专利名称：汽车打气泵电源线用公插头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电源线，具体涉 及一种汽车打气泵电源线用公插头。
背景技术：
在现有技术中，用于汽车打气泵的电源线采用公母头相插接的方式相连接，现有的电源线中的公、母内架的设计不合理，材料结构差，公内架对插卡口易断裂；与母内架对插进去时容易松脱。
实用新型内容本实用新型的目的在于，提供一种汽车打气泵电源线用公插头，这种插头插接更稳定。本实用新型提供一种汽车打气泵用电源线公插头，包括采用ABS塑胶构件的公内架，包裹在公内架中的全金属公端子，在所述公内架的外侧设有用于与母插座相对插的凸缘，包裹在所述公内架外面的注塑插头PVC壳。在上述汽车打气泵电源线用公插头中，在所述注塑插头PVC壳上设有倒钩。本实用新型具有如下优点；采用全金属公端子、内架采用ABS塑胶构件、注塑插头PVC壳；电源线外皮采用了较硬、低比重、高粘性聚氯乙烯的材料制成，能保证插头性能的安全使用。公内架对插卡口不易断裂；与母内架对插进去时较紧，不易松脱；此外，本实用新型外观为光亮面，光面度较好，可增加其美感。
图I是本实用新型汽车打气泵电源线用公插头的主视图；图2是图I的俯视图；图3是图I的侧视图。
具体实施方式
参照图I、图2、图3所示，设计一种汽车打气泵用电源线公插头，设有采用ABS塑胶构件的公内架2，包裹在公内架2中的全金属公端子1，在所述公内架2的外侧设有用于与母插座相插接的凸缘5、6，在所述公内架2后侧设有注塑插头PVC壳3。在上述汽车打气泵电源线用公插头中，在所述注塑插头PVC壳3上设有倒钩4，用于与母插座上的倒钩相挂扣。本实用新型汽车打气泵公插头采用了较硬、低比重、高粘性聚氯乙烯的材料制成，能保证插头性能的安全使用。另外，母端子配公内架，公内架设计较好，材料用ABS塑胶料，公内架对插卡口不易断裂；与母内架对插进去时较紧，不易松脱；此外，本实用新型外观为光亮面，光面度较好，增加其美感。
权利要求1.一种汽车打气泵电源线用公插头，其特征在于包括采用ABS塑胶构件的公内架，包裹在公内架中的全金属公端子，在所述公内架的外侧设有用于与母插座相对插的凸缘，包裹在所述公内架外面的注塑插头PVC壳。
2.根据权利要求I所述的汽车打气泵电源线用公插头，其特征在于在所述注塑插头PVC壳上设有倒钩。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车打气泵电源线用公插头，其包括采用ABS塑胶构件的公内架，包裹在公内架中的全金属公端子，在所述公内架的外侧设有用于与母插座相对插的凸缘，包裹在所述公内架外面的注塑插头PVC壳汽车打气泵公插头外皮采用了较硬、低比重、高粘性聚氯乙烯的材料制成，能保证插头性能的安全使用。另外，母端子配公内架，公内架设计较好，材料用ABS塑胶，公内架对插卡口不易断裂；与母内架对插进去时较紧，不易松脱；本实用新型外观为光亮面，光面度较好，增加其美感；更能满足市场客户的需求。
文档编号H01R13/46GK202737161SQ20112043564
公开日2013年2月13日 申请日期2011年11月7日 优先权日2011年11月7日
发明者刘永强 申请人:东莞市永晟电线有限公司