专利名称：轻便型抗干扰车载信号扁型电缆的制作方法
技术领域：
轻便型抗干扰车载信号扁型电缆技术领域[0001]本实用新型涉及一种轻便型抗干扰车载信号扁型电缆。
背景技术：
[0002]现有车载信号控制电缆，其结构设计上采用普通圆型，塑层上通常由PVC构成，其采用普通绞合导体，结构按国标厚壁设计，在当前全球石油资源日益枯竭的大前提下，这种厚重的车载信号电缆已不适用于现在主流的小排量、轻便型的汽车电动座椅及门窗系统的电子信号控制连接，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供一种轻便型抗干扰车载信号扁型电缆。[0004]本实用新型采用的技术方案是[0005]轻便型抗干扰车载信号扁型电缆，包括电缆本体，所述电缆本体为扁型，所述电缆本体包括多个导体、绝缘层和护套，所述每个导体外部设有绝缘层，所述多个导体之间无间隙配合且在一直线上，其中相邻两个导体之间上部设有凹槽，所述凹槽内设有地线，所述多个导体外部包裹有屏蔽层，所述屏蔽层外部包裹有护套。[0006]所述导体的数量为三个，所述第二个导体和第三个导体之间上部设有凹槽。[0007]所述绝缘层由PP材料制成。[0008]所述屏蔽层为铝塑屏蔽层。[0009]所述护套由热塑性聚酯弹性体制成。[0010]本实用新型的优点是电缆结构设计扁型，特别适用于电动座椅、门窗系统等狭小的、地毯式特殊条件下应用；导体采用无氧铜丝紧压型结构在实现绝缘薄壁及轻便化的同时，又提高了电缆抗拉和抗压强度；电缆线芯绝缘采用改性PP材料替代PE料，既提高了电缆的耐磨性能，又提高了电缆的机械强性能；绝缘层厚度从O. 25mm减小到O. 20mm,线径控制偏差从±0. 05mm精确到±0. 02mm,达到薄壁化、线径稳定均一'丨生,保证信号传输的稳定性；电缆自身设计排流线及线芯间采用铝塑屏蔽，重叠率达到25%，能有效排除自身的静电干扰及微电流之间产生的电磁干扰，从而保证信号传输稳定性；电缆护套采用热塑性聚酯弹性体代替普通弹性体材料，提高电缆的柔软性，可以满足在狭小的汽车空间内各角度的弯曲布线；电缆在选材方面具有阻燃、环保性能，在开发研制过程中无任何环境污染危害， 产品安全系数高，绿色环保，具有薄壁轻便型、抗干扰特点，且具有优异的物理机械强度、高柔软、阻燃、环保等性能，可替代常规汽车信号控制线，安装简单便利，使用性能可靠。
[0011]
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。[0012]图I为本实用新型的结构示意图。[0013]其中1、电缆本体，2、导体，3、绝缘层，4、护套，5、凹槽，6、地线，7、屏蔽层。
具体实施方式
[0014]如图I所示，本实用新型的轻便型抗干扰车载信号扁型电缆，包括电缆本体1，电缆本体I为扁型，电缆本体I包括三个导体2、绝缘层3和护套4，每个导体2外部设有绝缘层3，绝缘层3由PP材料制成，三个导体2之间无间隙配合且在一直线上，第二个导体2和第三个导体2之间上部设有凹槽5，凹槽5内设有地线6，三个导体2外部包裹有屏蔽层7， 屏蔽层7为铝塑屏蔽层，屏蔽层7外部包裹有护套4，护套4由热塑性聚酯弹性体制成。[0015]本实用新型的优点是电缆结构设计扁型，特别适用于电动座椅、门窗系统等狭小的、地毯式特殊条件下应用；导体采用无氧铜丝紧压型结构在实现绝缘薄壁及轻便化的同时，又提高了电缆抗拉和抗压强度；电缆线芯绝缘采用改性PP材料替代PE料，既提高了电缆的耐磨性能，又提高了电缆的机械强性能；绝缘层厚度从O. 25mm减小到O. 20mm,线径控制偏差从±0. 05mm精确到±0. 02mm,达到薄壁化、线径稳定均一'丨生,保证信号传输的稳定性；电缆自身设计排流线及线芯间采用铝塑屏蔽，重叠率达到25%，能有效排除自身的静电干扰及微电流之间产生的电磁干扰，从而保证信号传输稳定性；电缆护套采用热塑性聚酯弹性体代替普通弹性体材料，提高电缆的柔软性，可以满足在狭小的汽车空间内各角度的弯曲布线；电缆在选材方面具有阻燃、环保性能，在开发研制过程中无任何环境污染危害， 产品安全系数高，绿色环保，具有薄壁轻便型、抗干扰特点，且具有优异的物理机械强度、高柔软、阻燃、环保等性能，可替代常规汽车信号控制线，安装简单便利，使用性能可靠。
权利要求1.轻便型抗干扰车载信号扁型电缆，包括电缆本体，其特征在于所述电缆本体为扁型，所述电缆本体包括多个导体、绝缘层和护套，所述每个导体外部设有绝缘层，所述多个导体之间无间隙配合且在一直线上，其中相邻两个导体之间上部设有凹槽，所述凹槽内设有地线，所述多个导体外部包裹有屏蔽层，所述屏蔽层外部包裹有护套。
2.根据权利要求I所述的轻便型抗干扰车载信号扁型电缆，其特征在于所述导体的数量为三个，所述第二个导体和第三个导体之间上部设有凹槽。
3.根据权利要求I所述的轻便型抗干扰车载信号扁型电缆，其特征在于所述绝缘层由PP材料制成。
4.根据权利要求I所述的轻便型抗干扰车载信号扁型电缆，其特征在于所述屏蔽层为铝塑屏蔽层。
5.根据权利要求I所述的轻便型抗干扰车载信号扁型电缆，其特征在于所述护套由热塑性聚酯弹性体制成。
专利摘要本实用新型涉及轻便型抗干扰车载信号扁型电缆，包括电缆本体，其特征在于所述电缆本体为扁型，所述电缆本体包括多个导体、绝缘层和护套，所述每个导体外部设有绝缘层，所述多个导体之间无间隙配合且在一直线上，其中相邻两个导体之间上部设有凹槽，所述凹槽内设有地线，所述多个导体外部包裹有屏蔽层，所述屏蔽层外部包裹有护套。本实用新型的优点具有薄壁轻便型、抗干扰特点，且具有优异的物理机械强度、高柔软、阻燃、环保等性能，可替代常规汽车信号控制线，安装简单便利，使用性能可靠。
文档编号H01B7/08GK202816452SQ20122034523
公开日2013年3月20日 申请日期2012年7月17日 优先权日2012年7月17日
发明者田凤军, 吴喜 申请人:江苏亨通金天电子线缆有限公司