高耐磨可拆卸式汽车线的制作方法

本发明属于电线电缆领域，主要涉及一种高耐磨环保聚酯型绝缘高温汽车线。

背景技术：

目前世界范围內汽车工业发展迅速.汽车工业不仅成为美国、日本等发达的支柱产业,也成为包括中国在內的一些发展中国家的支柱产业，作为汽车重要配套产品之一的汽車线，无认在规模产量是品种要求上均有良好的市场前景。同時为了达到节能降耗目的,汽车向小型化、轻量化方向发展,要求汽車低压电线向缩小尺寸，薄壁绝缘及耐高温方向发展，从性价比来看，对于耐温等级和其它性能要求较高的汽车线而言，环保耐磨高温型聚酯绝缘汽车电线远高于pvc和辐照交联聚烯烃类汽车电线。

技术实现要素：

本发明针对上述缺陷，目的在于提供一种满足汽车内部高温区域用的高耐磨环保聚酯型绝缘高温汽车线。

本发明的技术方案是：本发明包括导体和设置在导体外的高耐磨环保聚酯型绝缘层；

所述高耐磨环保聚酯型绝缘层轴向每隔一段距离环向设置有卡扣，设置有延伸环卡设至所述卡扣内。

相邻延伸环错开一定角度设置。

所述导体包括多根绞合在一起、经过退火处理的裸铜丝或镀锡铜丝。

所述延伸环可拆卸的连接在所述卡扣内，所述延伸环弹性设置。

本发明的优点是：本发明绝缘层轴向每隔一段距离环向设置有卡扣，并且设置有卡入至所述卡扣内的延伸环，这样线缆在拖拉过程中，由所述延伸环和地面产生接触，这样有效避免了线缆和地面因接触摩擦造成的损伤；同时本发明相邻延伸环错开一定角度设置，这样能保证在任何状态下总有延伸环和地面产生接触，进一步降低了因摩擦等因素造成线缆损伤的几率；本发明进一步延伸环可拆卸连接在卡扣内，延伸环弹性设置，这种连接形式方便，且随时可拆卸，具备极强的实用性。

附图说明

图中1为导体、2为绝缘层、3为卡扣、4为延伸环。

具体实施方式

本发明包括导体1和设置在导体1外的高耐磨环保聚酯型绝缘层2；

所述高耐磨环保聚酯型绝缘层2轴向每隔一段距离环向设置有卡扣3，设置有延伸环4卡设至所述卡扣3内。

相邻延伸环4错开一定角度设置。

所述导体1包括多根绞合在一起、经过退火处理的裸铜丝或镀锡铜丝。

所述延伸环4可拆卸的连接在所述卡扣3内，所述延伸环4弹性设置。

本发明导体1采用的退火裸铜丝或镀锡铜丝，按照10-20倍的束绞节距比进行同层同向绞合成股，有优异的导体柔软性和弯曲性能，符合电缆导体标准的要求。

在导体1外用挤塑包覆绝缘层2的工艺方法，绝缘层2采用高耐磨环保聚酯型材料，通过直接加热挤压后包覆在导体表面形成薄壁绝缘高温汽车线。

技术特征：

技术总结
本发明涉及高耐磨可拆卸式汽车线。包括导体和设置在导体外的高耐磨环保聚酯型绝缘层；所述高耐磨环保聚酯型绝缘层轴向每隔一段距离环向设置有卡扣，设置有延伸环卡设至所述卡扣内。本发明绝缘层轴向每隔一段距离环向设置有卡扣，并且设置有卡入至所述卡扣内的延伸环，这样线缆在拖拉过程中，由所述延伸环和地面产生接触，这样有效避免了线缆和地面因接触摩擦造成的损伤；同时本发明相邻延伸环错开一定角度设置，这样能保证在任何状态下总有延伸环和地面产生接触，进一步降低了因摩擦等因素造成线缆损伤的几率。

技术研发人员：顾中
受保护的技术使用者：顾中
技术研发日：2017.12.20
技术公布日：2019.06.28