一种钢包车用电缆的制作方法

文档序号:6795305阅读:389来源:国知局
专利名称:一种钢包车用电缆的制作方法
技术领域
本实用新型属于电线电缆领域,具体涉及一种钢包车用电缆。
背景技术
钢包车的工作环境可谓相当恶劣且严酷,首先用于钢包车的电缆差不多都是在高温环境下工作,位于钢包车接头处还长期受到钢水的飞溅而灼伤。其次钢包车电缆在工作中需频繁移动,而钢包车的电缆需卷绕在缠线盘上,随钢包车的移动,经常在这收完线到那儿又放线,经常有电缆线芯被拉断的情况发生,这时就需要整根电缆进行更换,既造成了浪费,又延误了正常工作时间。为了电缆防止钢水灼伤,不仅须要护套材料具有耐高温性能还要求电缆有防溅层,同时为了防止电缆在频繁弯曲、卷绕、拉伸状态下的打扭、开裂、断芯等常见的机械损伤,钢包车电缆需要有柔软还需要有足够的机械性能,因为电缆在移动状态下要求柔软和足够的强度与电缆的使用寿命息息相关。

实用新型内容为克服上 述不足,本实用新型目的是提供一种具备耐高温、防溅,以及柔软、抗频繁弯曲和卷绕、抗拉的性能的包车用电缆。本实用新型的方案如下:一种钢包车用电缆,导体和芳纶纤维抗拉元件绞合,绞合后的挤包绝缘层构成绝缘线芯,所述的绝缘线芯外编织玻璃纤维层构成线芯,多根线芯绞合成缆芯,所述缆芯中心空隙处填加未硫化的橡皮条;所述缆芯外包覆尼龙编织层,所述的尼龙编织层外包覆纤维编织的护套层,所述的护套层外包覆石棉布隔热层,所述的隔热层外设置镍合金丝防溅层。本实用新型的有益效果:1、导体中心采用芳纶纤维抗拉元件,其抗拉强度是同样外径的钢丝的5-8倍,能,够满足电缆在敷设中的柔软性和机械性要求。2、绝缘层外编织了一层玻璃丝纤维,可以对绝缘起到机械保护,同时也起到隔热作用,成缆缆芯中心采用未硫化的橡皮条填充,采用未硫化的橡皮条填充,在缆芯中心间隙中可以填充的很密实。3、缆芯外采用纤维编织,护套料可以直接挤入缆芯的间隙中,使电缆结构更稳定,同时可以让护套与缆芯成为一个整体,提高电缆的强度;中间带有纤维编织的护套,可以提高护套的机械强度;护套外绕包一层石棉布,可以起到隔热作用;石棉布外编织了一层镍合金丝,可以防止飞溅的钢渣灼伤电缆的护套。

图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
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以下结合附图对本实用新型做进一步说明。一种钢包车用电缆,导体2和芳纶纤维抗拉元件I绞合,绞合后的挤包绝缘层3构成绝缘线芯,所述的绝缘线芯外编织玻璃纤维层4构成线芯,多根线芯绞合成缆芯,所述缆芯中心空隙处填加未硫化的橡皮条5 ;所述缆芯外包覆尼龙编织层6,所述的尼龙编织层6外包覆纤维编织的护套层7,所述的护套层7外包覆石棉布隔热层8,所述的隔热层8外设置镍合金丝防溅层9。尽管上文对本实用新型的具体实施方式
给予了详细描述和说明,但是应该指明的是,我们可以依据本实用新型的 构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改,其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种钢包车用电缆,其特征是导体和芳纶纤维抗拉元件绞合,绞合后的挤包绝缘层构成绝缘线芯,所述的绝缘线芯外编织玻璃纤维层构成线芯,多根线芯绞合成缆芯,所述缆芯中心空隙处填加未硫化的橡皮条;所述缆芯外包覆尼龙编织层,所述的尼龙编织层外包覆纤维编织的护套层,所述的护套层外包覆石棉布隔热层,所述的隔热层外设置镍合金丝防溅层 。
专利摘要本实用新型公开了一种钢包车用电缆,导体和抗拉元件绞合,绞合后的挤包绝缘层构成绝缘线芯,所述的绝缘线芯外编织玻璃纤维层构成线芯,多根线芯绞合成缆芯,所述缆芯中心空隙处填加橡皮条;所述缆芯外包覆尼龙编织层,所述的尼龙编织层外包覆护套层,所述的护套层外包覆隔热层,所述的隔热层外设置防溅层。本实用新型结构简单,具备耐高温、防溅,以及柔软、抗频繁弯曲和卷绕、抗拉的性能。
文档编号H01B7/18GK203150221SQ20132007707
公开日2013年8月21日 申请日期2013年2月19日 优先权日2013年2月19日
发明者范涛 申请人:安徽华菱电缆集团有限公司
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