专利名称：点火开关装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种点火开关装置，其设置于工程机械的驾驶席处， 用于使该工程机械的发动机起动及停止。
背景技术：
作为工程机械的一个例子的建筑机械，在土木、建筑的作业现场 中使用，可以举出推土机、动力铲土机、以及起重车等。在这些工程 机械的驾驶席处，设置用于使该工程机械的发动机起动及停止的点火 开关装置，其构成为，通过一边将点火钥匙插入该点火开关装置的钥 匙孔， 一边进行旋转操作，实现发动机的起动及停止。
此外，在工程机械的驾驶席处大多设置有操作杆，其通过摆动 操作，使该工程机械或工程机械所具有的装备(选择性地)进行规定 的动作；以及仪表类等，其可以监视运转状况及操作状况，专门在发 动机起动或停止时操作的点火开关装置，多数配置在驾驶员难以看到 的位置上。此外，由于相关现有技术在文献公开发明中并未涉及，因 此没有对其记载的现有技术文献信息。
但是，由于在上述现有的点火开关装置中，大多配置在驾驶员难 以看到的位置上，因此在将点火钥匙插入钥匙孔中时必须摸索地进 行，存在点火钥匙向钥匙孔的插入动作极为困难的问题。另外，在点 火开关装置中，为了防止泥水及尘土等进入钥匙孔，优选设置防护盖。 但是，在单纯设置防护盖的情况下，在将点火开关插入钥匙孔时，必 须摸索地打开防护盖，使该点火开关钥匙向钥匙孔的插入动作变得更 加困难。
发明内容
本发明就是鉴于这样问题而提出的，其目的在于提供一种点火开关装置，其即使在将点火钥匙摸索地插入钥匙孔的情况下，也可以使 该点火钥匙向钥匙孔的插入动作变得容易。
技术方案1记载的发明提供一种点火开关装置，其配置于工程机 械的驾驶席处，用于使该工程机械的发动机起动及停止，其特征在于， 具有开关单元，其具有可以插入标准的点火钥匙的钥匙孔，同时， 在插入该点火钥匙的状态下通过向规定方向对该点火钥匙进行旋转 操作，可以使工程机械的发动机起动及停止；壳体，其覆盖该开关单 元，同时形成使前述钥匙孔面向外部的插入孔；以及主引导形状，其 由设置于前述壳体表面上的槽形成，朝向前述插入孔延伸，可以将该 点火钥匙前端引导至前述钥匙孔中。
技术方案2记载的发明，其特征在于，在技术方案1记载的点火 开关装置中，前述主引导形状由V字状剖面的槽形成。
技术方案3记载的发明，其特征在于，在技术方案1或技术方案2 记载的点火开关装置中，具有防护盖，其配置于前述壳体的表面上， 在闭塞前述壳体的插入孔的关闭位置、和敞开该插入孔而使前述钥匙 孔面向外部的开放位置之间自由转动；以及副引导形状，其沿位于关 闭位置的前述防护盖的轮廓缘部而形成于前述壳体的表面上，同时朝 向前述主引导形状延伸，可以将点火钥匙前端引导至该主引导形状。
技术方案4记载的发明，其特征在于，在技术方案3记载的点火 开关装置中，在前述防护盖的前述主引导形状的延长位置上形成切 口，其可以使由该主引导形状引导的点火钥匙前端抵接。
技术方案5记载的发明，其特征在于，在技术方案1 技术方案4 中的任一项记载的点火开关装置中，在前述壳体的表面与主引导形状 之间的交界部处形成台阶部。
技术方案6记载的发明提供一种点火开关装置，其配置于工程机械 的驾驶席处，用于使该工程机械的发动机起动及停止，其具有开关单 元，其具有可以插入标准的点火钥匙的钥匙孔，同时，在插入该点火
