专利名称：操作旋钮的支承结构及具备该操作旋钮的支承结构的电子设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及例如AV设备等各种电子设备等的操作旋钮的支承结构及具备该操作 旋钮的支承结构的电子设备。
背景技术：
例如，装载于汽车上、并且读出、再生⑶(Compact Disk)等光盘中记录的信息的 AV设备等电子设备要求遵守有关欧洲内突规定ECE No. 21内装部件的有关车辆许可的统
一规定。该规定要求，开关等操作旋钮从汽车的仪表操纵板(以下，称作仪表板)的表面或 安装在该仪表板的作为电子设备的主体部的设备主体的前面的突出量为9. 5mm等预定的 值以下，或者相对于所述操作旋钮作用沿汽车的前后方向(水平方向)且将该操作旋钮相 对于所述表面或前面按压的例如382N等预定的力的情况下，操作旋钮在陷于所述表面或 前面的方向上变位，该操作旋钮的从所述表面或前面的突出量为所述9. 5mm等预定的值以 下。为了满足所述的规定，目前，越来越多地使用各种各样的操作旋钮的支承结构 100(图1所示，例如参照专利文献1)。图1例示的操作旋钮的支承结构100具备相对于所 述电子设备的设备主体101自由变位地支承操作旋钮102的支承部103、脆弱部104。操作 旋钮102 —体具备形成为有底筒状的旋钮主体105、从该旋钮主体105的底部立设的圆筒状 的筒部106。另外，当电子设备安装于所述仪表板时，设备主体101的前面IOla与仪表板的 表面平行。支承部103具备印刷配线板107，其收容在所述设备主体101内且固定成与该设 备主体101的前面IOla平行；开关装置108，其装配在该印刷配线板107上。开关装置108 具备开关主体109，其固定在印刷配线板107上；操作件110，其从该开关主体109突出且 设成在相对于该开关主体109旋转的方向或在突起陷下的方向上自由变位。操作件110形 成为圆柱状，压入所述的筒部106内，且安装有操作旋钮102。因此，操作旋钮102通过操作 件110在绕其轴芯旋转的方向或相对于前面IOla突起陷下的方向上自由变位，即相对于设 备主体101自由变位。另外，优选操作旋钮102相对于设备主体101的前面IOla正交。脆弱部104具备从操作旋钮102的底部空开间隔，且从筒部106的内周面突出的 突部111。当相对于操作旋钮102作用所述方向的预定的力时，脆弱部104在突部111和筒 部106的内周面之间破断，由此，使从操作旋钮102的设备主体101的前面IOla的突出量 成为所述的预定的值以下。专利文献1 (日本)特开2006-210288号公报所述的汽车的仪表板由于该汽车设计上的多种多样性，大多为所述表面不与竖直 方向平行，而是越朝向上方，越向汽车的前方的方向倾斜。这样，当在表面倾斜的仪表板上 安装电子设备时，不用说，电子设备的设备主体101的前面IOla也会与所述的仪表板的表面平行而倾斜。于是，不用说，开关装置108的操作件110的长度方向相对于汽车的前后方 向(水平方向)也会倾斜。因此，当对操作旋钮102施加所述方向的力时，首先，如图2所示，该操作旋钮102 相对于开关装置109会倾斜，以使操作旋钮102的底部的表面与竖直方向平行。该情况下， 与设备主体101的前面IOla与竖直方向平行的状态相比，所述脆弱部104难以破断，即使 对操作旋钮102施加所述方向的所述预定的力，也有可能脆弱部104不破断，操作旋钮102 的突出量达不到所述的预定值以下。
发明内容
