专利名称：Li/(C6H4)n 可充电电池的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种储能电池,特别是涉及一种Li/(C6H4) η可充电的高级储能电池。
背景技术：
新能源汽车是潜在市场巨大的新兴产业，来势凶猛，国内各大上市公司纷纷急忙上马，从采矿入手准备生产新能源汽车的核心关键储能Li电池。例如，比亚迪、东风汽车、亚星客车、上海大众等。投资评级5星级的公司为杉杉股份；4星级的有路翔股份、福田汽车、中信国安，沸塑股份、科力远、安凯客车；3星级的有中国宝安、江苏国泰、中炬高新；2星级的有厦门钨业、西藏矿业、包钢稀土。这样一来势必形成千军万马过独木桥的局面。因此，研发高级储能电池和高功率储能电容器非常必要。由此可见，上述现有的储能电池在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的Li/(C6H4)n可充电电池，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。
发明内容
本发明的目的在于，克服现有的储能电池存在的缺陷，而提供一种新型结构的Li/(C6H4)n可充电电池，所要解决的技术问题是在提供一种Li/(C6H4)n可充电的高级储能电池，以解决当前电动汽车的动力问题，非常适于实用。本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的该可充电电池所用的催化剂为氯化铝和氯化铜的组合物。本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。前述的Li/(C6H4)n可充电电池,其中所述的该(C6H4)n薄膜,可涂覆在聚苯乙烯溶液的基片膜上，可得自持(C6H4)η薄膜。前述的Li/(C6H4)n可充电电池，其中所述的该自持(C6H4)η薄膜，烘干除去基片即可获得支持在聚苯乙烯膜上的共轭(C6H4)n聚合物。前述的Li/(C6H4)n可充电电池，其中所述的其可利用水可除去A1C13，获得绝缘和高度无序的固体薄膜。借由上述技术方案，本发明Li/(C6H4)n可充电电池至少具有下列优点及有益效果:该发明为可反复充电的高效储能电池，具有高功率储能电容器，是新能源汽车领域具有潜在的巨大市场的新产品。综上所述，本发明可充电电池所用的催化剂为氯化铝和氯化铜的组合物，该(C6H4)n薄膜，可涂覆在聚苯乙烯溶液的基片膜上，可得自持(C6H4)n薄膜，该自持(C6H4)η薄膜，烘干除去基片即可获得支持在聚苯乙烯膜上的共轭(C6H4)n聚合物，其可利用水可除去A1C13，获得绝缘和高度无序的固体薄膜。本发明所述可充电电池，作为新能源可以广泛应用于电动汽车等领域。本发明在技术上有显着的进步，并具有明显的积极效果，诚为一新颖、进步、实用的新设计。上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
图1是本发明Li/(C6H4)n的电池结构图。图2是本发明(C6H4)n的分子结构示意图。图3是本发明导电膜储能和电荷效率对掺杂浓度的依赖性测试图。1:引线2:银3:石墨4:Li(+)5:LiAsF6有机电解质 6: (C6H4)n聚对苯撑(-)7:树脂填充物8:外包装AL或塑料“.”:电荷储存数据 “O”:能量储存数据
具体实施例方式为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的Li/(C6H4)n可充电电池其具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。请参阅图1，本发明的工作原理:电池中的可逆离子反应方程如下:
权利要求
1.一种Li/ (C6H4) η可充电电池，其特征在于该可充电电池所用的催化剂为氯化铝和氯化铜的组合物。
2.如权利要求1所述的Li/(C6H4)η可充电电池，其特征在于该(C6H4)η薄膜，可涂覆在聚苯乙烯溶液的基片膜上，可得自持(C6H4)n薄膜。
3.如权利要求2所述的Li/(C6H4)η可充电电池，其特征在于该自持(C6H4)n薄膜，烘干除去基片即可获得支持在聚苯乙烯膜上的共轭(C6H4)n聚合物。
4.如权利要求3所述的Li/(C6H4)n可充电电池，其特征在于其可利用水可除去AlCl3，获得绝缘和高度无序的固体薄膜。
全文摘要
本发明是有关于一种Li/(C6H4)n可充电电池，该可充电电池所用的催化剂为氯化铝和氯化铜的组合物，该(C6H4)n薄膜，可涂覆在聚苯乙烯溶液的基片膜上，可得自持(C6H4)n薄膜，该自持(C6H4)n薄膜，烘干除去基片即可获得支持在聚苯乙烯膜上的共轭(C6H4)n聚合物，其可利用水可除去AlCl3，获得绝缘和高度无序的固体薄膜。本发明所述可充电电池，作为新能源可以广泛应用于电动汽车等领域。
文档编号H01M10/36GK103138012SQ20111038385
公开日2013年6月5日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者王亚楠, 任俊杰 申请人:洛阳沃德节电科技开发有限公司