一种适合电动车使用铅酸蓄电池充电器充电工艺的制作方法

文档序号:7054265阅读:361来源:国知局
一种适合电动车使用铅酸蓄电池充电器充电工艺的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种适合电动车使用铅酸蓄电池充电器充电工艺,包括五个阶段:1)初期大电流恒流充电阶段;2)中期小电流充电阶段;3)后期小电流充电阶段;4)恒压充电阶段;5)浮充充电阶段;在前三个阶段,充电电流分阶段逐步降低,充电电流范围为0.05-0.2C2A,充电至电池单格电压2.30-2.40V;在后两个阶段,限制充电电流不大于0.05C2A,恒压2.28-2.48V。本发明采用上述适合电动车使用的铅酸蓄电池充电器充电工艺后,电池充电效率高,电池失水率低,避免了电池欠充电或者过充电,电池耐循环寿命明显提高,电池容量充足。
【专利说明】—种适合电动车使用铅酸蓄电池充电器充电工艺

【技术领域】
[0001]本发明涉及蓄电池领域,具体涉及一种适合在各种环境温度下进行充放电循环,适合电池电动车使用的用铅酸蓄电池充电器的充电工艺。

【背景技术】
[0002]电动自行车以其轻捷、方便、价格低廉等优势,在国内市场深受广大消费者的欢迎。铅酸蓄电池因性价比高、功率特性好,自放电小,价格便宜,近年来在电动自行车中又得到了应用。
[0003]现阶段,市场上电动自行车用铅酸蓄电池使用的充电器,大都采用三阶段充电方式;充电电流没有明确要求,充电电压值从14.40-15.20V不等,用上述充电器给电池充电,容易导致电池欠充电或者过充电;欠充电会导致电池容量快速下降;过充电又会导致电池失水严重而引起电池鼓胀或干涸,最终导致电池使用寿命的缩短,一般电池使用半年左右就需更换。


【发明内容】

[0004]本发明所要解决的技术问题就是提供一种适合电动车使用铅酸蓄电池充电器充电工艺,避免电池欠充电或者过充电,提高使用寿命。
[0005]为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种适合电动车使用铅酸蓄电池充电器充电工艺,其特征在于包括五个阶段:
[0006]I)初期大电流恒流充电阶段;
[0007]2)中期小电流充电阶段;
[0008]3)后期小电流充电阶段;
[0009]4)恒压充电阶段;
[0010]5)浮充充电阶段;
[0011 ] 在前三个阶段,充电电流分阶段逐步降低,充电电流范围为0.05-0.2C2A,充电至电池单格电压2.30-2.40V ;
[0012]在后两个阶段,限制充电电流不大于0.05 C2A,恒压2.28-2.48V。
[0013]优选的,在初期大电流恒流充电阶段,充电电流0.2 C2A,充电至电池单格电压2.30-2.40V,转入下一阶段。
[0014]优选的,在中期小电流充电阶段,充电电流0.10-0.15C2A,充电至电池单格电压
2.30-2.40V,转入下一阶段。
[0015]优选的,在后期小电流充电阶段,充电电流0.05-0.10C2A,充电至电池单格电压
2.30-2.40V,转入下一阶段。
[0016]优选的,在恒压充电阶段,限流0.05C2A,恒压2.45-2.48V,当电流下降至至
0.03C2A时转入下一阶段。
[0017]优选的,在浮充充电阶段,限制电流0.05C1(IA,恒压2.28-2.30V长时间浮充。
[0018]优选的,在充电时,通过温度传感器检测环境温度并以25°C为基准温度进行充电电压的温度补偿,温度补偿系数为-0.003V/格。C。
[0019]本发明充电工艺分为五个阶段:初期大电流恒流充电阶段、中期小电流充电阶段、后期小电流充电阶段、恒压充电阶段与浮充充电阶段。
[0020]初期大电流恒流充电阶段的目的是使蓄电池在较快时间充电。因电池放电后,充电接收能力强。采用大电流充电可以缩短充电时间。该阶段充电结束时点为单格电压
2.30-2.40V,目的是电池达到该电压时,尚无气体产生。避免电池失水。
[0021]中期小电流充电阶段的目的是使蓄电池在产生气体前,进行充分发生电化学反应。使正极板产生足够的二氧化铅,负极产生足够的海绵状铅。
[0022]后期小电流充电阶段的目的是因电池内阻包括极化内阻和材料电阻。为了防止材料内阻发挥作用。采用更小电流充电。可以保证电池活性物质恢复到充电前状态。
[0023]恒压充电阶段的目的是使电池处于完全充电状态,电池达到完全充电状态后充电器自动转入下一阶段。
[0024]电池在搁置时,会出现自放电,通过浮充方式,可以弥补电池搁置时的容量损失。保证电池一致处于完全充电状态。
[0025]因此本发明采用上述适合电动车使用的铅酸蓄电池充电器充电工艺后,电池充电效率高,电池失水率低,避免了电池欠充电或者过充电,电池耐循环寿命明显提高,电池容量充足。
[0026]另外,本发明在充电时,带有温度传感器,设备具有智能温度补偿功能,适合在各种环境温度下进行充放电循环,做到冬季不欠充,夏季不过充。

