专利名称：电池包的制作方法
技术领域：
电池包本实用新型涉及一种电池包，特别是用于电动汽车的电池包。 [背景技术]随着石油资源的日益减少和环境的污染日渐严重，保护环境，节能减排成了目前世界上的潮流和趋势。在这个背景下，近年来，以电池为主要动力源或者部分动力源的电动车辆(主要包括混合动力车，插电式混合动力车，纯电动车)逐渐出现并日益增多，电动车辆的碳排放量要小于传统内燃机汽车，纯电动车的碳排放甚至为零，并且具有能量转换效率高的特点，这使得人们将电动汽车视为未来替代内燃机车的一个重要选择。在电动汽车的发展中，其动力部分，也就是电池包的设计是最受关注的一个方面， 目前较为的一种电动车用电池包的设计是多个电池单体呈矩阵形排列，一排或一列电池单体并联或者串联，使用极耳(一般为铜，铝或者镍等金属材质)与多个电池单体(例如一列并联的电池单体)的正负极和集流体(一般为铜条)相焊接，从而达到并联这一排电池的效果(见附图1，2)。由于集流体需要承受较大的电流，所以集流体一般为比较宽的铜条，而另一方面，由于电池包的体积一般需要受到车内空间的限制，两列电池之间的间距都比较小，所以，当这种电池包最终完成后，两相邻集流体之间的间距都小于电池的尺寸。而在电池包的使用过程中，电池之间的不一致性会逐渐扩大，出现单个或者几个电池单体损坏的情况是极其多见的，这时，这种传统设计的缺点便十分明显若更换已经损坏的电池单体(即使只有一个)，也必须将某一集流体拆除，这样就需要将这一列所有的电池极耳拆除才可。待安装好新电池后，又需要将这一排的电池重新与极耳焊接一遍，这样做费时费力， 也提高了电池包的维护成本。本实用新型即是针对上述问题，提供一种无需拆卸集流体即可更换单个电池单体的电池包。为了达到上述目的，本实用新型包括多个电池单体，与每个电池单体的正负极相连接的极耳，集流体，所述的极耳与所述的集流体相连接，对于每个集流体而言，与其相邻的两块集流体之间有两种间距第一间距和第二间距，所述第一间距小于电池单体径向尺寸，所述第二间距大于等于电池单体径向尺寸，每个电池单体的正极端或负极端有且仅有
一端对应第二间距。作为一种优选的实施方式所述的集流体为长条矩形。作为另一种优选的实施方式所述的多个电池单体为圆柱形或者方柱形。作为另一种优选的实施方式所述的电池单体的正负极排列方向均一致。由于采用了在电池包内设置了两种尺寸不同的间距，使得若某个电池单体发生故障，则可以将该电池单体的极耳断开后，通过该电池单体所对应的第二间距将电池单体撤出，并无需去除任何集流体，这样方便电池单体的更换，提高了电池包的可维护性，降低了电池包的维护成本。 [
]图1为传统设计的电池包示意图；图2为图1的俯视图；图3为本发明实施例1的示意图；图4为图3的俯视图；图5为本发明实施例2的示意图；其中1 电池单体，11 极耳，2 集流体，d 实施例1中圆柱电池的直径，η 第一间
距；w 第二间距。
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型做进一步详细描述。实施例1见图3，图4，采用圆柱电池单体(如18650型或沈650型锂离子电池)构成电池包，所述的电池单体采用并联连接，电池单体的正极均在同一侧，集流体为矩形铜条，极耳为矩形镍条，电池单体的正负极均与极耳相焊接，极耳均与集流体相焊接。在电池包的一侧 (比如正极侧)，在本实施例中可以看出，对于每个集流体，和其相邻的两个集流体之间有两种不同的间距η和w。且在电池的包的一侧(比如正极方向或者负极方向，这里所谓正极或者负极的方向，指的是沿着图3的向上或者向下的方向)，11和w交错排列，对于任意一个电池而言，它仅有一个方向(正极方向或者负极方向)对应于第二间距w，其相对的方向对应于第一间距d。在图3中，d指的是圆柱电池单体的直径，在图4中，η为第一间距，w为第二间距，η小于d且w大于或者等于d。这样，使得对于某一列电池单体而言(这里所谓的一列电池单体，指的是正极或者负极通过极耳与同一集流体相连接的多个电池单体)，若发生故障需要更换一个电池单体，可以通过去除该电池单体的极耳，沿着正极或者负极的方向将该电池单体撤出，而无需拆掉集流体。在本实施例中，相邻的两列电池单体中的任意电池单体，在去除极耳后，可以交替沿着正极或者负极方向撤出。实施例2见图5所示意，采用方柱形电池构成电池包，极耳以及集流体的设置均同于实施例1。集流体同与之相邻的集流体之间的较大间距大于方柱形电池的径向最小尺寸。本实用新型的保护范围并不仅限于实施例，凡在本实用新型精神下所做的变化和改动，均应落在本实用新型保护范围之内。
权利要求1.一种电池包，它包括多个电池单体，与每个电池单体的正负极相连接的极耳，集流体，所述的极耳与所述的集流体相连接，其特征在于对于每个集流体而言，与其相邻的两块集流体之间有两种间距第一间距和第二间距，所述第一间距小于电池单体径向尺寸，所述第二间距大于等于电池单体径向尺寸，每个电池单体的正极端或负极端有且仅有一端对应第二间距。
2.如权利要求1所述的电池包，其特征在于所述的集流体为长条矩形。
3.如权利要求1所述的电池包，其特征在于所述的多个电池单体为圆柱形或者方柱形。
4.如权利要求1所述的电池包，其特征在于所述的电池单体的正负极排列方向均一致。
专利摘要一种电池包，它包括多个电池单体，与每个电池单体的正负极相连接的极耳，集流体，所述的极耳与所述的集流体相连接，对于每个集流体而言，与其相邻的两块集流体之间有两种间距，所述第一间距小于电池单体径向尺寸，所述第二间距大于等于电池单体径向尺寸，每个电池单体的正极端或负极端有且仅有一端对应第二间距。
文档编号H01M10/04GK202333054SQ20112046635
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月22日 优先权日2011年11月22日
发明者肖调坤, 赵彪 申请人:微宏动力系统(湖州)有限公司