专利名称：一种锂电池模块的充放电保护结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车用电源，特别是电动车用锂电池模块的充放电保护结构。
技术背景动力汽车用锂电池在充放电过程中，有时会出现非法充放电的现象，该种情况下 很容易发生电池泄露、损坏等危害因素，特别是对于由若干个单体电池通过串并联方式连 接组成的锂电池模块来说，由于电池容量较大，所以还有可能发生爆炸等事故，直接影响到 人们的生命安全
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种可阻止非法充放电以 确保使用安全的锂电池模块的充放电保护结构。为了实现上述发明目的，本实用新型采用了如下技术方案一种锂电池模块的充放电保护结构，包括壳体以及并排设置在壳体内的单体锂电 池和设置在壳体上端的上盖，各单体锂电池通过串并联方式连接形成锂电池组，所述上盖 内设有锂电池组正、负极铆接端和锂电池组正、负极输出端，所述锂电池组正极铆接端与锂 电池组正极输出端之间串联有一智能保险丝SFA。所述锂电池组正、负极铆接端分设于所述上盖的两端，所述锂电池组正、负极输出 端设于所述上盖其中一端的前、后两侧。本实用新型由于采用了以上技术方案，因而相对于现有技术具有如下优点串联在锂电池组正极铆接端与锂电池组正极输出端之间的智能保险丝SFA，可以 在电池模块出现非法充放电现象时，将保险丝快速熔断，截止此时的充放电工作，使之避免 电池泄露、爆炸、损坏等危害因素的产生，从而具有使用安全可靠、电池寿命长等优点。
以下结合附图和具体实施例详细介绍本实用新型。图1为本实用新型锂电池模块的俯视结构示意图。
具体实施方式
参照图1，按照本实用新型提供的锂电池模块的充放电保护结构，包括壳体以及并 排设置在壳体内的单体锂电池和设置在壳体上端的上盖1，各单体锂电池通过串并联方式 连接形成锂电池组。上盖1内设有锂电池组正、负极铆接端2、3和锂电池组正、负极输出 端4、5 (也可用符号UBM+、UBM-来表示)，锂电池组正极铆接端2与锂电池组正极输出端4 之间串联有一智能保险丝SFA。本实用新型的工作原理是通过监测锂电池组正、负极输出 端4、5的电压与锂电池组正、负极铆接端2、3的电压差，来判断当前是否存在非法充放电情 况。当出现非法充放电现象时，SFA启动保险丝熔断信号，给保险丝熔断丝接通电流，熔断丝产生高温，将保险丝快速熔断，阻止此时的充放电工作继续进行。而在正常的充放电情况下，熔断丝没有收到熔断信号，不会有电流通过，没有产生高温，保险丝也就不会溶化。 如上所述，所述锂电池组正、负极铆接端2、3分设于上盖1的两端，所述锂电池组 正、负极输出端4、5设于上盖1其中一端的前、后两侧。
权利要求一种锂电池模块的充放电保护结构，包括壳体以及并排设置在壳体内的单体锂电池和设置在壳体上端的上盖(1)，各单体锂电池通过串并联方式连接形成锂电池组，所述上盖(1)内设有锂电池组正、负极铆接端(2、3)和锂电池组正、负极输出端(4、5)，其特征在于所述锂电池组正极铆接端(2)与锂电池组正极输出端(4)之间串联有一智能保险丝SFA。
2.根据权利要求1所述的锂电池模块的充放电保护结构，其特征在于所述锂电池组 正、负极铆接端(2、3)分设于所述上盖(1)的两端，所述锂电池组正、负极输出端(4、5)设 于所述上盖(1)其中一端的前、后两侧。
专利摘要一种锂电池模块的充放电保护结构，属于电动车用电源领域，其包括壳体以及并排设置在壳体内的单体锂电池和设置在壳体上端的上盖，各单体锂电池通过串并联方式连接形成锂电池组，所述上盖内设有锂电池组正、负极铆接端和锂电池组正、负极输出端，所述锂电池组正极铆接端与锂电池组正极输出端之间串联有一智能保险丝SFA。本实用新型的目的在于当锂电池模块出现非法充放电现象时，通过智能保险丝SFA的熔断来阻止该充放电现象的继续进行，从而具有使用安全可靠、电池寿命长等优点。
文档编号H01M10/42GK201570557SQ20102010095
公开日2010年9月1日 申请日期2010年1月26日 优先权日2010年1月26日
发明者陈香玲 申请人:浙江戴尔维动力电池系统有限公司