。
如图3、4所示，变压器油箱2可以为钟罩式或箱顶式，变压器油箱2包括底座13、箱盖14、油箱15、起吊装置、注油孔、放油孔和隔板固定法兰16，隔板固定法兰的固定孔17与引线端子隔板固定孔相对应，并通过螺栓连接。
如图5所示，分接开关油箱4包括油箱18、箱盖19、油箱法兰20和注油孔、放油孔组成，在油箱壁上设有与变压器油箱相对应的法兰固定孔，螺栓通过法兰固定孔将分接开关油箱与变压器油箱连接。
权利要求1.一种分箱式变压器，其特征在于包括外壳，在所述外壳内设置有变压器油箱、分接开关油箱、引线端子隔板，所述变压器油箱与分接开关油箱通过引线端子隔板相连，在所述的变压器油箱内装有器身、变压器油和引线，在所述分接开关油箱内设有分接开关、引线端子隔板和变压器油，所述分接开关通过导线与所述引线端子隔板连接，所述引线端子隔板通过导线与所述变压器油箱内分接引线连接。
2.根据权利要求1所述的分箱式变压器，其特征在于所述引线端子隔板由环氧浇注板、能够承受变压器高压额定电流的双头接线端子和密封胶垫组成。
3.根据权利要求2所述的分箱式变压器，其特征在于所述的引线端子隔板为圆形、方形或正六边形。
4.根据权利要求1所述的分箱式变压器，其特征在于所述变压器油箱包括底座、箱盖、油箱、起吊装置、注油孔、放油孔和隔板固定法兰，所述隔板固定法兰的固定孔与引线端子隔板固定孔相对应，并通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的分箱式变压器，其特征在于所述分接开关油箱包括油箱、箱盖、油箱法兰和注油孔、放油孔组成，在油箱壁上设有与变压器油箱相对应的法兰固定孔，螺栓通过法兰固定孔将分接开关油箱与变压器油箱连接。
6.根据权利要求1所述的分箱式变压器，其特征在于所述分接开关安装在分接开关油箱内，与上盖法兰固定，与箱底座式固定。
7.根据权利要求1所述的分箱式变压器，其特征在于所述的变压器油箱为钟罩式或箱顶式。
专利摘要本实用新型公开了一种分箱式变压器，包括外壳，在所述外壳内设置有变压器油箱、分接开关油箱、引线端子隔板，所述变压器油箱与分接开关油箱通过引线端子隔板相连，在所述的变压器油箱内装有器身、变压器油、分接开关和引线，在所述分接开关油箱内设有无励磁分接开关或有载调压分接开关、油位计和变压器油，所述分接开关通过导线与所述引线端子隔板相连接，所述引线通过导线与所述高压开关油箱内的分接开关连接。本实用新型提供了一种利用分箱的独有特性，使变压器油箱的油与分接开关的油隔离，安全可靠的油浸变压器。
文档编号H01F27/10GK2896462SQ200620113740
公开日2007年5月2日 申请日期2006年5月10日 优先权日2006年5月10日
发明者陈玉国, 崔建江 申请人:山东达驰电气股份有限公司