因此，本发明的目的在于提供操作旋钮的支承结构及具备该操作旋钮的支承结构 的电子设备，所述操作旋钮的支承结构，例如在表面倾斜的仪表板上安装有主体部时，当作 用预定的力时，脆弱部破断，能够使操作旋钮陷下。为了实现解决所述课题的目的，第一方面所述的本发明的操作旋钮的支承结构的 特征为，具备操作旋钮，其从相对于竖直方向倾斜配置的主体部的外表面突出且相对于该 主体部自由变位地进行设置；支承部件，其支承所述操作旋钮；安装部件，其设置所述支承 部件且一端部安装在所述主体部上；脆弱部，其设于所述支承部件和所述操作旋钮之间， 且在沿水平方向朝向所述外表面以超过预定的规定力的力按压所述操作旋钮时破断；卡止 部，其设于所述主体部，且与所述安装部件的另一端部卡止，并且，当沿水平方向朝向所述 外表面以超过第二规定力的力按压所述操作旋钮时，解除所述另一端部的卡止，该第二规 定力比所述脆弱部破断的所述规定力弱；止动部件，其在解除所述卡止部的所述另一端部 的卡止时，与所述安装部件及主体部的其中一方接触，使所述安装部件处于所述操作旋钮 的端面与竖直方向平行的状态。
图1是目前的操作旋钮的支承结构的剖面图；图2是表示水平方向按压的力作用于图1所示的操作旋钮的状态的剖面图；图3是表示具备本发明的一实施例的操作旋钮的支承结构的AV设备的立体图；图4是图3所示的操作旋钮的支承结构的剖面图；图5是表示水平方向按压的力作用于图4所示的操作旋钮的状态的剖面图；图6是表示图5所示的操作旋钮倾斜的状态的剖面图；图7是表示解除了图6所示的操作旋钮的支承结构的卡止 部的卡止的状态的剖面 图；图8是表示图7所示的操作旋钮的支承结构的脆弱部破断后的状态的剖面图。符号说明1 AV设备(电子设备)2 箱体(主体部)2a 前面(外表面)12操作旋钮的支承结构15操作旋钮
22卡止部23支承部件24止动部件25脆弱部28a外表面(端面)32基板架(安装部件)34开关装置(支承部件)35a一端部35b另一端部36铰接轴(铰接部)F按压的力
具体实施例方式下面，对本发明的一实施方式进行说明。本发明的一实施方式的操作旋钮的支承 结构，将支承了操作旋钮的支承部件设置于一端部安装在主体部的安装部件上，在支承部 件和操作旋钮之间设有脆弱部，并且通过卡止部将安装部件的另一端部安装于主体部。而 且，当沿水平方向朝向主体部的外表面以比脆弱部的破断的规定力弱的第二规定力按压操 作旋钮时，解除卡止部的卡止，并且通过止动部件使支承部件处于操作旋钮的端面与竖直 方向平行的状态。由此，在脆弱部破断之前，操作旋钮的端面处于与竖直方向平行的状态，在该脆弱 部破断时，操作旋钮相对于支承部件不倾斜。因而，在脆弱部破断时，对端面与竖直方向平 行的操作旋钮可靠地作用沿水平方向朝向主体部的外表面按压的力。因此，当预定的规定 力作用于操作旋钮时，脆弱部可靠地发生破断，操作旋钮相对于主体部可靠地陷下，直到从 主体部的突出量成为预定的值以下。安装部件的一端部也可以与上述另一端部相比配置在上述按压的力的前方侧。该 情况下，当解除卡止部的卡止时，安装部件以一端部为中心，向另一端部与一端部在竖直方 向上排列的位置进行旋转。因此，在脆弱部破断时，操作旋钮相对于支承部件不倾斜，而是 对端面和竖直方向平行的操作旋钮更可靠地作用沿水平方向朝向主体部的外表面按压的 力。也可以设置以其一端为中心旋转自如地支承安装部件的铰接部。该情况下，当解 除卡止部的安装部件的另一端部的卡止时，安装部件以其一端部为中心可靠地进行旋转。 因此，在脆弱部破断时，操作旋钮相对于支撑部件不倾斜，而是对端面和竖直方向平行的操 作旋钮进一步可靠地作用与水平方向平行且朝向主体部的外表面按压的力。另外，在本发明中，也可以做成具备上述的操作旋钮的支承结构的电子设备。该情 况下，由于电子设备具备上述的操作旋钮的支承结构，所以当预定的规定力作用于操作旋 钮时，脆 弱部可靠地破断，操作旋钮相对于主体部可靠地陷下，直到从主体部的突出量成为 预定的值以下。实施例参照图3 8，对本发明的一实施例进行说明。