钥匙的状态下通过向规定方向对该点火钥匙进行旋转操作，可以使工 程机械的发动机起动及停止；壳体，其覆盖该开关单元，并且形成使 前述钥匙孔面向外部的插入孔；防护盖，其配置于前述壳体的表面上，在闭塞前述壳体的插入孔的关闭位置、和敞开该插入孔而使前述钥匙 孔面向外部的开放位置之间自由转动；以及切口，其形成于该防护盖 上，可以使前述点火钥匙的前端抵接而使关闭位置的该防护盖转动至 开放位置，在使前述点火钥匙的前端与前述切口抵接，且将前述防护 盖推压至开放位置而进行转动的过程中，该点火钥匙的前端与前述钥 匙孔的形成位置对齐。
技术方案7记载的发明，其特征在于，在技术方案6记载的点火 开关装置中，前述防护盖被始终向成为关闭位置的方向预紧，同时该 防护盖的切口形成为圆弧状。
技术方案8记载的发明，其特征在于，在技术方案6或7记载的
点火开关装置中，具有主引导形状，其由设置于前述壳体表面上的v
字状剖面的槽形成，朝向位于关闭位置的前述防护盖的切口延伸，可 以将该点火钥匙前端引导至该切口。
技术方案9记载的发明，其特征在于，在技术方案8记载的点火 开关装置中，具有副引导形状，其沿位于关闭位置的前述防护盖的轮 廓缘部而形成于前述壳体的表面上，同时朝向前述主引导形状延伸而 可以将点火钥匙前端引导至该主引导形状。
根据技术方案1的发明，由于具有由设置于壳体的表面上的槽形 成并可以将点火钥匙的前端引导至前述钥匙孔的主引导形状，因此， 即使在将点火钥匙摸索地插入钥匙孔的情况下，也可以使该点火钥匙 向钥匙孔的插入动作变得容易。
根据技术方案2的发明，由于主引导形状由V字状剖面的槽构
成，因此可以与点火钥匙的前端形状对齐，良好地引导该前端。
根据技术方案3的发明，由于在壳体的表面上形成可以将点火钥 匙的前端引导至该主引导形状的副引导形状，因此可以使点火钥匙向 钥匙孔的插入动作更容易。另外，由于副引导形状沿位于关闭位置的 防护盖的轮廓缘部而形成于壳体的表面上，因此，可以利用该防护盖 的厚度将点火钥匙的前端可靠地引导至主引导形状。
根据技术方案4的发明，由于在防护盖的主引导形状的延长位置上，形成可以使由该主引导形状引导的点火钥匙的前端抵接的切口， 因此，如果使与切口抵接的点火钥匙的前端保持该状态而向防护盖的 开放位置方向动作，则可以使该防护盖转动，从而使该点火钥匙前端 插入钥匙孔。
根据技术方案5的发明，由于在壳体表面和主引导形状之间的交 界部形成台阶部，因此在由主引导形状引导的过程中防止点火钥匙的 前端从该主引导形状脱离，可以使点火钥匙的前端可靠地引导至钥匙孑L。
根据技术方案6的发明，由于在使点火钥匙的前端与切口抵接，
同时将防护盖推压至开放位置而进行转动的过程中，该点火钥匙的前 端与钥匙孔的形成位置对齐，因此，如果在对齐后保持该状态而将点 火钥匙推入，则可以插入钥匙孔中，即使在将点火钥匙摸索地插入钥 匙孔中的情况下，也可以使该点火钥匙向钥匙孔的插入动作容易。
根据技术方案7的发明，由于防护盖被始终向成为关闭位置的方 向预紧，同时该防护盖的切口形成为圆弧状，因此可以使插入钥匙孔 的点火钥匙的转动操作顺利地进行。
根据技术方案8的发明，由于具有由形成于壳体表面上的V字 状剖面的槽构成、并向位于关闭位置的防护盖的切口延伸而可以将该 点火钥匙的前端引导至该切口的主引导形状，因此在将点火钥匙摸索 地插入钥匙孔的情况下，可以使该点火钥匙向钥匙孔的插入动作更容 易。
