专利名称：动力电池极耳防护装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及动力电池极耳防护装置。
背景技术：
现有技术中，动力电池的极耳与极柱固定，在使用过程中，极耳容易断裂，而且极耳也容易与电池的壳体或者上盖接触，造成短路故障，严重影响动力电池的使用寿命。与本专利相关的技术为发明名称为“一种电池极耳定位装置”专利(专利号 201020209592. 5)，该专利公开的装置对极耳仅具有定位功能，不具有防护功能。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种动力电池极耳防护装置，能够对动力电池的极耳进行有效防护。实现本发明目的的技术方案
一种动力电池极耳防护装置，其特征在于包括防护套，该防护套开有弧形缺口 ；还包括L形卡板，卡板的竖向直角边与防护套固定，卡板的横向直角边与弧形缺口位置相对应。卡板的横向直角边可弯折。卡板的竖向直角边内侧接有注液缓冲板，注液缓冲板上开有与动力电池上盖注液孔位置对应的孔。具有两个防护套，每个防护套与一个L形卡板固定；两个防护套之间连接有防爆阀防护板，防爆阀防护板上设有与防爆阀相配合的孔。本发明具有的有益效果
本发明采用一体注塑制成，材料采用PE材质，结构简单，防护效果显著。本发明通过 L形卡板将防护套与极柱固定，极耳位于防护套内，使极耳与动力电池的壳体以及上盖实现隔离，避免接触短路故障的发生，同时防护套还能够对极耳进行有效防护，防止极耳的断裂。卡板的横向直角边可弯折，可以方便地将防护套与极柱固定。注液缓冲板可以在动力电池注液过程中起到缓冲作用，防止电解液在进入时飞溅。防爆阀防护板保证防爆阀在注液过程中不接触到电解液，同时还能够起到加强筋作用，保证了夹具的机械强度。
附图为本发明的结构示意图。
具体实施例方式如图所示，防护套1开有弧形缺口，L形卡板2的竖向直角边与防护套固定，卡板的横向直角边与弧形缺口位置相对应，卡板的横向直角边可弯折。本实施例中，包括两个防护套，每个防护套与一个L形卡板固定，其中一个卡板的竖向直角边内侧接有注液缓冲板3， 注液缓冲板3上开有与动力电池上盖注液孔位置对应的孔。两个防护套之间连接有防爆阀防护板4，防爆阀防护板4上设有与防爆阀相配合的孔。 使用时，通过L形卡板将两个防护套与分别于动力电池的两个极柱固定，固定的位置为极耳与极柱连接的区域，极耳位于防护套内，使极耳与动力电池的壳体以及上盖实现隔离，避免接触短路故障的发生，同时防护套还能够对极耳进行有效防护，防止极耳的断裂。注液缓冲板上开有与动力电池上盖注液孔位置对应的孔，在动力电池注液过程中起到缓冲作用，防止电解液在进入时飞溅。防爆阀防护板保证防爆阀在注液过程中不接触到电解液，同时还能够起到加强筋作用，保证了夹具的机械强度。
权利要求
1.一种动力电池极耳防护装置，其特征在于包括防护套，该防护套开有弧形缺口 ；还包括L形卡板，卡板的竖向直角边与防护套固定，卡板的横向直角边与弧形缺口位置相对应。
2.根据权利要求1所述的动力电池极耳防护装置，其特征在于卡板的横向直角边可弯折。
3.根据权利要求2所述的动力电池极耳防护装置，其特征在于卡板的竖向直角边内侧接有注液缓冲板，注液缓冲板上开有与动力电池上盖注液孔位置对应的孔。
4.根据权利要求3所述的动力电池极耳防护装置，其特征在于具有两个防护套，每个防护套与一个L形卡板固定；两个防护套之间设有防爆阀防护板，防爆阀防护板上设有与防爆阀相配合的孔。
全文摘要
本发明涉及一种动力电池极耳防护装置，包括防护套，该防护套开有弧形缺口；还包括L形卡板，卡板的竖向直角边与防护套固定，卡板的横向直角边与弧形缺口位置相对应。
文档编号H01M2/26GK102347465SQ20111030976
公开日2012年2月8日 申请日期2011年10月13日 优先权日2011年10月13日
发明者张海滨, 张雷 申请人:奇瑞汽车股份有限公司