专利名称：动力电池的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种动力电池，尤其是一种具有良好结构稳定性的动力电池。
背景技术：
随着现代社会的发展，移动电话、数码相机、摄像机、便携式DVD、笔记本电脑等移 动设备的应用越来越广泛。由于移动设备便携性的要求，通常需要采用动力电池作为电源， 而且最好是高能动力电池，如锂离子电池等。随着行业竞争越来越激烈，人们对动力电池的循环性能和寿命要求越来越高。但 是，现有动力电池的电芯集流体与电池极柱一般是通过紧固螺钉连接，连接不稳固，不利于 保证动力电池的可靠性。有鉴于此，确有必要提供一种具有良好结构稳定性的动力电池。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有良好结构稳定性的动力电池。为了实现上述发明目的，本发明提供了一种动力电池，其包括设有集流体的电芯 组和设有极柱的电池顶盖，电芯组的集流体通过激光焊接的方式连接于对应的极柱上。作为本发明动力电池的一种改进，所述电芯组的集流体是由单体电芯的同极集流 体叠加形成。作为本发明动力电池的一种改进，所述电芯组是由4至10个设计相同的单体电芯 并联而成。作为本发明动力电池的一种改进，所述同极集流体的叠加是通过铆接、焊接或冲 压工艺实现。作为本发明动力电池的一种改进，所述集流体的侧边通过激光焊接连接于对应的 极柱上。作为本发明动力电池的一种改进，所述集流体上镂空出几何孔，几何孔的孔边通 过激光焊接连接于对应的极柱上。作为本发明动力电池的一种改进，所述几何孔为圆形孔、椭圆孔或方形孔。作为本发明动力电池的一种改进，所述集流体通过激光熔透若干焊点而焊接固定 于对应的极柱上。相对于现有技术，本发明动力电池通过激光焊接的方式将电芯组的集流体连接于 对应的极柱上，激光焊接牢固、紧密，可显著改善动力电池的结构安全性，增强单体电芯和 电池接线柱之间的导电能力，提高动力电池的稳定性，延长动力电池的寿命。
下面结合附图和具体实施方式
，对本发明动力电池及其有益技术效果进行详细说 明，其中图1为本发明动力电池的电芯组和电池顶盖的连接示意图。
图2为图1所示动力电池的俯视图。图3至图6为本发明动力电池的电芯组的集流体与相应极柱的不同连接方式的示 意图。
具体实施例方式请参阅图1和图2所示，本发明动力电池内的电芯组10是由4至10个单体电芯 并联而成，这些单体电芯是设计相同的单体电芯，它们的同极集流体12经过叠加整形后， 通过激光焊接的方式与电池顶盖20的对应极柱22连接。为了清楚地显示电芯组10与极 柱22的连接结构，图中未示出动力电池的其他部分，如电解液、收容电芯组10的壳体等。本 发明动力电池的正、负极集流体的叠加方式、集流体与对应极柱的连接结构都基本相同，因 此图中未区分正负极，仅以示意图的方式表示出连接结构。需要说明的是，同极集流体的叠 加是指通过铆接、焊接、冲压等加工工艺使并联电芯组的相同极性的集流体之间连接良好， 彼此保持平整以利于激光焊接。请参阅图3至图6所示，为本发明动力电池的电芯组10的集流体12通过激光焊 接的方式连接于相应的极柱22上的四个实施方式。图3所示为第一实施方式，其中，电芯组IOa的集流体12a的侧边120a通过激光 焊接连接于极柱22a上。由于采用侧边缝焊，焊接工艺要求焊接缝形状规则，图3所示的侧 边120a经过整形加工成直线。当然，根据实际需要，侧边120a也可以加工成其他的规则形 状。图4所示为第二实施方式，其中，电芯组IOb的集流体12b上镂空出圆形孔120b， 圆形孔120b的孔边通过激光焊接连接于极柱22b上。图5所示为第三实施方式，其中，电芯组IOc的集流体12c上镂空出椭圆孔120c， 椭圆孔120c的孔边通过激光焊接连接于极柱22c上。图6所示为第四实施方式，其中，电芯组IOd的集流体12d通过激光熔透若干焊点 120d，从而固定于极柱22d上。在本发明动力电池的其他实施方式中，集流体12可以采取以上焊接位置的组合 进行激光焊接，集流体12上的镂空孔可以为其他形状(如方形等)，焊点也可以有不同的排 列方式，同一电池的正、负极集流体可以采用相同或不同的焊接位置。本发明动力电池的电芯组10的集流体12与对应的极柱22之间采用激光焊接连 接，激光焊接牢固、紧密，不仅大大提高了电池内部连接的可靠性，而且增强了单体电芯和 电池接线柱之间的导电能力，降低了电池的内阻，改善了电池的充、放电性能，因此可有效 提高电池的安全性，延长电池的寿命，提高电池抗外界影响的可靠性。根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的技术人员还可以对上述实施方 式进行适当的变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式
，对本 发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书 中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何限制。
权利要求
一种动力电池，其包括设有集流体的电芯组和设有极柱的电池顶盖，其特征在于所述电芯组的集流体通过激光焊接的方式连接于对应的极柱上。
2.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于所述电芯组的集流体是由单体电芯 的同极集流体叠加形成。
3.根据权利要求2所述的动力电池，其特征在于所述电芯组是由4至10个设计相同 的单体电芯并联而成。
4.根据权利要求2所述的动力电池，其特征在于所述同极集流体的叠加是通过铆接、 焊接或冲压工艺实现。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的动力电池，其特征在于所述集流体的侧边通 过激光焊接连接于对应的极柱上。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的动力电池，其特征在于所述集流体上镂空出 几何孔，几何孔的孔边通过激光焊接连接于对应的极柱上。
7.根据权利要求6所述的动力电池，其特征在于所述几何孔为圆形孔、椭圆孔或方形孔。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的动力电池，其特征在于所述集流体通过激光 熔透若干焊点而焊接固定于对应的极柱上。
全文摘要
本发明公开了一种动力电池，其包括设有集流体的电芯组和设有极柱的电池顶盖，电芯组的集流体通过激光焊接的方式连接于对应的极柱上。相对于现有技术，本发明动力电池通过激光焊接的方式将电芯组的集流体连接于对应的极柱上，激光焊接牢固、紧密，可显著改善动力电池的结构安全性，增强单体电芯和电池接线柱之间的导电能力，提高动力电池的稳定性，延长动力电池的寿命。
文档编号H01M2/26GK101867056SQ201010213230
公开日2010年10月20日 申请日期2010年6月23日 优先权日2010年6月23日
发明者丁阳 申请人:东莞新能源科技有限公司