轻量式槽型换向器的制造方法
【专利摘要】本实用新型轻量式槽型换向器，包括换向片(1)、填充料(2)、衬套(3)及云母片(5)，所述换向片的焊线槽面(11)侧边具有内凹型结构，该换向片的焊线槽面之间充有填充料(2)，换向片的焊线槽面之间的填充料外径呈“齿轮状”结构。本实用新型由于换向片的焊线槽面之间为填充料而不是铜质材料，使得换向器自身重量减轻，提高了换向器的超速性能。由于换向片的焊线槽面使用内凹型结构，增加了换向片与填充料之间的接触面和粘着力，增加了换向器整体的机械强度，减少换向器在高速运行时所产生的巨大离心力，且减少了电刷工作跳动及换向片的飞片或跳片现象，提高换向器的质量和使用寿命。特别适用于汽车发动机的启停高速电机。
【专利说明】轻量式槽型换向器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种应用于电机的换向器。
【背景技术】
[0002]现有的电机换向器可分为钩型和槽型，槽型换向器(如图1、图2所示)，包括换向片、填充料、衬套以及加强环(两只)、云母片，其中:换向片与云母片呈间隔排列形成换向器的外圆环部分，由换向片、云母片与衬套之间围成的换向器内部则充满填充料，所述换向片由工作面和焊接槽面构成，其工作面的外形呈扇形，其焊线槽面则采用铣刀对换向片的末端进行铣削加工而成，该换向片焊线槽面及其之间均为铜材，导致换向器自身重量较重，影响了换向器的超速性能，且换向片的焊线槽面铜质材料需要进行铣削、去除也较为浪费。由于换向片与填充料之间仅依靠换向片的内钩进行接触，故换向器整体强度较低。从而影响了换向器产品的质量及其技术性能。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述的不足，提供的一种材料节省、强度良好、超速性能好的轻量式槽型换向器。
[0004]本发明的目的通过如下技术方案来实现:轻量式槽型换向器，包括换向片、填充料、衬套及云母片，所述换向片的焊线槽面的侧边具有内凹型结构，该换向片的焊线槽面之间充有填充料，所述换向片的焊线槽面之间的填充料外径呈“齿轮状”结构。所述换向片的焊线槽面呈“工”字型结构。
[0005]采用本发明后，由于换向片的焊线槽面之间为填充料而不是铜质材料，使得换向器自身重量减轻，提高了换向器的超速性能。由于其焊线槽面使用内凹型结构(“工”字型)的换向片，增加了换向片与填充料之间的接触面和粘着力，从而增加了换向器整体的机械强度，减少换向器在高速运行时所产生的巨大离心力，且减少了电刷工作跳动及换向片的飞片或跳片现象，大幅度提高换向器的质量和使用寿命。特别适用于汽车发动机的启停高速电机。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。
[0007]图1为公知的槽型换向器(启动电机用)的主视图；
[0008]图2为图1的侧视图；
[0009]图3为本发明轻量式槽型换向器的主视图；
[0010]图4为图3的侧视图；
[0011]图5为图3中换向片的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图3、图4、图5所示，本发明轻量式槽型换向器，包括换向片1、填充料2、衬套3及云母片5，所述换向片I的焊线槽面11的(两)侧边具有内凹型结构，该换向片I的焊线槽面11之间充有填充料2，所述换向片I的焊线槽面11之间的填充料外径呈“齿轮状”结构(从而不再需要车换向片焊线槽面的外圆工序)。所述换向片I的焊线槽面11呈“工”字型结构。其中，该云母片5处于换向片的工作面12之间，该换向片的内钩13两侧边装有加强环4,换向片与衬套围成的换向器内部充满填充料2。
[0013]本发明换向器成本降低30-35%，铜质材料利用率提高30-35%，大大降低了生产成本。且提升了换向器的整体强度和运转速度。
【权利要求】
1.轻量式槽型换向器，包括换向片(I)、填充料(2)、衬套(3)及云母片(5)，其特征在于:所述换向片⑴的焊线槽面(11)侧边具有内凹型结构，该换向片⑴的焊线槽面(11)之间充有填充料(2)，所述换向片的焊线槽面(11)之间的填充料外径呈“齿轮状”结构。
2.如权利要求1所述的轻量式槽型换向器，其特征在于:所述换向片(I)的焊线槽面(11)呈“工”字型结构。
【文档编号】H01R39/04GK204067793SQ201420391993
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月10日 优先权日:2013年11月15日
【发明者】林祥清, 杨林飞, 张俊, 向鹏鹏 申请人:浙江长城换向器有限公司