【具体实施方式】
[0027]本发明提供了一种适合电动车使用铅酸蓄电池充电器充电工艺,包括以下五个阶段:
[0028]I)初期大电流恒流充电阶段;
[0029]2)中期小电流充电阶段;
[0030]3)后期小电流充电阶段;
[0031]4)恒压充电阶段;
[0032]5)浮充充电阶段;
[0033]在前三个阶段,充电电流分阶段逐步降低,充电电流范围为0.05-0.2C2A,充电至电池单格电压2.30-2.40V ;
[0034]在后两个阶段,限制充电电流不大于0.05C2A,恒压2.28-2.48V。
[0035]以下结合具体实施例对本发明做出具体说明。
[0036]实施例1
[0037]一种适合电动车用铅酸蓄电池充电器充电工艺由5阶段组成:(以48V20AH电池组为例,该电池组由24个单格组成)。
[0038]I)充电电流0.2C2 = 0.2*20 = 4A,充电至电池组电压2.30*24 = 55.20V ;转入下一阶段。
[0039]2)充电电流 0.1OC2 = 0.10*20 = 2A,充电至电池组电压 2.30*24 = 55.20V ;转入下一阶段。
[0040]3)充电电流0.05C2 = 0.05*20 = 1A,充电至电池组电压2.30*24 = 55.20V ;转入下一阶段。
[0041]4)限流 0.05C2 = 0.05*20 = 1A,恒压 2.45*24 = 58.80V ;当电流下降至 0.03C2=0.03*20 = 0.6A时转入下一阶段。
[0042]5)限制电流 0.03C2 = 0.03*20 = 0.6A,恒压 2.28*24 = 54.72V 长时间浮充。
[0043]实施例2
[0044]一种适合电动车用铅酸蓄电池充电器充电工艺由5阶段组成:(以48V20AH电池组为例,该电池组由24个单格组成)。
[0045]I)充电电流0.2C2 = 0.2*20 = 4A,充电至电池组电压2.40*24 = 57.60V ;转入下一阶段。
[0046]2)充电电流 0.1OC2 = 0.10*20 = 2A,充电至电池组电压 2.40*24 = 57.60V ;转入下一阶段。
[0047]3)充电电流0.05C2 = 0.05*20 = 1A,充电至电池组电压2.40*24 = 57.60V ;转入下一阶段。
[0048]4)限流 0.05C2 = 0.05*20 = 1A,恒压 2.48*24 = 59.52V ;当电流下降至 0.03C2=0.03*20 = 0.6A时转入下一阶段。
[0049]5)限制电流 0.03C2 = 0.03*20 = 0.6A,恒压 2.30*24 = 55.2V 长时间浮充。
[0050]实施例3
[0051]一种适合电动车用铅酸蓄电池充电器充电工艺由5阶段组成:(以48V20AH电池组为例,该电池组由24个单格组成)。
[0052]I)充电电流0.2C2 = 0.2*20 = 4A,充电至电池组电压2.35*24 = 56.40V ;转入下一阶段。
[0053]2)充电电流 0.1OC2 = 0.10*20 = 2A,充电至电池组电压 2.35*24 = 56.40V ;转入下一阶段。
[0054]3)充电电流0.05C2 = 0.05*20 = 1A,充电至电池组电压2.35*24 = 56.40V ;转入下一阶段。
