专利名称：点火锁体装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种汽车点火锁，特别是涉及到欧曼重卡上的点火 锁体装置。
背景技术：
随着科技的发展，人们的生活水平越来越高，汽车也从高档生活用品， 逐步走进百姓家庭，而汽车点火锁就在其中。传统的点火锁体装置体积大，结构复杂，通过 钥匙的旋转不能很方便的直接达到通电、断电、点火、熄火的目的。发明内容本实用新型的目的就是要提供一种汽车点火锁体装置，它能很好地克 服以上产品所存在的问题。本实用新型的目的是这样实现的，点火锁体装置，是由保险杠 杆、防盗块、锁舌所组成，其特征在于管柱设置有四内槽；锁壳盖的两侧脚插在管柱设置 的两内槽中，锁壳盖的前面设置有锁芯，锁芯插入在锁壳中，锁壳的两侧凸块插入在管柱的 另两内槽中；其中一凸块槽中，保险杠杆一端套有保险杠杆回位簧插入在管柱内设置的与 其相配合的方槽中，带钩的另一端挂在锁壳、锁芯设置的槽中，并由弹子定位锁住，对面内 槽中设置有防盗块；锁芯另一端插入管柱中与锁芯拔杆上设置的花键槽连接；垂直方向的 管柱内左边设置有锁舌，右边分别设置有锁舌限位块、锁舌回位簧、封盖；锁芯拔杆的下端 插入在接插座分总成上设置的T型槽中。本实用新型具有结构简单、紧凑、安全、可靠等特 点、适合高档汽车使用。通过接插座分总成与车身相连接，可以通过钥匙旋转，达到汽车通 电、断电、点火、熄火，安全、方便操作汽车的目的。
图1是本实用新型的总成爆炸图；图2是本实用新型锁壳盖外表面图案；1.钥匙、2.锁壳盖、3.锁芯盖、4.锁壳、5.锁芯、6.保险杠杆、7.防盗块、8.保险杠 杆回位簧、9.弹子、10.保险杠杆弹簧、11.管柱、12.锁舌、13.锁芯拔杆、14.锁舌限位块、 15.锁舌回位簧、16.封盖、17.接插座分总成。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明点火锁体装置，是由保险杠杆6、防盗块7、锁舌12所组成，其特征在于管柱11设 置有四内槽；锁壳盖2的两侧脚插在管柱11设置的两内槽中，锁壳盖2的前面设置有锁芯 5，锁芯5插入在锁壳4中，锁壳4的两侧凸块插入在管柱11的另两内槽中；其中一凸块槽 中，保险杠杆6—端套有保险杠杆回位簧8插入在管柱11内设置的与其相配合的方槽中， 带钩的另一端挂在锁壳4、锁芯5设置的槽中，并由弹子9定位锁住，对面内槽中设置有防 盗块7 ；锁芯5另一端插入管柱11中与锁芯拔杆13上设置的花键槽连接；垂直方向的管柱 11内左边设置有锁舌12，右边分别设置有锁舌限位块14、锁舌回位簧15、封盖16 ；锁芯拔 杆13的下端插入在接插座分总成17上设置的T型槽中。具体实施时，锁壳盖的外表面设 置有LOCK ACCON H START图案。当钥匙处于LOCK档时，汽车断电，小部分电路通电；钥匙 旋转到ACC档时，汽车部分电器通电，如收音机、喇叭、仪表灯等；钥匙旋转到ON档时，汽车 通电，如收音机、喇叭、仪表灯、空调、玻璃锁；钥匙旋转到START档时，汽车启动马达工作， 汽车发动机启动。
权利要求点火锁体装置，是由保险杠杆(6)、防盗块(7)、锁舌(12)所组成，其特征在于管柱(11)设置有四内槽；锁壳盖(2)的两侧脚插在管柱(11)设置的两内槽中，锁壳盖(2)的前面设置有锁芯(5)，锁芯(5)插入在锁壳(4)中，锁壳(4)的两侧凸块插入在管柱(11)的另两内槽中；其中一凸块槽中，保险杠杆(6)一端套有保险杠杆回位簧(8)插入在管柱(11)内设置的与其相配合的方槽中，带钩的另一端挂在锁壳(4)、锁芯(5)设置的槽中，并由弹子(9)定位锁住，对面内槽中设置有防盗块(7)；锁芯(5)另一端插入管柱(11)中与锁芯拔杆(13)上设置的花键槽连接；垂直方向的管柱(11)内左边设置有锁舌(12)，右边分别设置有锁舌限位块(14)、锁舌回位簧(15)、封盖(16)；锁芯拔杆(13)的下端插入在接插座分总成(17)上设置的T型槽中。
专利摘要点火锁体装置，是由保险杠杆、防盗块、锁舌所组成。锁壳盖的两侧脚插在管柱设置的两内槽中，锁壳盖的前面设置有锁芯，锁芯插入在锁壳中，锁壳的两侧凸块插入在管柱的另两内槽中；其中一凸块槽中，保险杠杆一端挂在锁壳、锁芯设置的槽中，另一端插入在管柱内设置的方槽中；锁芯另一端插入管柱中与锁芯拔杆连接；垂直方向的管柱内左边设置有锁舌，右边分别设置有锁舌限位块、锁舌回位簧、封盖；锁芯拔杆的下端插入在接插座分总成上。本实用新型通过接插座分总成与车身相连接，可以通过钥匙旋转，达到汽车通电、断电、点火、熄火，安全、方便操作汽车的目的。
文档编号H01H27/06GK201608088SQ20092026912
公开日2010年10月13日 申请日期2009年12月29日 优先权日2009年12月29日
发明者朱程章, 杨海平 申请人:江苏皓月汽车锁股份有限公司