根据技术方案9的发明，由于在壳体的表面上形成可以将点火钥 匙的前端引导至该主引导形状的副引导形状，因此可以使点火钥匙向 钥匙孔的插入动作更容易。另外，由于副引导形状沿着位于关闭位置 的防护盖的轮廓缘部而形成于壳体的表面上，因此可以利用该防护盖 的厚度，将点火钥匙的前端可靠地引导至主引导形状。
图1是表示本发明的实施方式涉及的点火幵关装置的斜视图。 图2是表示该点火开关装置(防护盖关闭的位置)的俯视图。图3是表示该点火开关装置(防护盖开放的位置)的俯视图。
图4是该点火开关装置的从侧面观察的图中，表示由主引导形状
引导点火钥匙的过程的图。
图5是图1中的V—V线剖面图。
图6是该点火开关装置的从上面观察的图中，表示由主引导形状 引导点火钥匙的过程的图。
图7是该点火开关装置的从上面观察的图中，表示由主引导形状 引导的点火钥匙与防护盖的切口抵接的状态的图。
图8是表示该点火开关装置中的防护盖的切口与钥匙孔的位置 关系的俯视图。
图9是表示点火钥匙与该点火开关装置中的钥匙孔对齐的状态
的斜视图。
图10是图1中的X—X线剖面图。
具体实施例方式
下面， 一边参照附图一边对本发明的实施方式进行具体地说明。 本实施方式涉及的点火开关装置，设置于在土木、建筑的作业现场中 使用的推土机、铲土机、起重车等工程机械(建筑机械)的驾驶席处， 如图1所示，主要由开关单元2;壳体3、防护盖4、主引导形状5、 以及副引导形状6构成。
开关单元2，具有可以插入标准的点火钥匙K的钥匙孔2a (参 照图3)，同时，在插入该点火钥匙K的状态下通过向规定方向对该 点火钥匙K进行旋转操作，使工程机械的发动机起动及停止。具体地 说，开关单元2构成具有圆筒状锁和开关基板等的通用的点火开关， 该圆筒状锁在钥匙孔2a内具有多个拨动开关，该开关基板利用该圆 筒状锁的旋转形成或切断规定的电气电路，从而可以开关。
点火钥匙K如图5所示构成为，前端Ka (尖端)为V字状，同 时形成钥匙状，如果其为标准的点火钥匙，则开关单元2中的圆筒状 锁的拨动开关与钥匙的形状对齐，可以使该圆筒状锁旋转。此外，该 图中的标号Kb，表示点火钥匙K的把持部，驾驶员把持该把持部而操作点火钥匙K。
壳体3覆盖开关单元2的上方，同时形成使钥匙孔2a面向外部 的插入孔3b，在其表面3a，实施提示点火钥匙K的位置的印字等。 另外，壳体3由将规定的树脂进行成型而获得的树脂成型品构成，在 制造时，在其表面上制作后面详述的主引导形状5和副引导形状6等 各种形状。
防护盖4设置于壳体3的表面3a，如图2、图3所示，在闭塞该 壳体3的插入孔3b的关闭位置(图2所示的位置)、和敞开该插入 孔3b而使钥匙孔2a面向外部(上方)的开放位置(图3所表示的位 置)之间，以转动轴L为中心自由转动。由此，在该防护盖4位于关 闭位置时，可以覆盖钥匙孔2a，防止泥水和尘土等进入。
另外，防护盖4利用未图示的弹簧(向关闭位置的方向预紧的扭 转螺旋弹簧等)，始终向成为关闭位置的方向预紧，如果拔出点火钥 匙，则位于关闭位置的防护盖4利用该弹簧的预紧力转动至关闭位置， 从而自动地关闭。由此，在将点火钥匙K从钥匙孔2a拔出后，不需 要进行关闭防护盖4的操作，可以使操作性进一步提高。