作为本发明的一实施例的电子设备的AV(Audio-VisuaI)设备1安装在作为移动体的汽车的仪表操作板(图3中，双点划线 所示，以下称作仪表板)P等上。以下，将与后述的⑶或MD的表面平行且与这些⑶或MD 出入的方向平行的箭头Y称作深度方向，将与CD或MD的表面平行且相对于上述深度方向 Y正交的箭头X称作宽度方向，将相对于上述深度方向Y和宽度方向X的两方正交的箭头Z 称作厚度方向。另外，仪表板P的表面Pa以越朝向上方越朝向上述汽车的前方的方式相对 于竖直方向倾斜。如图3所示，AV设备1具备作为主体部的箱体2 ；作为再生装置的⑶(Compact Disk)播放器3 ；作为再生装置的MD (Mini disc)播放器4 ；接收收音机播放的AM/FM的调 谐器5;显示部6;操作部7。
箱体2具备由合成树脂构成的前面板18a、由板金构成的箱体主体18b，且形成为 箱状。箱体2在箱主体18b的图3中的近前侧安装有前面板18a的状态下，安装于上述的 仪表板P。箱体2，其箱主体18b安装在上述的仪表板P，其前面板18a向外部露出且与乘 员(也称作使用者)相对。当箱体2安装在仪表板P上时，作为箱体2的位于图1中的近 前侧的前面板18a的露出的外表面的前面2a与该仪表板P的表面Pa平行。因此，前面2a 在预定了与竖直方向的角度的状态下，相对于该竖直方向倾斜配置。另外，作为本发明的电子设备的AV设备1，由于预先安装于仪表板P的汽车的车型 已经被确定，因此仪表板P的表面Pa及前面板18a的前面2a的相对于竖直方向的角度被 预先确定。另外，在前面板18a的前面2a开有⑶用插入口 8、MD用插入口 9、操作部用孔 13。⑶用插入口 8在内侧使得⑶通过，且使该⑶出入于箱体2即⑶播放器3。MD用 插入口 9在内侧使得MD通过，且使该MD出入于箱体2即MD播放器4。操作部用孔13贯通 上述前面板18a。操作部用孔13即前面板18a收容操作部7的后述的操作按钮11，并且沿 相对于上述前面2a正交的深度方向Y移动自如地支承该操作按钮11。另外，如图4所示，箱体2中设有孔14、支承部16、内部壁17。孔14在前面2a开 口，且平面形状形成为圆形。支承部16具备内侧筒部19、铰接支承部20。内侧筒部19形 成为圆筒状，且从孔14的内缘部朝向箱体2的内侧立设。铰接支承部20设于内侧筒部19的外侧且该内侧筒部19的图4中的上方，并且从 前面2a朝向箱体2的内侧立设。在铰接支承部20的从前面2a离开一侧的前端部，使得作 为铰接部的铰接轴36通过，该铰接轴36 —体设于后述的支承部23的基板架32的架主体 35的一端部35a，且设有旋转自如地支承该铰接轴36自身的孔21。不用说，孔21的截面形 状形成为圆形，沿宽度方向X直线状延伸。内部壁17设于箱体2内，且配置在比后述的操作旋钮15及支承部23更靠箱体2 的内侧，并且与它们配置在沿深度方向Y排列的位置。当箱体2即AV设备1安装在仪表板 P时，内部壁17与竖直方向平行。⑶播放器3读出插入箱体2的⑶的信息，作为声音输出。MD播放器4读出插入 箱体2的MD的信息，作为声音输出。AM/FM调谐器5接收收音机广播，作为声音输出。这些 播放器3、4及调谐器5通过使用者按压设于操作部7的后述的操作按钮11等而进行动作。显示部6具备显示面板10，该显示面板10显示由从上述的前面板18a的前面2a 露出且安装在该前面板18a上的荧光显示管等形成的信息。显示部6在显示面板10上显示再生中的CD或MD的节目或接收调谐器5中的广播台名等信息。操作部7具备多个操作按钮11、一个操作旋钮的支承结构(以下，简称为支承结构，图4 8所示)12等。操作按钮11具备按钮主体，其收容在操作部用孔13内，沿相对 于上述前面2a正交的方向滑动自如地安装；开关，其安装在设于箱体2内的未图示的印刷 配线板上。开关向使按钮主体从前面2a突出的方向施力。