专利名称：一种改进的三联机的制作方法
技术领域：
一种改进的三联机本实用新型涉及机械装置技术领域，具体说是一种电池制造业中改进的三联机。 [背景技术]在三联机中，其工作头的转动轴较多，一般采用摆线针轮电机通过联轴器连接减 速器后直接连接三联机传动轮进行传动，摆线针轮电机通、减速器、三联机传动轮处于同一 垂直线上，虽然这种传动连接结构简单直接，但没有缓冲力，因此经常性的烧坏摆线针轮电 机，对生产造成直接的影响。本实用新型的目的是克服现有技术的不足，对三联机设计一种改进的传动结构， 来防止电机的损坏。为实现上述目的，设计一种改进的三联机，包括工作台、工作头、减速器、连接座、 电机传动轮、从传动轮、传动带、三联机传动轮，其特征在于减速器上方采用联轴器垂直向 连接一从传动轮，减速器下方的连接座一端的上方连接水平固定板的一端，水平固定板的 另一端焊接垂直固定板一侧，垂直固定板的另一侧连接垂直向电机的电机座，电机上部的 电机轴连接一电机传动轮；所述的电机传动轮与从传动轮位于同一水平面并采用传动带连 接。本实用新型同现有技术相比，改为间接传动后，当负荷过重时，连接两个传动轮的 皮带会自动打滑，防止了电机的烧坏。
图1为本实用新型的结构示意图。图2是原有传动结构的三联机示意图。参见图1和图2，1为工作台；2为垂直固定板；3为电机；4为电机传动轮；5为从 传动轮；6为传动带；7为减速器；8为三联机传动轮；9为摆线针轮电机；10为三联机工作 头；11为水平固定板；12为连接座。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。参见图1，在三联机原有结构的减速器7上方采用联轴器垂直连接一从传动轮5， 减速器7下方的连接座12 —端的上方连接水平固定板11的一端，水平固定板11的另一端 焊接垂直固定板2 —端，垂直固定板2的另一端连接电机3的电机座，所述的电机3为垂直 向放置，电机3上部的电机轴顶端连接一电机传动轮4 ；电机传动轮4与从传动轮5位于同 一水平面并采用传动带6连接，所述的传动带可采用皮带等进行传动连接，工作时，电机3 通过电机轴带动电机传动轮4旋转，再通过传动带6使从传动轮5旋转，再通过减速器7调速后带动三联机传动轮8进行后序工作，当三联机传动轮8负荷太重时，传动带6会自动打 滑，从而使电机3免于因负荷过重而烧毁，减少了损失。
权利要求一种改进的三联机，包括工作台(1)、工作头(10)、减速器(7)、连接座(12)、电机传动轮(4)、从传动轮(5)、传动带(6)、三联机传动轮(8)，其特征在于减速器(7)上方采用联轴器垂直向连接一从传动轮(5)，减速器(7)下方的连接座(12)一端的上方连接水平固定板(11)的一端，水平固定板(11)的另一端焊接垂直固定板(2)一侧，垂直固定板(2)的另一侧连接垂直向电机(3)的电机座，电机(3)上部的电机轴连接一电机传动轮(4)；所述的电机传动轮(4)与从传动轮(5)位于同一水平面并采用传动带(6)连接。
专利摘要本实用新型涉及机械装置技术领域，具体说是一种电池制造业中改进的三联机，包括工作台、工作头、减速器、连接座、电机传动轮、从传动轮、传动带、三联机传动轮，其特征在于减速器上方采用联轴器垂直向连接一从传动轮，减速器下方的连接座一端的上方连接水平固定板的一端，水平固定板的另一端焊接垂直固定板一侧，垂直固定板的另一侧连接垂直向电机的电机座，电机上部的电机轴连接一电机传动轮；所述的电机传动轮与从传动轮位于同一水平面并采用传动带连接。本实用新型同现有技术相比，改为间接传动后，当负荷过重时，连接两个传动轮的皮带会自动打滑，防止了电机的烧坏。
文档编号H01M6/06GK201702672SQ201020181489
公开日2011年1月12日 申请日期2010年4月29日 优先权日2010年4月29日
发明者戴金龙 申请人:上海申雅电池有限公司