专利名称：一种非晶合金变压器的骨架结构的制作方法
技术领域：
本发明属于变压器领域，涉及一种非晶合金变压器的骨架结构。
背景技术：
一般非晶合金变压器的线圈套装在非晶合金的铁芯柱上，低压线圈在内层，高压线圈套装在低压线圈外层，以便于绝缘，低压线圈内还设置的一个骨架，低压线圈直接绕在骨架上，该骨架是与变压器的铁芯柱的截面形状匹配的矩形筒体。使低压线圈不易变形，避免了短路，又可防止了非晶合金铁芯的变形。由于在变压器发生突发短路时，低压线圈会产生强烈的电动力并向内收缩而压迫到铁芯柱，会导致空载损耗的增加和产生铁芯碎片，此时低压线圈内的骨架会分担一部分电动力，起到防护 作用。但单一的骨架可能因此略有变形而压迫到铁芯柱。对此，若采用增加骨架的壁厚的办法将导致线圈周长的增加，因而使得负载损耗增加，并因线圈重量的增加而使成本上升。
发明内容
本发明的目的是提供一种非晶合金变压器的骨架结构，它能在变压器突发短路时增强抵抗线圈产生的电动力，以避免铁芯额外受力导致空载损耗的增加。实现上述目的的技术方案是一种非晶合金变压器的骨架结构，为一中空筒体，所述骨架内腔的截面形状与套装各相线圈的铁芯柱的截面形状匹配，且每个铁芯柱由若干个形状和尺寸均相同的单体铁芯柱拼合而成，其中，所述骨架的内腔根据所述单体铁芯柱的个数及形状并通过隔板分隔成若干个单元空间，以使每个所述单体铁芯柱能相应地插装在所述骨架的单元空间内。上述的非晶合金变压器的骨架结构，其中，所述铁芯柱由偶数个单元铁芯柱构成，相应地，所述单元空间也为偶数个。上述的非晶合金变压器的骨架结构，其中，所述铁芯柱的截面形状呈矩形，相应地，所述骨架的内腔的截面形状呈矩形。本发明的非晶合金变压器的骨架结构，根据构成铁芯柱的单体铁芯柱的个数及形状将骨架的内腔分隔为多个单元空间，使每个单体铁芯柱一一插入骨架的空间单元中，这样在变压器突发短路时，多个单体铁芯柱不致相互挤压摩擦而产生应力，从而可以减小空载损耗。同时由于骨架支撑点的增加还可以增强抵抗线圈产生的向内收缩的电动力，减少变形对铁芯柱的影响，避免铁芯柱额外受力导致空载损耗的增加。另外本发明的骨架结构可有效减少变压器的装配时间。
图I为本发明的非晶合金变压器的骨架结构的一种实施例的横截面图；图2为本发明的非晶合金变压器的骨架结构的另一种实施例的横截面图。
具体实施例方式为了使本技术领域的技术人员能更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对其具体实施方式
进行详细地说明通常，非晶合金变压器中套装各相线圈的铁芯柱是由偶数个形状和尺寸均相同的单体铁芯柱拼合而成的，拼合成的铁芯柱的形状呈矩形。请参阅图1，本发明的非晶合金变压器的骨架结构，为一中空筒体，骨架内腔的截面形状为矩形，骨架I的内腔通过一块隔板3分隔成若干个形状相同的单元空间2，若单体铁芯柱为两个，单元空间2也为两个，以使两个单体铁芯柱能相应地一一插装在单元空间2内。再请参阅图2，若单体铁芯柱为四个，骨架I的内腔通过两块隔板3、3’分隔成四个形状相同的单元空间2’，以使四个单体铁芯柱能相应地一一插装在单元空间2’内。非晶合金变压器采用了本发明的骨架，使各个单体铁芯柱实现相对独立布置，所以各个单体铁芯柱之间不会相互摩擦挤压而产生应力，从而减小了空载损耗；又由于骨架通过隔板分隔为多个独立空间，因而增加了骨架的支撑点，加强了骨架的刚性强度，当变压器发生突发短路时，线圈产生的向内收缩的电动力对骨架造成的压力也就相应减小，骨架变形对铁芯柱的影响就随之降低，铁芯柱因额外受力而导致空载损耗增加的现象就可避免。本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。
权利要求
1.一种非晶合金变压器的骨架结构，为一中空筒体，所述骨架内腔的截面形状与套装各相线圈的铁芯柱的截面形状匹配，且每个铁芯柱由若干个形状和尺寸均相同的单体铁芯柱拼合而成，其特征在于，所述骨架的内腔根据所述单体铁芯柱的个数及形状并通过隔板分隔成若干个单元空间，以使每个所述单体铁芯柱能相应地插装在所述骨架的单元空间内。
2.根据权利要求I所述的非晶合金变压器的骨架结构，其特征在于，所述铁芯柱由偶数个单元铁芯柱构成,相应地,所述单元空间也为偶数个。
3.根据权利要求I所述的非晶合金变压器的骨架结构，其特征在于，所述铁芯柱的截面形状呈矩形，相应地，所述骨架的内腔的截面形状呈矩形。
全文摘要
本发明公开了一种非晶合金变压器的骨架结构，为一中空筒体，所述骨架内腔的截面形状与套装各相线圈的铁芯柱的截面形状匹配，且每个铁芯柱由若干个形状和尺寸均相同的单体铁芯柱拼合而成，所述骨架的内腔根据所述单体铁芯柱的个数及形状并通过隔板分隔成若干个单元空间，以使每个所述单体铁芯柱能相应地插装在所述骨架的单元空间内。使各个单体铁芯柱不致相互摩擦挤压而产生应力，以减小空载损耗；又因增加了骨架的刚性强度，能在变压器突发短路时增强抵抗线圈产生的电动力，以避免铁芯额外受力导致空载损耗的增加避免铁芯柱额外受力导致空载损耗的增加；预先加工好的骨架也大大缩短器身装配好的时间。
文档编号H01F27/26GK102664091SQ20121017737
公开日2012年9月12日 申请日期2012年5月31日 优先权日2012年5月31日
发明者杜吉红, 林雪军, 蔡煜 申请人:上海日港置信非晶体金属有限公司, 上海置信电气股份有限公司, 上海置信电气非晶有限公司