操作按钮11抵抗开关的弹力， 进行按压操作，由此使上述的播放器3、4及调谐器5等进行动作。如图4所示，支承结构12具备卡止部22、相对于上述的AV设备1的箱体2自由 变位地设置的操作旋钮15、自由变位地支承该操作旋钮15的支承部23、止动部件24、脆弱 部25。卡止部22 —体具备卡止部主体26，其设于内侧筒部19的外侧且该内侧筒部19 的图4中的下方，并且从前面2a朝向箱体2的内侧立设；卡止爪27，其设于该卡止部主体 26的从前面2a离开一侧的前端部。卡止爪27从上述前端部向孔14即内侧筒部19的外周 方向突起地形成，且与一体设于支承部23的后述的基板架32的架主体35的另一端部35b 的卡止爪39相互卡止。另外，当沿汽车的前后方向(水平方向)朝向前面2a以超过第二 规定力的力F(图5中箭头所示)按压操作旋钮15时，该第二规定力比脆弱部25的后述的 突部42破断的预定的规定力弱，卡止部22的卡止部主体26向内侧筒部19变位，解除卡止 爪27即支承部23与基板架32的架主体35的另一端部35b的卡止。操作旋钮15 —体具备旋钮主体30，其一体具备圆板状的底部28和从该底部28 的外缘立设的圆筒状的圆筒部29，且形成为有底筒状；圆筒状的筒部31，其从该旋钮主体 30的后述的底部28立设。支承部23具备收容在箱体2内且作为安装部件的基板架32、印刷配线板33、装配 于该印刷配线板33的作为支承部件的开关装置34。基板架32 —体具备平板状的架主体 35、设于该架主体35的图4中的上方的一端部35a的作为铰接部的铰接轴36、设于图4中 的下方的另一端部35b的卡止部37。另外，架主体35的一端部35a形成作为记载于权利要 求书的安装部件的基板架32的一端部，架主体35的另一端部35b形成作为记载于权利要 求书的安装部件的基板架32的另一端部。铰接轴36形成为圆柱状，且其长度方向设成与宽度方向X平行，并且在上述的孔 21内通过。铰接轴36在上述的孔21内通过，由此将架主体35的一端部35a即支承部23 安装于箱体2。另外，铰接轴36在其孔21内绕轴芯进行旋转，由此以架主体35的一端部 35a为中心，相对于箱体2旋转自如地支承基板架32即支承部23。卡止部37 —体具备卡止部主体38，其从基板架32的架主体35的另一端部35b 朝向前面2a立设；卡止爪39，其从靠近该卡止部主体38的前面2a的前端部向孔14及内 侧筒部19的内侧突出。卡止爪39与上述的卡止部22的卡止爪27彼此卡止。印刷配线板33具备绝缘性的基板、形成于该基板的表面上的导体图案。印刷配线 板33重叠于基板架32的靠架主体35的前面2a的表面上，且安装于该基板架32。另外，当 铰接轴36在孔121内通过，卡止部22、37的卡止爪27、39相互间彼此卡止时，架主体35及 印刷配线板33的表面即基板架32与上述的前面板18a的前面2a平行。开关装置34具备开关主体40，其固定在印刷配线板33上；操作件41，其从该开 关主体40突出，且设置成在相对于该开关主体40旋转的方向及突起陷下的方向上自由变位。因此，开关装置34经由印刷配线板33设置在基板架32上。操作件41形成为圆柱状， 被压入上述的筒部31内，且安装有操作旋钮15。于是，开关装置34支承操作旋钮15。操 作旋钮15设成通过操作件41在绕其轴芯旋转的方向和相对于前面2a突起陷下的方向自 由变位，即相对于箱体2自由变位，并且不用说，从前面2a突出。另外，操作旋钮15从前面 2a的突出量为比根据欧洲内突规定ECE No. 21内装部件的有关车辆许可的统一规定制定 的9. 5mm等预定的值充分大的值。而且，操作旋钮15的作为底部28的端面的外表面28a 配置成与上述前面2a等平行。在图示例中，止动部件24与内部壁17的基板架32的架主体35的另一端部35b设 于沿深度方向Y排列的位置，且从内部壁17向前面2a突起形成。另外，当箱体2即AV设 备1安装在仪表板P上时，止动部件24设于其前端部与铰接支承部20的孔21在竖直方向 上排列的位置。当沿汽车的前后方向(水平方向)朝向前面2a按压操作旋钮15，彼此解除卡止 部22、37的卡止爪27、39的卡止时，止动部件24与基板架32的架主体35的另一端部35b 即支承部23接触，使基板架32处于架主体35、印刷配线板33及操作旋钮15的外表面28a 与竖直方向平行的状态。
