专利名称：一种用于汽车保险盒继电器的卡子二次自锁结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车保险盒继电器的卡子二次自锁结构。
背景技术：
汽车保险盒是通过继电器、慢熔、保险等电器元件分配控制和保护电路的汽车重要配电设备。其中继电器是控制汽车电路通断功能的重要部件，在其实际操作中，由于外力因素，使端子退位引发端子与继电器接触不良造成电气功能减弱或丧失是继电器主要失效形式。而端子退位的主要失效形式为与端子配合的挂台变形引起，为保证继电器插座与端子配合完好，避免因端子退位引发继电器触脚与端子接触不良，传统方法一般采用装配卡子配件，卡子触角嵌入与端子配合的继电器座中挂台底部使其卡死，使挂台无法因变形解除端子锁定状态，不仅加强端子在继电器插座中的保持力，而且也是检测由于端子未装配到位，导致挂台变形，无法空出嵌入卡子触角空间，卡子无法装配，检测端子是否装配到位的一种手段。目前传统继电器插座用卡子采用一次自锁定位，继电器插座与卡子的装配结构示意图如图1-4所示，继电器插座2上设有凸起结构3，卡子1上设有与其配合的凹槽 4，卡子触5与插入端子挂台6底部。需要在装配端子后装入卡子自锁，为了方便线束厂装配，卡子一般随汽车电器盒另行包装配发或由线束厂单独采购，不仅增加包装和物流成本， 而且复杂化了装配工艺，物流上人为因素造成数量失误几率增加。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有状态的装配工艺繁琐，包装和物流成本高，人为操作失误大缺点，提供一种用于汽车保险盒继电器卡子的二次自锁结构设计， 可以在保证卡子的功能情况下，简化装配工序，节约包装和运输成本，避免物流上人为因素造成数量失误。为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是本实用新型的用于汽车保险盒继电器的卡子二次自锁结构，包括继电器插座和装配在继电器插座上的自锁卡子，在卡子上设有凹型卡槽，继电器插座与自锁卡子配合部位设置品字型凸起结构。所述的品字型凸起由第一凸起结构和第二、第三凸起结构组成，卡子压入继电器插座后，卡子凹型卡槽与继电器插座第一凸起结构形成一次自锁；继续压入卡子，卡子凹型卡槽脱离保险盒继电器第一凸起结构的一次自锁结，与保险盒继电器第二、第三凸起结构形成二次自锁。本实用新型中当卡子凹型卡槽与第一凸起结构形成一次自锁时，卡子触角未嵌入端子挂台底部，不影响后续线束端子装配。本实用新型中当卡子凹型卡槽与第二、第三凸起结构形成二次自锁时，卡子触角嵌入端子挂台下部，避免挂台变形引起端子退位和检测端子是否装配到位作用。和现有技术相比，本实用新型具有的有益效果如下[0010]一、方便装配工艺。可以无须装配线束的情况下预先安装继电器插座卡子在一次自锁位置，一次自锁位不影响后续线束端子装配，避免了最后线束厂最后装配，消除潜在失效模式。二、方便操作。装入线束端子，压入卡子使其脱离一次自锁位置进入二次自锁位置，使卡子触角锁死挂台，起到检测端子是否装配到位和增加端子在护套挂台保持力，避免因外力引发挂台变形致使端子退位。三、节约包装成本和物流成本。卡子可装配电器盒继电器座一次自锁位随其装配发货，无需另行包装发货，节约装配成本和物流成本。四、消除人为操作造成失误。卡子预装电器盒继电器插座上，方便检验卡子数量及装配位置，避免批量发货时候的人为因素造成数量失误。采用汽车保险盒继电器卡子二次自锁结构在保证卡子的功能条件下，简化装配工序，节约装配和物流成本，消除人为操作失误。
