铁路客车门控制开关按钮的制作方法

文档序号:15148486发布日期:2018-08-10 20:44阅读:299来源:国知局

本发明涉及铁路客车设备领域,更具体地说,是涉及一种铁路客车门控制开关按钮。



背景技术:

目前高铁、动车组、普通客车外门、内门控制门开关的按钮均被国外厂商垄断、价格奇高、生产周期长、配件难以采购。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种铁路客车门控制开关按钮。

本发明铁路客车门控制开关按钮,通过下述技术方案予以实现,包括表面塑料片和内部印刷电路板(pcb),表面塑料片内侧相邻设置印刷电路板,表面塑料片内表面固定有与印刷电路板接通的导体。

红色led灯和绿色led灯在按钮壳体内部间隔排布,红色led灯和绿色led灯镶嵌在pcb板上。

所述表面塑料片下表面安装环形塑料壳,导管与环形塑料壳体相连。

所述印刷电路板也可以设置为单片机

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明利用塑料制品受到压力后产生的微量形变,最大限度地控制并减少部件公差。本发明无活动部件,完全符合轨道行业户外防水(ip67),以及车上抗震要求。本发明减少对国外部件厂商的技术依赖,降低部件采购成本、时间成本。

附图说明

图1是本发明结构示意图之一;

图2是本发明结构示意图之二。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

如图1所示,包括表面塑料片1和内部印刷电路板(pcb),表面塑料片内侧相邻设置印刷电路板,表面塑料片内表面固定有能够接通印刷电路板的导体2。

红色led灯和绿色led灯在按钮壳体内部间隔排布,红色led灯和绿色led灯镶嵌在pcb板上。

如图2所示,所述表面塑料片下表面安装环形塑料壳3,导管与环形塑料壳体相连。

用手指、手部、肘部,或其他非尖锐物体,如图1所示,轻力按压按钮表面塑料片a点(通常只需要7~9n的力)。由于塑料制品受到压力后产生微量形变,b点的导体即会触碰按钮内部的pcb板,电路导通输出相应的信号。电路导通信号通过输入模块之后,经过pcb中逻辑处理,给出相应的输出信号。通过在电路中加入稳压模块、恒流模块的设计,本发明可以达到大跨度、高电压的工作电压的要求,如70~110v。

本发明与其他类型的按钮相比,具有以下优点:

1.适宜更加恶劣的工作环境。

2.按客户要求定做且灵活配置的标识,且交货周期较短。

3.比机械型按钮更多的按压次数,超长的生命周期。

4.按压更加省力,但并非触摸,即轻便易操作,又减少误触发的可能性。

5.易于清洗维护。

红色led灯绿色led灯在按钮壳体内部间隔排布,通电后绿灯常亮,按下按钮之后红灯亮,手松开红灯熄灭。led灯镶嵌在pcb板上。通电后绿灯常亮,按下按钮之后,电源接通红灯亮,手松开红灯熄灭,美观而清晰的指示工作状态。同时也可以根据客户的要求进行led灯颜色更改、排布更改或者闪亮形式的更改。

导管与环形塑料壳体相连,环形塑料壳体起到防水、防尘作用。导管可以减少外部温度、热胀冷缩现象对产品内部气压的影响。

本发明选用优质塑料作为产品原料,使得产品表面适宜擦洗,且抗腐蚀性清洁剂,并且可以长时间暴露于外界空气中,避免黄变、老化、龟裂。

充分了解铁路行业的特性,本发明满足行业内电磁兼容、抗扰辐射等要求。通过pcb中特殊的逻辑电路设计以及增加滤波元器件来满足电磁兼容和抗扰辐射的要求。

本发明可以编程处理。在pcb中加入单片机,实现在不改动产品基础结构的情况下进行功能扩充,

本发明按压力与灵敏度可调节。通过对部件装配时彼此之间微距离的控制实现按压力与灵敏度的调节;通过对pcb中逻辑控制程序的修改,可以进行灵敏度的调节。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种铁路客车门控制开关按钮。本发明铁路客车门控制开关按钮包括表面塑料片和内部印刷电路板(PCB),表面塑料片内侧相邻设置印刷电路板,表面塑料片内表面固定有与印刷电路板接通的导体。本发明利用塑料制品受到压力后产生的微量形变,最大限度地控制并减少部件公差。本发明无活动部件,完全符合轨道行业户外防水(IP67),以及车上抗震要求。本发明减少对国外部件厂商的技术依赖,降低部件采购成本、时间成本。

技术研发人员:郭毅;王越
受保护的技术使用者:北京埃利沃德科技有限公司
技术研发日:2018.02.07
技术公布日:2018.08.10
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