脆弱部25具备从操作旋钮15的底部28空开间隔且从筒部31的内周面突出的突 部42，在图示例中，一体设于操作旋钮15。突部42重叠于开关装置34的操作件41的前端 面上。这样，将突部42从筒部31的内周面突出设置且重叠于开关装置34的操作件41的前 端面上，在本发明中称作脆弱部25设于开关装置34和操作旋钮15之间。对于脆弱部25， 当沿汽车的前后方向(水平方向)朝向前面2a以超过预定的规定力的力(图5中箭头F 所示)按压操作旋钮15时，突部42从筒部31的内周面破断。而且，脆弱部25允许操作件 41在筒部31内滑动，使操作件41接近底部28。这样，脆弱部25允许该操作旋钮15在陷 于孔14即前面板18a的前面2a的方向上变位，以使操作旋钮15的从箱体2的前面2a的 突出量成为上述预定的值以下。这样，脆弱部25通过突部42从筒部31的内周面破断，允 许操作旋钮15陷于孔14内即前面板18a的前面2a。上述的支承结构12如下进行组装，在基板架32的架主体35上安装装配有开关装 置34的印刷配线板33，在铰接支承部20的孔21内通过基板架32的铰接轴36，再将卡止 部22、37的卡止爪27、39彼此卡止。而且，操作旋钮15安装于开关装置34的操作件41。 于是，印刷配线板33及基板架32的架主体35的表面与前面板18a的前面2a平行，并且上 述一端部35a与上述另一端部35b相比配置在上述按压的力F的前方侧，印刷配线板33即 基板架32相对于竖直方向倾斜配置。支承结构12起如下作用，当按压操作旋钮15时，开关装置34检测该按压的情况， 然后打开、关闭AV设备1整体的电源，当绕轴芯旋转操作旋钮15时，开关装置34检测该旋 转的情况，然后用于调节再生中或接收中的节目的音量。而且，对于支承结构12，当沿汽车的前后方向(水平方向)朝向前面板18a的前 面2a按压该操作旋钮15时，如图6所示，操作旋钮15旋转，以使作为底部28的端面的外 表面28a与竖直方向平行。而且，当上述按压的力F超过比上述规定的力弱的第二规定力时，解除卡止部22、 37的卡止爪27、39相互间的卡止，以铰接轴36即一端部35a为中心，基板架32即支承部23在操作旋钮15陷于孔14内即前面2a的方向上进行旋转。于是，如图7所示，基板架32 与止动部件24接触，开关装置34的操作件41与汽车的前后方向(水平方向)平行，并且 印刷配线板33即基板架32和作为操作旋钮15的端面的外表面28a与竖直方向平行。其后，当上述按压的力F超过上述规定的力时，如图8所示，脆弱部25的突部42 从操作旋钮15的筒部31的内周面破断。于是，操作件41在筒部31内滑动，操作旋钮15 向陷于孔14内即前面2a的方向移动，如图8所示，使操作件41和破断了的突部42和底部 28紧密接触。于是，不用说，操作旋钮15的从前面2a的突出量T(图8所示)小于上述规 定的值。