主引导形状5如图4、 5所示，由形成于壳体3的表面3a的V 字状剖面的槽构成，其朝向插入孔3b (严格地说，是覆盖插入孔3b 的防护盖4的切口 4a)延伸，可以将点火钥匙K的前端Ka引导至钥 匙孔2a。该主引导形状5从壳体3的缘部至插入孔3b，大致直线状 地延伸，同时从该缘部朝向插入孔3b，其宽度逐渐变窄。
这样，在使工程机械的发动机起动时，乘座在驾驶席上的驾驶员 使点火钥匙K的前端Ka沿壳体3的表面3a适当地移动，如图6所 示，如果到达主引导形状5，则从这里沿该主引导形状5使点火钥匙 K移动，从而如图7所示，可以不察看而将该前端Ka引导至钥匙孔 2a侧(防护盖4的切口4a)。此外，由于主引导形状5由V字状剖 面的槽构成，因此如图5所示，其与点火钥匙K的前端Ka的形状对 齐，可以良好地引导该前端Ka。
另外，如图5所示，在壳体3的表面3a与主引导形状5的交界 部形成台阶部5a，构成为在使点火钥匙K的前端Ka沿着壳体3的表
10面3a移动至主引导形状5的过程中，使该前端Ka如滑落般地到达主 引导形状5。另一方面，在利用主引导形状5引导的过程中，可以限 制点火钥匙K的前端Ka向壳体3的表面3a侧移动。
艮P，台阶部5a成为下述结构在点火钥匙K的前端Ka从主引 导形状5向壳体3的表面3a侧移动时成为上升斜面(壁)，限制向 该方向的移动，同时在其从表面3a向主引导形状5侧移动时成为下 降斜面，不妨碍向该方向的移动，而是可以如滑落般地顺利到达主引 导形状5。因此，根据本实施方式的台阶部5a，在利用主引导形状5 引导的过程中，防止点火钥匙K的前端Ka从该主引导形状5脱离， 可以可靠地将点火钥匙K的前端Ka引导至钥匙孔2a中。
副引导形状6如图2、 IO所示，沿位于关闭位置的防护盖4的轮 廓缘部，形成于壳体3的表面3a上，同时朝向主引导形状5延伸， 可以将点火钥匙K的前端Ka引导至该主引导形状5。即，在防护盖 4的上侧(实施印字侧)的轮廓缘部，形成如图所示的圆弧状，由于 沿该圆弧状而形成副引导形状6，且前端与主引导形状5连通，因此 如果使点火钥匙K的前端Ka沿副引导形状6移动，则会到达主引导 形状5，可以从这里引导至如上所述的插入孔3b侧。另外，由于副引 导形状6沿位于关闭位置的防护盖4的轮廓缘部，形成于壳体3的表 面3a上，因此可以利用该防护盖4的厚度，可靠地将点火钥匙K的 前端Ka引导至主引导形状5。
另一方面，在防护盖4的主引导形状5延长的位置上，形成使由 该主引导形状5引导的点火钥匙K的前端Ka可以抵接的圆弧状切口 4a。并且，如图7所示，在使由主引导形状5引导的点火钥匙K的前 端Ka与切口 4a抵接后，如果使其进一步向该方向移动，则该前端 Ka经由切口 4a推压防护盖4，可以使该防护盖4以转动轴L为中心 转动。
在这里，在本实施方式中如图8所示，设定为在防护盖4的转动 过程中，切口 4a与钥匙孔2a平行，从而推压切口 4a的点火钥匙K 的前端Ka与钥匙孔2a的形成位置对齐。因此，在利用点火钥匙K 前端Ka使防护盖4转动至开放位置的过程中，如图9所示，该点火钥匙K的前端与钥匙孔2a对齐(位置及方向对齐)，如果从该状态 将点火钥匙K向开关单元2侧推入，则可以插入钥匙孔2a中。
然后，如果使向钥匙孔2a中插入的点火钥匙K向规定方向(本 实施方式中为右方向)旋转，则可以操作开关单元2，使工程机械的 发动机起动。另外，在使工程机械的发动机停止时，只要使点火钥匙 K向相反方向(本实施方式中为左方向)旋转，就可以操作开关单元2， 使该发动机停止。
