专利名称：一种汽车电器盒保险丝夹头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车电器盒多用保险丝夹头。
背景技术：
目前，常用的汽车电器盒保险丝夹头只有一种专门夹mini快融保险丝的，其用途比较单一。然而，对于汽车电器盒里的慢融保险丝，目前还没有有效的夹头来更换它，这给售后维修造成不便。
发明内容本实用新型设计了一种汽车电器盒保险丝夹头，其解决了汽车电器盒保险丝夹头用途单一，对于慢融保险丝没有专用夹头给售后维修带来不便的问题。为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案一种汽车电器盒保险丝夹头，其特征在于包括慢融保险丝夹头和快融保险丝夹头，所述慢融保险丝夹头和所述快融保险丝夹头通过手持连接部连接。进一步，所述慢融保险丝夹头由两个第一夹板构成，所述快融保险丝夹头由两个第二夹板构成，所述两个第一夹板形成的开口和所述两个第二夹板形成的开口均为向外的八字形，所述两个第一夹板形成的开口大于所述两个第二夹板形成的开口。进一步，在所述两个第一夹板内部设有第一止脱结构，在所述两个第二夹板内部设有第二止脱结构。进一步，所述第一止脱结构和第二止脱结构均为两端凸起，中心向相应的夹板内部凹陷的方形凹槽结构。进一步，在所述两个第一夹板、所述两个第二夹板和所述手持连接部的外侧均设有防滑凸棱。进一步，在所述慢融保险丝夹头内部与所述手持连接部的连接处还设有加强筋。该汽车电器盒保险丝夹头具有以下有益效果(1)本实用新型汽车电器盒保险丝夹头能够保证顺利完成夹保险的任务，这种结构可以实现一夹两用，有效的解决了慢融保险插拔不方便的问题。(2)本实用新型汽车电器盒保险丝夹头设计科学合理，使用简单，易于加工生产。
图1 本实用新型汽车电器盒保险丝夹头结构示意图；图2 本实用新型汽车电器盒保险丝夹头夹插拔快融保险丝过程示意图；图3 本实用新型汽车电器盒保险丝夹头夹插拔慢融保险丝过程示意图。附图标记说明1 一慢融保险丝夹头；2—手持连接部；3—快融保险丝夹头；4一加强筋；5—防滑凸棱；10—第一止脱结构；11一第一夹板；30—第二止脱结构；31—第二夹板；6—快融保险丝；7—慢融保险丝。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型做进一步说明如图1所示，一种汽车电器盒保险丝夹头，包括慢融保险丝夹头1和快融保险丝夹头3，慢融保险丝夹头1和快融保险丝夹头3通过手持连接部2连接。慢融保险丝夹头1由两个第一夹板11构成，快融保险丝夹头3由两个第二夹板31构成，两个第一夹板11形成的开口和所述两个第二夹板31形成的开口均为向外的八字形，两个第一夹板11形成的开口大于所述两个第二夹板31形成的开口。在两个第一夹板11内部设有第一止脱结构10， 在两个第二夹板31内部设有第二止脱结构30。第一止脱结构10和第二止脱结构30均为两端凸起，中心向相应的夹板内部凹陷的方形凹槽结构。在两个第一夹板11、两个第二夹板 31和手持连接部2的外侧均设有防滑凸棱5，在慢融保险丝夹头1内部与手持连接部2的连接处还设有加强筋4，这样的设计保证保险丝夹头在插拔保险丝过程中满足要求，顺利完成插拔操作。当需要使用本实用新型汽车保险丝夹头插拔快融保险丝6时，可捏紧慢融保险丝夹头1的开口端，使得快融保险丝3的端口张开，将快融保险丝夹头3与快融保险丝6配合在一起如图2所示。然后用力将保险丝拔出或插入即可。自然状态下慢融保险丝夹头1端部的开口大小为13. 4mm，该端的两个第一夹板11可以实现零距离，也即两个第一夹板11端部可移动的范围是Omm-13. 4mm。当需要插拔慢融保险丝7时，可捏紧快融保险丝3的开口端，使得慢融保险丝1的端口张开，将慢融保险丝夹头1与慢融保险丝7配合在一起如图3所示。用力将慢融保险丝拔出或插入。自然状态下快融保险丝夹头3端部的开口大小为5. 2mm，张开时最大可以达到 10. 2mm。本实用新型汽车电器盒保险丝夹头能够保证顺利完成夹保险的任务，这种结构可以实现一夹两用，有效的解决了慢融保险插拔不方便的问题。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种汽车电器盒保险丝夹头，其特征在于包括慢融保险丝夹头(1)和快融保险丝夹头(3 )，所述慢融保险丝夹头(1)和所述快融保险丝夹头(3 )通过手持连接部(2 )连接。
2.根据权利要求1所述汽车电器盒保险丝夹头，其特征在于所述慢融保险丝夹头(1) 由两个第一夹板(11)构成，所述快融保险丝夹头(3)由两个第二夹板(31)构成，所述两个第一夹板(11)形成的开口和所述两个第二夹板(31)形成的开口均为向外的八字形，所述两个第一夹板(11)形成的开口大于所述两个第二夹板(31)形成的开口。
3.根据权利要求2所述汽车电器盒保险丝夹头，其特征在于在所述两个第一夹板 (11)内部设有第一止脱结构(10)，在所述两个第二夹板(31)内部设有第二止脱结构(30)。
4.根据权利要求3所述汽车电器盒保险丝夹头，其特征在于所述第一止脱结构(10) 和第二止脱结构(30)均为两端凸起，中心向相应的夹板内部凹陷的方形凹槽结构。
5.根据权利要求2或4所述汽车电器盒保险丝夹头，其特征在于在所述两个第一夹板(11)、所述两个第二夹板(31)和所述手持连接部(2)的外侧均设有防滑凸棱(5)。
6.根据权利要求5所述汽车电器盒保险丝夹头，其特征在于在所述慢融保险丝夹头 (1)内部与所述手持连接部(2)的连接处还设有加强筋(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车电器盒保险丝夹头，包括慢融保险丝夹头(1)和快融保险丝夹头(3)，所述慢融保险丝夹头(1)和所述快融保险丝夹头(3)通过手持连接部(2)连接。本实用新型汽车电器盒保险丝夹头能够保证顺利完成夹保险的任务，这种结构可以实现一夹两用，有效的解决了慢融保险插拔不方便的问题。
文档编号H01H85/22GK202189748SQ20112025473
公开日2012年4月11日 申请日期2011年7月19日 优先权日2011年7月19日
发明者李金泉, 熊英男, 王大丽 申请人:奇瑞汽车股份有限公司