根据本实施例，将支承操作旋钮15的开关装置34设置在一端部35a安装于前面 板18a的基板架32，在开关装置34和操作旋钮15之间设有脆弱部25，并且将基板架32的 另一端部35b通过卡止部22安装在前面板18a上。而且，当沿汽车的前后方向(水平方 向)朝向前面板18a的前面2a以超过比脆弱部25破断的规定力弱的第二规定力的力按压 操作旋钮15时，解除卡止部22的卡止，通过止动部件24使基板架32处于操作旋钮15的 底部28的外表面28a与竖直方向平行的状态。由此，在脆弱部25破断前，操作旋钮15的外表面28a处于与竖直方向平行的状 态，在该脆弱部25破断时，操作旋钮15相对于开关装置34不倾斜。因而，在脆弱部25破 断时，对外表面28a与竖直方向平行的状态的操作旋钮15可靠地作用沿水平方向朝向前面 板18a的前面2a按压的力。因此，当预定的规定力作用于操作旋钮15时，脆弱部25可靠 地破断，并且操作旋钮15相对于前面板18a可靠地陷下，直到从箱体2的突出量T成为预 定的值以下。基板架32的一端部35a与另一端部35b相比配置在上述按压的力F的前方侧，因 此当解除卡止部22的卡止时，支承部23以一端部35a为中心朝向另一端部35b与一端部 35a在竖直方向上排列的位置进行旋转。因此，脆弱部25破断时，操作旋钮15相对于开关 装置34不倾斜，而对外表面28a与竖直方向平行的操作旋钮15更可靠地作用沿汽车的前 后方向(水平方向)朝向前面板18a的前面2a按压的力F。设有以其一端部35a为中心旋转自如地支承基板架32的铰接轴36，因此当解除卡 止部22与基板架32的另一端部35b的卡止时，该基板架32即支承部23以其一端部35a 为中心可靠地进行旋转。因此，在脆弱部25破断时，操作旋钮15相对于开关装置34不倾 斜，而对外表面28a与竖直方向平行的操作旋钮15更可靠地作用沿汽车的前后方向(水平 方向)朝向前面板18a的前面2a按压的力F。另外，由于AV设备1具备上述的操作旋钮的支承结构12，所以当对操作旋钮15作 用预定的规定的力时，脆弱部25可靠地破断，操作旋钮15相对于前面板18a可靠地陷下， 直到从前面板18a的突出量T成为预定的值以下。在上述的实施例中，从箱体2的内部壁17立设有止动部件24。但是，在本发明中， 也可以将止动部件24从基板架32即支承部件23进行立设。总之，在本发明中，在解除卡 止部22、37的卡止爪27、39相互间的卡止时，只要使止动部件24与箱体2和基板架32的 一方接触，以基板架32及操作旋钮15的外表面与竖直方向平行的方式，将该止动部件24 设于箱体2和基板架32的另一方即可。另外，在本发明中，也可以不设作为铰接部的铰接轴36，而是将箱体2的铰接支承部20和基板架32 —体成形，将比这些更薄壁地设置的自动铰链作为上述的铰接部设于它 们之间。另外，本发明中，既可以将脆弱部25 —体设于操作件41即开关装置34，也可以与 操作件41即开关装置34和操作旋钮15的两方分开设置。总之，在本发明中，只要将脆弱 部25设于操作旋钮15和开关34的彼此接触的部分之间即可。在上述的实施例中，作为电子设备显示了安装在汽车上的AV设备1。但是，本发明并不仅限于AV设备1，也可以适用于各种各样的电子设备。根据上述的实施例，得到以下的支承结构12。(附注)操作旋钮的支承结构12的特征为具备操作旋钮15，其从相对于竖直方向倾斜配置的箱体2的前面2a突出且设置成相对 于该箱体2自由变位；开关装置34，其支承上述操作旋钮15 ；基板架32，其设置上述开关装置34且一端部35a安装于上述箱体2 ；脆弱部25，其设于上述开关装置34和上述操作旋钮15之间，且当沿水平方向朝向 上述前面2a以超过预定的规定力的力按压上述操作旋钮15时破断；卡止部22，其设于上述箱体2，且与上述基板架32的另一端部35b卡止，并且当沿 水平方向朝向上述外前面2a以超过比上述脆弱部25破断的上述规定的力弱的第二规定力 按压上述操作旋钮15时，解除上述另一端部35b的卡止；止动部件24，其在解除上述卡止部22的上述另一端部35b的卡止时，与上述基板 架32接触，使上述基板架32处于上述操作旋钮15的外表面28a成为与竖直方向平行的状 态。