本发明涉及电池设备技术领域，特别涉及一种汽车启停免维护蓄电池及其电池盖。
背景技术：
目前，汽车启停免维护蓄电池的电池盖的工艺繁杂，蓄电池在使用过程中，由于气孔的结构不佳，影响排气效果，使得蓄电池的排气系统性能较低，影响蓄电池的正常运行。
因此，如何优化排气性能，已成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明提供了一种电池盖，优化排气性能。本发明还提供了一种具有上述电池盖的汽车启停免维护蓄电池。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种电池盖，包括电池盖主体及设置于所述电池盖主体上的气孔，
所述气孔的数量为多个且相邻两个所述气孔之间通过连通槽连通，形成闭合气路。
优选地，上述电池盖中，多个所述气孔呈直线排列。
优选地，上述电池盖中，所述连通槽的宽度小于所述气孔的直径。
优选地，上述电池盖中，还包括设置于所述电池盖主体上的定位装置。
优选地，上述电池盖中，所述定位装置的数量为偶数个。
优选地，上述电池盖中，所述闭合气路两侧的所述定位装置的数量相同。
优选地，上述电池盖中，所述定位装置为定位柱。
优选地，上述电池盖中，所述电池盖上除电眼及滤气片外的结构为中间对称结构。
本发明还提供了一种汽车启停免维护蓄电池，包括电池盖，所述电池盖为如上述任一项所述的电池盖。
从上述的技术方案可以看出，在本发明提供的电池盖上，通过将相邻两个气孔之间通过连通槽连通，使得多个气孔相连通形成闭合气路，气孔溢出的气体通过相连的闭合气路集中至电池盖的滤气片处排放，优化了排气性能。
本发明还提供了一种具有上述电池盖的汽车启停免维护蓄电池，由于上述电池盖具有上述有益效果，具有上述电池盖的汽车启停免维护蓄电池也应具有上述效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的电池盖的立体示意图；
图2为本发明实施例提供的电池盖的俯视示意图；
图3为本发明实施例提供的电池盖的主视示意图；
图4为本发明实施例提供的电池盖的左视示意图。
具体实施方式
本发明公开了一种电池盖，优化排气性能。本发明还提供了一种具有上述电池盖的汽车启停免维护蓄电池。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参考图1-图4，本发明实施例提供了一种电池盖，包括电池盖主体及设置于电池盖主体上的气孔1，气孔1的数量为多个且相邻两个气孔1之间通过连通槽2连通，形成闭合气路。
本发明实施例提供的电池盖，通过将相邻两个气孔1之间通过连通槽2连通，使得多个气孔1相连通形成闭合气路，气孔1溢出的气体通过相连的闭合气路集中至电池盖的滤气片4处排放，优化了排气性能。
在本实施例中，优选将多个气孔1呈直线排列。通过上述设置，使得由连通槽2连通的多个气孔1形成的闭合气路为直线闭合气路，便于气孔1溢出的气体集中至电池盖的滤气片4处，进一步提高了排气性能。
为了确保电池盖本体的强度，连通槽2的宽度小于气孔1的直径。通过上述设置，减少了电池盖本体上的开孔或开槽的面积，进而确保了电池盖本体的强度。
本发明实施例提供的电池盖，还包括设置于电池盖主体上的定位装置3。通过设置定位装置3，便于电池盖在暗转过程中的定位准确性，进而提高了汽车启停免维护蓄电池的组装精度及生产质量。
优选地，定位装置3的数量为偶数个。
如图2所示，闭合气路两侧的定位装置3的数量相同。通过上述设置，确保了电池盖组装后，进一步提高了闭合气路的定位准确性。
为了便于加工，如图3及图4所示，定位装置3为定位柱。通过上述设置，仅需在于电池盖配合组装的部件上设置定位孔，通过定位柱与定位孔的配合即可完成对电池盖的定位操作。当然，也可以设置为卡扣定位结构，在此不再详细介绍且均在保护范围之内。
为了便于加工制造，电池盖上除电眼5及滤气片4外的结构为中间对称结构。通过上述设置，能够在向电池盖加工电眼5及滤气片4之前，将除电眼5及滤气片4外的电池盖结构通过注塑一体成型，再单独加工电眼5及滤气片4。本发明实施例提供的电池盖，能够实现快速、简易且大量的制造，有效提高了工作效率。
可以理解的是，中间对称结构为沿电池盖的长度方向(图2中的竖直方向)的中心线对称的结构。
本发明实施例还提供了一种汽车启停免维护蓄电池，包括如上述任一种电池盖。由于上述电池盖具有上述技术效果，具有上述电池盖的汽车启停免维护蓄电池也应具有同样的技术效果，在此不再一一累述。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
技术特征：技术总结本发明公开了一种汽车启停免维护蓄电池及其电池盖，电池盖包括电池盖主体及设置于所述电池盖主体上的气孔(1)，所述气孔(1)的数量为多个且相邻两个所述气孔(1)之间通过连通槽(2)连通，形成闭合气路。本发明提供的电池盖，通过将相邻两个气孔之间通过连通槽连通，使得多个气孔相连通形成闭合气路，气孔溢出的气体通过相连的闭合气路集中至电池盖的滤气片处排放，优化了排气性能。
技术研发人员：赵恒祥
受保护的技术使用者：赵恒祥
技术研发日：2017.06.23
技术公布日：2017.11.03