专利名称：新型电磁开关的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车电器设备的技术领域，尤其是一种新型电磁开关。
背景技术：
现有的电磁开关动作反应慢，机械摩擦比较大，其电性能比较低，同时，由于开关线的引线是焊接在开关的相应位置上的，而开关线圈被设置在开关外壳内部，长时间得震动容易使开关线圈引线的焊点脱落，不仅影响电磁开关的正常和稳定工作，而且缩短了电磁开关与起动机的使用寿命。
发明内容
为了克服现有的新型电磁开关吸合电压难以稳定、机械强度低、线圈容易烧蚀、安 全性能低以及使用寿命短的不足，本发明提供了一种新型电磁开关。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型电磁开关，包括外壳、线圈、动铁芯、推杆、挡片和轴承，外壳内设有线圈，两线圈之间设有动铁芯，动铁芯与推杆连接，推杆外部设有挡片，推杆和挡片之间设有轴承，外壳与线圈之间设有抗震弹簧。根据本发明的另一个实施例，进一步包括开关盖内设有辅助触片，辅助触片一侧设有第二复位弹簧。本发明的有益效果是，这种新型电磁开关结构简单，实用方便，开关的动作反应更快，减小了机械摩擦，提高了电磁开关的电性能，同时线圈与外壳无论在轴向还是径向上都弹性配合，在外界震动的环境下，可以有效地缓解外界震动对线圈引线及引线焊点的冲击，避免线圈弓I线被扯断，使得起动机可以稳定和正常的工作。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图I是本发明的结构示意图。图中I.外壳，2.线圈，3.动铁芯，4.推杆，5.挡片，6.轴承，7.抗震弹簧。
具体实施例方式如图I是本发明的结构示意图，一种新型电磁开关，包括外壳I、线圈2、动铁芯3、推杆4、挡片5、轴承6和抗震弹簧7，外壳I内设有线圈2，两线圈2之间设有动铁芯3，动铁芯3与推杆4连接，推杆4外部设有挡片5，推杆4和挡片5之间设有轴承6，外壳I与线圈2之间设有抗震弹簧7。使用时，外壳I与线圈2之间的横向和纵向均设有抗震弹簧7，以减小对开关线圈的震动，推杆4外部设有挡片5，推杆4和挡片5之间设有轴承6，使得推杆4与挡片5之间的摩擦阻力大大下降，同时也降低了机械磨损。这种新型电磁开关结构简单，实用方便，开关的动作反应更快，减小了机械摩擦，提高了电磁开关的电性能，同时线圈与外壳无论在轴向还是径向上都弹性配合，在外界震动的环境下，可以有效地缓解外界震动对线圈引线及 引线焊点的冲击，避免线圈引线被扯断，使得起动机可以稳定和正常的工作。
权利要求
1.一种新型电磁开关，包括外壳(I)、线圈(2)、动铁芯(3)、推杆(4)、挡片(5)和轴承(6)，其特征是，外壳(I)内设有线圈(2)，两线圈之间设有动铁芯(3)，动铁芯(3)与推杆(4)连接，推杆(4)外部设有挡片(5)，推杆(4)和挡片(5)之间设有轴承(6)。
2.根据权利要求I所述的新型电磁开关，其特征是，外壳(I)与线圈(2)之间设有抗震弹簧(7)。
全文摘要
本发明涉及一种汽车电器设备的技术领域，尤其是一种新型电磁开关。其包括外壳、线圈、动铁芯、推杆、挡片和轴承，外壳内设有线圈，两线圈之间设有动铁芯，动铁芯与推杆连接，推杆外部设有挡片，推杆和挡片之间设有轴承，外壳与线圈之间设有抗震弹簧。这种新型电磁开关结构简单，实用方便，开关的动作反应更快，减小了机械摩擦，提高了电磁开关的电性能，同时线圈与外壳无论在轴向还是径向上都弹性配合，在外界震动的环境下，可以有效地缓解外界震动对线圈引线及引线焊点的冲击，避免线圈引线被扯断，使得起动机可以稳定和正常的工作。
文档编号H01H51/02GK102867697SQ201110183939
公开日2013年1月9日 申请日期2011年7月3日 优先权日2011年7月3日
发明者戴国庆 申请人:常州市宇征车辆电器有限公司