一种大型变压器铁心垫脚绝缘结构的制作方法

本实用新型涉及一种大型变压器铁心垫脚绝缘结构，属于大型变压器制造技术领域。

背景技术：

在大型变压器装配过程中，要求铁心垫脚到箱底的纸板爬距大于25mm，传统的大型变压器铁心垫脚绝缘结构，在实际操作中，由于铁心垫脚安装公差，以及油箱箱底的焊接位置公差等原因，导致部分变压器不能满足爬距要求，影响了垫脚绝缘垫板的安装效率，同时，也为变压器的安全运行带来隐患。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种大型变压器铁心垫脚绝缘结构，通过油箱箱底上的限位圆钢和绝缘垫板下方的盲孔对绝缘垫板进行限位，满足变压器铁心垫脚的爬距要求，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种大型变压器铁心垫脚绝缘结构，包含变压器铁心、定位钉、绝缘垫板、油箱箱底、垫脚、限位圆钢和盲孔，变压器铁心通过定位钉固定在垫脚上，垫脚设在绝缘垫板上，绝缘垫板的下方两端分别设有盲孔，油箱箱底上固定有与绝缘垫板下方的盲孔相配合的限位圆钢，绝缘垫板设在油箱箱底上，油箱箱底上的限位圆钢设在绝缘垫板下方的盲孔内。

所述绝缘垫板下方的盲孔的直径大于油箱箱底上的限位圆钢的直径，盲孔的深度大于限位圆钢的高度。

所述绝缘垫板为层压纸板，呈整体结构。

采用整体结构的绝缘垫板两端开盲孔，通过油箱箱底上的限位圆钢和盲孔的配合，对绝缘垫板进行限位。

本实用新型的有益效果是：能够满足变压器铁心垫脚的爬距要求，极大的提高了垫脚绝缘垫板的安装效率，消除了变压器的运行隐患。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中局部放大图；

图中：变压器铁心1、定位钉2、绝缘垫板3、油箱箱底4、垫脚5、限位圆钢6、盲孔7。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1、2，一种大型变压器铁心垫脚绝缘结构，包含变压器铁心1、定位钉2、绝缘垫板3、油箱箱底4、垫脚5、限位圆钢6和盲孔7，变压器铁心1通过定位钉2固定在垫脚5上，垫脚5设在绝缘垫板3上，绝缘垫板3的下方两端分别设有盲孔7，油箱箱底4上固定有与绝缘垫板3下方的盲孔7相配合的限位圆钢6，绝缘垫板3设在油箱箱底4上，油箱箱底4上的限位圆钢6设在绝缘垫板3下方的盲孔7内。

在本实施例中，绝缘垫板3采用10mm整体结构的层压纸板，两端分别开Φ20mm，深度为7mm的盲孔7，油箱箱底4上焊接与盲孔7相对应的限位圆钢6，限位圆钢6的高度为5mm，直径为Φ10mm。通过限位圆钢6和盲孔7的配合，对绝缘垫板3实施限位。