专利名称：一种避免极群组装槽反极的蓄电池极群结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铅酸蓄电池的极群组结构，属蓄电池技术领域。
背景技术：
起动型铅酸蓄电池是一种广泛用于重型卡车、大客车作为起动、点火、照明等用途 的直流电源。铅酸蓄电池的起动性能、使用性能及寿命是广大用户最为关注的焦点。蓄电 池在制造过程中经常会出现极群组装槽反极的现象，因此，在生产线上需设置检査电池极 性的工序，由专人负责用电压表逐个对极群组进行检测，有时电压表无显示，就需在极群 组上滴水方能检测，这样的操作会影响电池的干荷电性能。此外，蓄电池在使用过程中易 发生由于剧烈振动和腐蚀作用而导致极群组汇流排断裂现象，从而影响蓄电池的使用寿 命。为此，寻求通过改进蓄电池极群结构提高汇流排强度并可在生产过程中有效防止极群 组反极，对于提高蓄电池生产效率和使用寿命都具有非常实用的意义。
发明内容
本实用新型用于克服已有技术的缺陷而提供一种通过改进极群结构、避免极群组装 槽反极的蓄电池极群结构。
本实用新型所称问题是以下述技术方案解决的 ' 一种避免极群组装槽反极的蓄电池极群结构，构成中包括正、负极板、隔板、中间极 柱和正、负汇流排，正负极板间隔设置，两者之间由隔板隔开，正、负汇流排分别与正、 负极板的板耳上部焊接，其特别之处是所述两中间极柱1的中心线7相对极群组中心线8同向偏移，其偏移距离S为3-15mm。
上述避免极群组装槽反极的蓄电池极群结构，所述正、负汇流排6、 5的宽度分别大 于正、负极板、4的板耳宽度，即正、负汇流排分别包容正、负极板板耳，其包容量M^
本实用新型针对现有铅酸蓄电池易出现极群组反极和蓄电池汇流排断裂的问题进行 了改进，它从改进极群结构入手， 一方面将极群组中间极柱的中心位置与极群组的中心线之间偏移一定的距离，以防反极错装；另一方面，将极板板耳包容在汇流排内，这样既可
以保护板耳、提高其耐腐性能，又有利于提高极群组汇流排的强度。改进后，本实用新型
有效避免了极群组反极装配的现象，在生产线上即可取消检査电池极性的工序，并提高了
蓄电池使用可靠性。本实用新型具有易实施、见效快、不涉及设备改造、提高生产效率等
优点，故极具实用性。
图1是本实用新型的结构示意图2是图1的俯视图3是图1的左视图4是图1A部局部放大视图。
图中标号表示如下l.中间极柱；2.正极板；3.隔板；4.负极板；5.负汇流排； 6.正汇流排；7.中间极柱中心线；8.极群组中心线。
具体实施方式
参看图1 3，本实用新型的构成中包括正极板2、负极板4、隔板3、中间极柱l和 正汇流排6、负汇流排5，正负极板间隔设置，两者之间由隔板隔开，正、负汇流排分别 与正、负极板的板耳上部连接，为避免极群组反极装配的现象，本实用新型两中间极柱的 中心线7相对极群组中心线8同向偏移，其偏移距离S为3-15mm。该设计如果极群组装 槽时反极，则与相邻的极群组无法穿壁焊接，因而具有防反极功能。
参看图1、图2、图4，为提高板耳耐腐性能及汇流排的强度，本实用新型正、负汇 流排6、 5的宽度分别大于正、负极板2、 4的板耳宽度，即正、负汇流排分别包容正、负 极板板耳，其包容量M≥lmm。
权利要求1.一种避免极群组装槽反极的蓄电池极群结构，构成中包括正、负极板、隔板、中间极柱和正、负汇流排，正负极板间隔设置，两者之间由隔板隔开，正、负汇流排分别与正、负极板的板耳上部焊接，其特征在于所述两中间极柱(1)的中心线(7)相对极群组中心线(8)同向偏移，其偏移距离S为3-15mm，所述正、负汇流排(6、5)的宽度分别大于正极板(2)、负极板(4)的板耳宽度，即正、负汇流排分别包容正、负极板板耳，其包容量M≥1mm。
2. 根据权利要求l所述的避免极群组装槽反极的蓄电池极群结构，其特征在于所述 正汇流排(6)、负汇流排(5)的宽度分别大于正极板(2)、负极板(4)的板耳宽度，即 正、负汇流排分别包容正、负极板板耳，其包容量M^lmm。
专利摘要一种避免极群组装槽反极的蓄电池极群结构，属蓄电池技术领域，用于解决极群组反极的问题。其技术方案是，构成中包括正、负极板、隔板、中间极柱和正、负汇流排，正负极板间隔设置，两者之间由隔板隔开，正、负汇流排分别与正、负极板的板耳上部焊接，改进后，两中间极柱中心线相对极群组中心线同向偏移，其偏移距离S为3-15mm。本实用新型一方面可以防止反极错装；另一方面，还可以保护板耳、提高其耐腐性能和汇流排强度。具有易实施、生产效率高等优点。
文档编号H01M4/00GK201181725SQ20082007654
公开日2009年1月14日 申请日期2008年3月18日 优先权日2008年3月18日
发明者孟玉华, 段喜春 申请人:风帆股份有限公司