一种新型动力锂离子电池的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种新型动力锂离子电池，其包括本体、低温注塑尾片、低温注塑头和标贴，所述本体包括电芯、保护板和镍片，电芯和保护板通过镍片电性连接，低温注塑尾片和低温注塑头分别通过低温注塑与本体固定连接，所述标贴裹于本体之外。本实用新型的新型动力锂离子电池，与现有技术相比，虽然同样是通过低温注塑工艺，但是其通过注塑直接注塑出电池头部和尾部，节省了现有技术中作为辅料的3M胶和尾片，节约了沾3M胶和尾片这两个步骤，简化了生产工艺，节约了人工成本，提高了生产效率；同时使得电池增大，电芯空间扩大，从而能增加了容量；另外，通过聚酯膜或者氧化铝膜的保护及散热作用，延长了整个电池的使用寿命。
【专利说明】一种新型动力锂离子电池
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及动力锂离子电池的结构的改进。
【背景技术】
[0002]随着锂离子动力电池在各种电器中的不断应用和推广，其便携性、安全性问题越来越得到大家的重视。聚合物锂离子动力电池，由于具有更高的安全性，更高的质量能量密度，因此越来越受到业界和客户的青睐，并在移动电话、便携式计算机、摄像机、照相机等部分逐渐代替了传统电池，并在人造卫星、航空航天和储能方面得到广泛的应用。
[0003]现有的聚合物动力锂离子电池的结构参照图1和图2所示，该动力锂离子电池100包括电芯101、3M胶102、尾片103、低温注塑头104、保护板105、镍片106和标贴107，3M胶102用于贴尾片103，该结构是通过低温注塑工艺，保护板105和镍片106通过点焊机进行焊接后，再与电芯101焊接，做成半成品后，放入注塑模具中，注出低温胶的低温注塑头104，然后半成品尾部贴3M胶102，手工贴尾片103，做好后包标贴107，做成成品动力锂离子电池100，完成产品制作，其中尾片103需要3M胶102才能贴，工艺麻烦，且结构容易损坏。
实用新型内容
[0004]因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种新型动力锂离子电池，对其内部结构进行改进，简化工艺，降低成本，解决现有技术之不足。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是，一种新型动力锂离子电池，包括本体、低温注塑尾片、低温注塑头和标贴，所述本体包括电芯、保护板和镍片，电芯和保护板通过镍片电性连接，低温注塑尾片和低温注塑头分别通过低温注塑与本体固定连接，所述标贴裹于本体之外。
[0006]进一步的，所述电芯和低温注塑头之间还设有至少一层聚酯膜，该聚酯膜除了用于填充用途之外，还起到保护和散热的作用。更进一步的，所述电芯和低温注塑尾片之间还设有至少一层聚酯膜，该聚酯膜除了用于填充用途之外，还起到保护和散热的作用。
[0007]进一步的，所述电芯和低温注塑头之间还设有至少一层氧化铝膜，该氧化铝膜除了用于填充用途之外，还起到保护和散热的作用。更进一步的，所述电芯和低温注塑尾片之间还设有至少一层氧化铝膜，该氧化铝膜除了用于填充用途之外，还起到保护和散热的作用。
[0008]本实用新型的新型动力锂离子电池，与现有技术相比，虽然同样是通过低温注塑工艺，但是其通过注塑直接注塑出电池头部和尾部，节省了现有技术中作为辅料的3M胶和尾片，节约了沾3M胶和尾片这两个步骤，简化了生产工艺，节约了人工成本，提高了生产效率；同时使得电池增大，电芯空间扩大，从而能增加了容量；另外，通过聚酯膜或者氧化铝膜的保护及散热作用，延长了整个电池的使用寿命。本实用新型不仅结构简单，使得整体结构更稳定，牢固，紧凑，还减少了辅料费用，节约了成本，可以增加电芯容量，让电池更耐用，具有很好的实用性。【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为现有技术的锂离子电池的示意图；
[0010]图2为现有技术的锂离子电池的分解图；
[0011]图3为本实用新型的实施例的锂离子电池的示意图；
[0012]图4为本实用新型的实施例的锂离子电池的分解图。
【具体实施方式】
[0013]现结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0014]参照图3和图4，本实用新型的一种新型动力锂离子电池，其包括本体、低温注塑尾片12、低温注塑头13和标贴16，所述本体包括电芯11、保护板14和镍片15，电芯11和保护板14通过镍片15电性连接，低温注塑尾片12和低温注塑头13分别通过低温注塑与本体固定连接，所述标贴16裹于本体之外。
[0015]作为一个更优的方案，所述电芯11和低温注塑头13之间还设有至少一层聚酯膜，该聚酯膜除了用于填充用途之外，还起到保护和散热的作用。其层数的设置为1-3层为宜，可根据实际需要来设置。当然，该聚酯膜也可以设于电芯11和低温注塑尾片12之间，也可起到保护和散热的作用。
[0016]作为另外一个更优的方案，所述电芯11和低温注塑头13之间还设有至少一层氧化铝膜，该氧化铝膜除了用于填充用途之外，还起到保护和散热的作用。其层数的设置为1-3层为宜，可根据实际需要来设置。当然，该氧化铝膜也可以设于电芯11和低温注塑尾片12之间，也同样能起到保护和散热的作用。
[0017]本实用新型的新型动力锂离子电池，同样是通过低温注塑工艺，在实际制作时，首先将保护板14和镍片15通过点焊机的焊接，再与电芯11焊接，做成半成品后，放入注塑模具中，注出低温胶的头部即低温注塑头13和低温注塑尾片12，做好后，包标贴16，做成成品，完成产品制作。本实用新型的方案比现有技术的方案(例如图2)，通过注塑直接注塑出电池头部(低温注塑头)和尾部(低温注塑尾片)，节省了现有技术中的尾片和3M胶，使得电池增大电芯空间从而能增加容量，整体结构更稳定，牢固，紧凑，同时节省了辅料3M胶和尾片，节约了人工成本，提高了工作效率。
[0018]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种新型动力锂离子电池，其特征在于:包括本体、低温注塑尾片、低温注塑头和标贴，所述本体包括电芯、保护板和镍片，电芯和保护板通过镍片电性连接，低温注塑尾片和低温注塑头分别通过低温注塑与本体固定连接，所述标贴裹于本体之外。
2.根据权利要求1所述的新型动力锂离子电池，其特征在于:所述电芯和低温注塑尾片之间还设有至少一层聚酯膜。
3.根据权利要求1所述的新型动力锂离子电池，其特征在于:所述电芯和低温注塑尾片之间还设有至少一层氧化铝膜。
4.根据权利要求1所述的新型动力锂离子电池，其特征在于:所述电芯和低温注塑头之间还设有至少一层聚酯膜。
5.根据权利要求1所述的新型动力锂离子电池，其特征在于:所述电芯和低温注塑头之间还设有至少一层氧化铝膜。
【文档编号】H01M2/10GK203456527SQ201320568448
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年9月13日 优先权日:2013年9月13日
【发明者】杨久, 孟占巍, 熊路 申请人:深圳市创科源电子科技有限公司