[0055]4)限流 0.05C2 = 0.05*20 = 1A,恒压 2.48*24 = 59.52V ;当电流下降至 0.03C2=0.03*20 = 0.6A时转入下一阶段。
[0056]5)限制电流 0.03C2 = 0.03*20 = 0.6A,恒压 2.30*24 = 55.2V 长时间浮充。
[0057]在上述三个实施例中,为了使铅酸蓄电池适合于各种环境温度下使用。在充电时,带有温度传感器,设备具有智能温度补偿功能,温度补偿系数为-0.003V/格。C *24=-0.072V/°C。即温度每升高I°C,电池组充电总电压下降0.072V。
[0058]充电电流与电池规格的关系:充电电流与电池规格成正比,电池规格越大,其充电电流越大;另外,上述C2:表示2小时率电池的额定容量;C10表示10小时率电池的额定容量;为了满足客户需求,本发明专利根据动力电池的特点采用最佳的充电工艺给电池充电,保证了电池在充电过程减少失水,并保证电池能够适应各种外部环境下充足电。让用户使用的更加放心,降低了产品使用的故障率,具有非常好的经济效益和社会效益。
【权利要求】
1.一种适合电动车使用铅酸蓄电池充电器充电工艺,其特征在于包括五个阶段: 1)初期大电流恒流充电阶段; 2)中期小电流充电阶段; 3)后期小电流充电阶段; 4)恒压充电阶段; 5)浮充充电阶段; 在前三个阶段,充电电流分阶段逐步降低,充电电流范围为0.05-0.2C2A,充电至电池单格电压2.30-2.40V ; 在后两个阶段,限制充电电流不大于0.05 C2A,恒压2.28-2.48V。
2.根据权利要求1所述的一种适合电动车使用铅酸蓄电池充电器充电工艺,其特征在于:在初期大电流恒流充电阶段,充电电流0.2 C2A,充电至电池单格电压2.30-2.40V,转入下一阶段。
3.根据权利要求2所述的一种适合电动车使用铅酸蓄电池充电器充电工艺,其特征在于:在中期小电流充电阶段,充电电流0.10-0.15C2A,充电至电池单格电压2.30-2.40V,转入下一阶段。
4.根据权利要求3所述的一种适合电动车使用铅酸蓄电池充电器充电工艺,其特征在于:在后期小电流充电阶段,充电电流0.05-0.10C2A,充电至电池单格电压2.30-2.40V,转入下一阶段。
5.根据权利要求1所述的一种适合电动车使用铅酸蓄电池充电器充电工艺,其特征在于:在恒压充电阶段,限流0.05C2A,恒压2.45-2.48V,当电流下降至至0.03C2A时转入下一阶段。
6.根据权利要求5所述的一种适合电动车使用铅酸蓄电池充电器充电工艺,其特征在于:在浮充充电阶段,限制电流0.05C1(IA,恒压2.28-2.30V长时间浮充。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的一种适合电动车使用铅酸蓄电池充电器充电工艺,其特征在于:在充电时,通过温度传感器检测环境温度并以25°C为基准温度进行充电电压的温度补偿,温度补偿系数为-0.003V/格。C。
【文档编号】H01M10/44GK104167571SQ201410354630
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月24日 优先权日:2014年7月24日
【发明者】杨绍坡 申请人:超威电源有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1