根据附注，将支承了操作旋钮15的开关装置34设置在一端部35a安装于前面板 18a的基板架32，在开关装置34和操作旋钮15之间设有脆弱部25，并且通过卡止部22将 基板架32的另一端35b安装在前面板18a。而且，当沿汽车的前后方向(水平方向)朝向 前面板18a的前面2a以超过比脆弱部25破断的规定力弱的第二规定力的力按压操作旋钮 15时，解除卡止部22的卡止，在操作旋钮15的底部28的外表面28a与竖直方向平行的状 态，通过止动部件24定位基板架32。由此，在脆弱部25破断前，操作旋钮15的外表面28a处于与竖直方向平行的状 态，该脆弱部25破断时，操作旋钮15相对于开关装置34不发生倾斜。因而，在脆弱部25破 断时，对外表面28a与竖直方向平行的操作旋钮15可靠地作用沿水平方向朝向前面板18a 的前面2a按压的力。因此，当对操作旋钮15作用预定的规定的力时，脆弱部25可靠地破 断，操作旋钮15相对于前面板18a可靠地陷下，直到从箱体2的突出量T成为预定的值以 下。另外，上述的实施例只不过是表示了本发明的代表性的方式，本发明并不仅限于 实施例。即，在不脱离本发明的宗旨的范围内，可以实施各种变形。
权利要求
一种操作旋钮的支承结构，其特征在于，具备操作旋钮，其从相对于竖直方向倾斜配置的主体部的外表面突出且相对于该主体部自由变位地进行设置；支承部件，其支承所述操作旋钮；安装部件，其设置所述支承部件且一端部安装在所述主体部上；脆弱部，其设于所述支承部件和所述操作旋钮之间，且在沿水平方向朝向所述外表面以超过预定的规定力的力按压所述操作旋钮时破断；卡止部，其设于所述主体部，且与所述安装部件的另一端部卡止，并且，当沿水平方向朝向所述外表面以超过第二规定力的力按压所述操作旋钮时，解除所述另一端部的卡止，该第二规定力比所述脆弱部破断的所述规定力弱；止动部件，其在解除所述卡止部的所述另一端部的卡止时，与所述安装部件及主体部的其中一方接触，使所述安装部件处于所述操作旋钮的端面与竖直方向平行的状态。
2.如权利要求1所述的操作旋钮的支承结构，其特征在于，所述安装部件的一端部与 所述另一端部相比配置在所述按压的力的前方侧，且该安装部件相对于竖直方向倾斜配 置。
3.如权利要求1或2所述的操作旋钮的支承结构，其特征在于，还具备铰接部，其以所 述安装部件的一端部为中心，相对于所述主体部旋转自如地支承该安装部件，由此将该安 装部件安装在所述主体部。
4.一种电子设备，其具备外表面相对于竖直方向倾斜配置、且将自由变位的操作旋钮 从所述外表面突出设置的主体部，其特征在于，作为所述操作旋钮的支承结构，具备权利要求1 3中任一项所述的操作旋钮的支承 结构。
全文摘要
本发明提供一种操作旋钮的支承结构，其在表面倾斜的仪表板上安装有主体部时，当作用预定的力时，脆弱部破断，能够使操作旋钮陷下。AV设备(1)具备箱体(2)和支承结构(12)。支承结构(12)具备操作旋钮(15)、支承部(23)、卡止部(22)、止动部件(24)。支承部(23)具备一端部(35a)安装在箱体(2)上的基板架(32)和设置在基板架(32)上的开关装置(34)。在开关装置(34)和操作旋钮(15)之间设有脆弱部(25)。当以比脆弱部(25)破断的规定力弱的力按压操作旋钮(15)时，卡止部(22)解除与基板架(32)的另一端部(35b)的卡止。止动部件(24)在解除卡止部(22)的另一端部(35b)的卡止时，与基板架(32)接触，使基板架(32)处于操作旋钮(15)的外表面(28a)与竖直方向平行的状态。
文档编号H01H19/14GK101836278SQ20078010121
公开日2010年9月15日 申请日期2007年12月26日 优先权日2007年12月26日
发明者太田孝 申请人:日本先锋公司