此外，在如上所述点火钥匙K旋转时，由于防护盖4被向关闭 位置侧预紧，因此成为切口 4a与点火钥匙K抵接的状态，但由于该 切口 4a形成为圆弧状，因此可以使点火钥匙K的旋转操作进利地进 行。并且，如果将点火钥匙K从钥匙孔2a中拔出，则如前所述，防 护盖4利用弹簧的预紧力转动至关闭位置而自动地关闭。
根据上述实施方式涉及的点火钥匙装置1，由于具有由形成于壳 体3的表面3a上的V字状剖面的槽构成、并可以将点火钥匙K的前 端引导至钥匙孔2a的主引导形状5，因此即使在将点火钥匙K摸索 地插入钥匙孔2a中的情况下，也可以使该点火钥匙K向钥匙孔2a的 插入动作容易。另外，由于在壳体3的表面3a上形成可以将点火钥 匙K的前端Ka引导至该主引导形状5的副引导形状6，因此可以使 点火钥匙K向钥匙孔2a的插入动作变得更容易。
另外，由于在使点火钥匙K的前端Ka与切口 4a抵接，同时将 防护盖4推压至开放位置而进行转动的过程中，该点火钥匙K的前端 Ka与钥匙孔2a的形成位置对齐，因此如果在对齐后保持该状态推入 点火钥匙K，则可以插入钥匙孔2a中。因此，即使在将点火钥匙K 摸索地插入钥匙孔2a的情况下，也可以使该点火钥匙K向钥匙孔Ka 的插入动作变得更容易。
艮P，希望起动发动机的操作者，不必察看而只要摸索地将点火钥 匙K的前端Ka贴在壳体3的表面3a上，保持该状态沿表面3a适当 地移动而进入主引导形状5或副引导形状6中，就可以沿该主引导形 状5及副引导形状6而引导至覆盖插入孔3b的防护盖4处，同时只 要从与防护盖4的切口抵接的状态进一步向同一方向移动，就可以使防护盖4转动而引导至钥匙孔2a中。
以上对本实施方式进行说明，但本发明不限于此，例如也可以适 用于不具有防护盖4的装置。g卩，也可以不闭塞壳体3的插入孔3b， 成为使钥匙孔2a始终面向外部的状态，同时主引导形状5朝向该钥 匙孔(插入孔)延伸而形成。主引导形状5不限于V字状剖面的槽， 例如也可以是U字状剖面的槽。
另外，在防护盖4上也可以不形成切口 4a，也可以使点火钥匙K 的前端Ka与该防护盖4的轮廓缘部直接抵接。此外，在本实施方式 中，在主引导形状5的基础上，形成向该主引导形状5延伸的副引导 形状6，但也可以取代之，不形成该副引导形状6，仅形成主引导形 状5。
另外，例如主引导形状5或副引导形状6也可以不形成在壳体3 的表面3a。 S卩，只要使点火钥匙K的前端Ka与切口 4a抵接，则在 保持该状态推压防护盖4而进行转动的过程中，前端Ka会与钥匙孔 2a对齐，因此由摸索而进行的点火钥匙K的插入动作变得容易。
另外，防护盖4的切口 4a不限于圆弧状，也可以是点火钥匙K 的前端Ka可以抵接的其他形状(矩形形状等)。
此外，作为可适用的工程机械，例如可以举出推土机、铲运推土 机、油压铲土机(反铲铲土机、动力铲土机等)、带起重装置的卡车 等多种。
权利要求
1.一种点火开关装置，其配置于工程机械的驾驶席处，用于使该工程机械的发动机起动及停止，其特征在于，具有开关单元，其具有可以插入标准的点火钥匙的钥匙孔，同时，在插入该点火钥匙的状态下通过向规定方向对该点火钥匙进行旋转操作，可以使工程机械的发动机起动及停止；壳体，其覆盖该开关单元，同时形成使前述钥匙孔面向外部的插入孔；以及主引导形状，其由设置于前述壳体表面上的槽形成，朝向前述插入孔延伸，可以将该点火钥匙前端引导至前述钥匙孔中。
