专利名称：一种变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电力变压器领域，确切地说是指一种变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构。
背景技术：
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。在电器设备和无线电路中，常用作升降电压、匹配阻抗，安全隔离等。变压器的功能主要有电压变换；电流变换，阻抗变换；隔离；稳压(磁饱和变压器)等。目前，中小型变压器的铁芯夹件接地是通过垫脚或吊杆直接与油箱连接接地；在大型及高电压的变压器产品中，变压器的铁芯夹件与油箱内部连接时可能会出现悬浮电位，且不能在不吊罩的情况下监测。
实用新型内容针对上述缺陷，本实用新型解决的技术问题在于提供一种变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构，变压器铁芯夹件通过接地引线引出油箱再接地，提高接地的可靠性。为了解决以上的技术问题，本实用新型提供的变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构，铁芯脚垫和变压器箱底之间通过橡胶板隔离。优选地，所述橡胶板的表面和底板设置有第一纸板。优选地，铁芯支架通过第二纸板与变压器箱盖隔离。优选地，所述变压器箱盖通过箱盖支架与所述第二纸板连接。优选地，铁芯夹件通过第三纸板与下节油箱支架隔离。优选地，所述铁芯夹件还包括夹件支架。本实用新型提供的变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构，铁芯脚垫和变压器箱底之间通过橡胶板隔离。与现有技术相比，本实用新型提供的变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构，变压器铁芯夹件通过接地引线引出油箱再接地，提高接地的可靠性。
图I为本实用新型中铁芯脚垫与变压器箱底隔离的结构示意图；图2为本实用新型中铁芯支架与变压器箱盖隔离的结构示意图；图3为本实用新型中铁芯夹件与下节油箱支架隔离的结构示意图。其中，图中各标示为11-变压器箱底；12-第一纸板；13-橡胶板；14-铁芯脚垫；21-铁芯支架；[0021]22-第二纸板；23-箱盖支架；24-变压器箱盖；31-夹件支架；32-第三纸板；33-下节油箱支架；34-铁芯夹件。
具体实施方式
为了本领域的技术人员能够更好地理解本实用新型所提供的技术方案，下面结合具体实施例进行阐述。请参见图I-图3，图I为本实用新型中铁芯脚垫与变压器箱底隔离的结构示意图；图2为本实用新型中铁芯支架与变压器箱盖隔离的结构示意图；图3为本实用新型中铁芯夹件与下节油箱支架隔离的结构示意图。本实用新型提供的变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构，铁芯脚垫14和变压器箱底11之间通过橡胶板13隔离。橡胶板13的表面和底板设置有第一纸板12。铁芯支架21通过第二纸板22与变压器箱盖24隔离，变压器箱盖24通过箱盖支架23与所述第二纸板22连接。铁芯夹件34通过第三纸板32与下节油箱支架33隔离，铁芯夹件34还包括夹件支架31。与现有技术相比，本实用新型提供的变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构，变压器铁芯夹件通过接地弓I线引出油箱再接地，提高接地的可靠性。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构，其特征在于，铁芯脚垫和变压器箱底之间通过橡胶板隔离。
2.根据权利要求I所述的变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构，其特征在于，所述橡胶板的表面和底板设置有第一纸板。
3.根据权利要求I所述的变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构，其特征在于，铁芯支架通过第二纸板与变压器箱盖隔离。
4.根据权利要求3所述的变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构，其特征在于，所述变压器箱盖通过箱盖支架与所述第二纸板连接。
5.根据权利要求I所述的变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构，其特征在干，铁芯夹件通过第三纸板与下节油箱支架隔离。
6.根据权利要求5所述的变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构，其特征在于，所述铁芯夹件还包括夹件支架。
专利摘要本实用新型公开一种变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构，铁芯脚垫和变压器箱底之间通过橡胶板隔离。与现有技术相比，本实用新型提供的变压器铁芯夹件引出油箱接地的结构，变压器铁芯夹件通过接地引线引出油箱再接地，提高接地的可靠性。
文档编号H01F27/36GK202373434SQ201120489388
公开日2012年8月8日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日
发明者白德洪 申请人:成都西电蜀能电器有限责任公司