图1是现有技术中电器盒继电器插座与卡子装配结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图2中A-A向剖视图。图4是图2中B-B向剖视图。图5是本实用新型卡子装配一次自锁状态。图6是图5的俯视图。图7是图6中C-C向剖视图。图8是图6中D-D向剖视图。图9是本实用新型卡子装配一次自锁状态。图10是图9的俯视图。图11是图10中E-E向剖视图。图12是图10中F-F向剖视图。其中1.卡子；2.继电器插座；3.现有技术中继电器插座的凸起结构；4.现有技术中卡子的凹槽；5.现有技术中的卡子触角；6.继电器插座端子挂台；7.本实用新型继电器插座第一凸块结构；8.本实用新型卡子凹型卡槽；9.本实用新型继电器插座第二、第三凸块结构；10.本实用新型卡子触角。
具体实施方式
本实用新型的用于汽车保险盒继电器的卡子二次自锁结构，包括继电器插座2和装配在继电器插座上的卡子1，在卡子1上设有凹型卡槽8，继电器插座2与卡子1配合部位设置品字型凸起结构。如图5-12所示，所述的品字型凸起结构由第一凸起结构7和第二、第三凸起结构 9组成，卡子压入继电器插座后，卡子凹型卡槽8与继电器插座第一凸起结构7形成一次自锁；继续压入卡子，卡子凹型卡槽脱离继电器插座第一凸起结构的一次自锁状态，与保险盒继电器第二、第三凸起结构9形成二次自锁。[0029]本实用新型中当卡子凹型卡槽8与第一凸起结构7形成一次自锁时，卡子触角10 未嵌入端子挂台底部，不影响后续线束端子装配。当卡子凹型卡槽8与第二、第三凸起结构9形成二次自锁时，卡子触角10嵌入端子挂台下部，避免挂台变形引起端子退位和检测端子是否装配到位作用。实施方法1.第一次自锁预装位。电器盒发货时，将卡子压入继电器插座内，卡子凹槽和插座上第一凸起结构形成第一次自锁状态，此状态并不影响后续线束端子装配；2.第二次自锁位。装入线束端子后，将卡子压入，卡子脱离第一自锁状态，与继电器插座的第二、三凸起结构块形成第二次自锁状态，同时，卡子触角嵌入端子挂台底部，对挂台进行卡死，增加端子在护套中的保持力和检测端子是否装配到位作用。
权利要求1.一种用于汽车保险盒继电器的卡子二次自锁结构，包括继电器插座(2)和装配在继电器插座上的卡子(1)，其特征在于在卡子(1)上设有凹型卡槽(8)，继电器插座(2)与卡子(1)配合部位设置品字型凸起结构。
2.根据权利要求1所述的用于汽车保险盒继电器的卡子二次自锁结构，其特征在于 所述的品字型凸起结构由第一凸起结构(7)和第二、第三凸起结构(9)组成，卡子压入继电器插座后，卡子凹型卡槽(8)与继电器插座第一凸起结构(7)形成一次自锁；继续压入卡子，卡子凹型卡槽脱离继电器插座第一凸起结构的一次自锁状态，与保险盒继电器第二、第三凸起结构(9)形成二次自锁。
3.根据权利要求2所述的用于汽车保险盒继电器的卡子二次自锁结构，其特征在于 卡子凹型卡槽(8)与第一凸起结构(7)形成一次自锁时，卡子触角(10)未嵌入端子挂台底部。
4.根据权利要求2所述的用于汽车保险盒继电器的卡子二次自锁结构，其特征在于 卡子凹型卡槽(8)与第二、第三凸起结构(9)形成二次自锁时，卡子触角(10)嵌入端子挂台下部。
专利摘要一种用于汽车保险盒继电器的卡子二次自锁结构，包括继电器插座和装配在继电器插座上的卡子，在卡子上设有凹型卡槽，继电器插座与卡子配合部位设置品字型凸起结构。本实用新型在不影响后续线束端子的装配情况下，使卡子可以预装在继电器插座上，随电器盒一起包装发货；线束厂装入线束端子后压入卡子进入二次自锁位，完成卡子的触角嵌入挂台下部达到最终定位。在既达到避免端子退位和检测端子是否装配到位作用，简化了装配工艺，节约了包装和运输成本，避免物流上人为因素造成的数量失误。
文档编号H01H85/20GK202058659SQ20112008912
公开日2011年11月30日 申请日期2011年3月30日 优先权日2011年3月30日
发明者刘凤军, 刘占锋, 吕广伟, 张义林, 梁明海, 范存建 申请人:河南天海电器有限公司