2. 根据权利要求1所述的点火开关装置，其特征在于， 前述主引导形状由V字状剖面的槽形成。
3. 根据权利要求1或2所述的点火开关装置，其特征在于，具有防护盖，其配置于前述壳体的表面上，在闭塞前述壳体的插入孔 的关闭位置、和敞开该插入孔而使前述钥匙孔面向外部的开放位置之 间自由转动；以及副引导形状，其沿位于关闭位置的前述防护盖的轮廓缘部而形成 于前述壳体的表面上，同时朝向前述主引导形状延伸，可以将点火钥 匙前端引导至该主引导形状。
4. 根据权利要求3所述的点火开关装置，其特征在于， 在前述防护盖的前述主引导形状的延长位置上形成切口，其可以使由该主引导形状引导的点火钥匙前端抵接。
5. 根据权利要求1至4中任一项所述的点火开关装置，其特征在于，在前述壳体的表面与主引导形状之间的交界部处形成台阶部。
6. —种点火开关装置，其配置于工程机械的驾驶席处，用于使 该工程机械的发动机起动及停止，其特征在于，具有开关单元，其具有可以插入标准的点火钥匙的钥匙孔，同时，在插入该点火钥匙的状态下通过向规定方向对该点火钥匙进行旋转操 作，可以使工程机械的发动机起动及停止；壳体，其覆盖该开关单元，并且形成使前述钥匙孔面向外部的插入孔；防护盖，其配置于前述壳体的表面上，在闭塞前述壳体的插入孔 的关闭位置、和敞开该插入孔而使前述钥匙孔面向外部的开放位置之 间自由转动；以及切口，其形成于该防护盖上，可以使前述点火钥匙的前端抵接而 使关闭位置的该防护盖转动至开放位置，在使前述点火钥匙的前端与前述切口抵接，同时将前述防护盖推 压至开放位置而进行转动的过程中，该点火钥匙的前端与前述钥匙孔 的形成位置对齐。
7. 根据权利要求6所述的点火开关装置，其特征在于， 前述防护盖被始终向成为关闭位置的方向预紧，同时该防护盖的切口形成为圆弧状。
8. 根据权利要求6或7所述的点火开关装置，其特征在于，具有主引导形状，其由设置于前述壳体表面上的v字状剖面的槽形成，朝向位于关闭位置的前述防护盖的切口延伸，可以将该点火 钥匙前端引导至该切口。
9. 根据权利要求8所述的点火开关装置，其特征在于， 具有副引导形状，其沿位于关闭位置的前述防护盖的轮廓缘部而形成于前述壳体的表面上，同时朝向前述主引导形状延伸而可以将点火钥匙前端引导至该主引导形状。
全文摘要
本发明提供一种点火开关装置(1)，其具有开关单元(2)，其具有可以插入标准的点火钥匙K的钥匙孔(2a)，同时，在插入该点火钥匙K的状态下通过向规定方向对该点火钥匙K进行旋转操作，可以使工程机械的发动机起动及停止；壳体(3)，其覆盖该开关单元(2)，同时形成使钥匙孔(2a)面向外部的插入孔(3b)；以及主引导形状(5)，其由形成于壳体(3)的表面(3a)的V字状剖面的槽构成，朝向插入孔(3b)延伸，可以将该点火钥匙K的前端Ka引导至钥匙孔(2a)中。
文档编号H01H27/06GK101315846SQ200810100179
公开日2008年12月3日 申请日期2008年5月28日 优先权日2007年5月28日
发明者三浦敬典, 上田正明, 土切明彦, 宫原由明, 梅本忠吉, 河波宽史, 酒井健宏, 鱼谷育弘 申请人:朝日电装株式会社;株式会社久保田