1.一种用于新能源汽车电池组的安放装置，包括第一壳体（1）和盖板（2），其特征在于：所述第一壳体（1）内壁的下表面与固定板（44）的下表面固定连接，所述第一壳体（1）内壁的右侧面和固定板（44）的左侧面均固定连接有第二壳体（3），所述第二壳体（3）内壁的左侧面开设有第一通孔（10），所述第二壳体（3）内壁的上表面和下表面均开设有第一滑槽（4）；
所述第二壳体（3）内壁的右侧面固定连接有第一伸缩杆（14），所述第一伸缩杆（14）的左端固定连接有齿杆（6），所述齿杆（6）上表面和下表面均固定连接有第一滑块（9），且两个第一滑块（9）分别滑动连接在两个第一滑槽（4）内，所述第二壳体（3）内壁的上表面和下表面均开设有第二通孔（32），所述齿杆（6）的背面与齿轮（7）的正面啮合，所述齿轮（7）的内壁与固定杆（8）的表面卡接，所述固定杆（8）的顶端和底端分别穿过两个第二通孔（32）并延伸至第二壳体（3）的外侧，所述固定杆（8）的底端与螺纹柱（11）的顶端固定连接，所述螺纹柱（11）的表面与螺纹筒（12）的内壁螺纹连接，所述螺纹筒（12）的外表面与横板（13）的上表面卡接，所述横板（13）的下表面固定连接两个第二伸缩杆（5），所述第二伸缩杆（5）的底端固定连接在第一壳体（1）内壁的下表面，所述螺纹柱（11）的底端与转轴（15）的顶端固定连接，所述转轴（15）的表面套接有轴承（16），所述轴承（16）的外表面卡接在第一壳体（1）内壁的下表面；
所述齿杆（6）的左端固定连接有卡板（17），所述卡板（17）的上表面与伸缩装置（18）的底端固定连接，所述伸缩装置（18）的顶端固定连接有夹板（19），所述夹板（19）的下表面与电池本体（20）的上表面搭接，所述电池本体（20）的右侧面搭接在卡板（17）的左侧面，且两个电池本体（20）的左侧面分别搭接在第一壳体（1）内壁的左侧面和固定板（44）的右侧面，所述电池本体（20）的下表面搭接在第一壳体（1）内壁的下表面，所述电池本体（20）的背面与挡板（33）的正面搭接，所述挡板（33）的下表面固定连接在第一壳体（1）内壁的下表面，所述挡板（33）的左侧面和右侧面分别与第一壳体（1）内壁的左侧面和右侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的安放装置，其特征在于：所述第一壳体（1）的内壁的左侧面开设有第三通孔（30），所述第一壳体（1）内壁的背面固定连接有固线管（28），所述电池本体（20）的上表面设置有正极接线柱（24）和负极接线柱（29），所述正极接线柱（24）和负极接线柱（29）的表面夹持有电源夹（25），所述电源夹（25）的表面固定连接有绝缘套（26），所述绝缘套（26）的表面设置有防滑纹，所述固定杆（8）的右侧面与转动杆（21）的左端固定连接，所述转动杆（21）的形状为L形。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车电池组的安放装置，其特征在于：所述固线管（28）的下表面开设有两个进线孔（31），所述电源夹（25）的右端固定连接有电源线（27），且位于固线管（28）左侧的两个电源线（27）均穿过固线管（28）左侧的进线孔（31），并搭接在固线管（28）的内壁，且位于固线管（28）左侧的两个电源线（27）均穿过固线管（28）左侧的进线孔（31），并搭接在固线管（28）的内壁，所述电源线（27）的一端穿过第三通孔（30）并延伸至第一壳体（1）的左侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的安放装置，其特征在于：所述盖板（2）的左侧面搭接在第一壳体（1）内壁的左侧面，所述盖板（2）的上表面通过合页（34）与第一壳体（1）的上表面活动连接，所述盖板（2）的右侧面与固定块（35）的左侧面固定连接，所述固定块（35）的下表面开设有凹槽（36），所述凹槽（36）内壁的正面开设有卡槽（37），所述卡槽（37）内壁的下表面与卡块（38）的下表面搭接，所述卡块（38）的背面与活动杆（39）的正面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的安放装置，其特征在于：所述活动杆（39）的背面固定连接有拉杆（43），所述拉杆（43）的形状为T形，所述活动杆（39）的正面与第一弹簧（40）和第三伸缩杆（41）背面的一端固定连接，所述第一弹簧（40）套接在第三伸缩杆（41）的表面，所述第一弹簧（40）和第三伸缩杆（41）的正面的一端均与连接块（42）的背面固定连接，所述连接块（42）的左侧面固定连接在第一壳体（1）的右侧面。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的安放装置，其特征在于：所述伸缩装置（18）包括第二弹簧（181）和第四伸缩杆（182），所述第二弹簧（181）套接在第四伸缩杆（182）的表面，所述第二弹簧（181）和第四伸缩杆（182）的顶端均固定连接在夹板（19）的下表面，所述第二弹簧（181）和第四伸缩杆（182）的底端均固定连接在卡板（17）的上表面，且两个第二伸缩杆（5）分别位于转轴（15）和轴承（16）的左右两侧。
7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的安放装置，其特征在于：所述第一壳体（1）内壁的上表面开设有第二滑槽（22），所述第二滑槽（22）的内壁滑动连接有两个第二滑块（23），且两个第二滑块（23）的上表面分别与两个卡板（17）的下表面固定连接，所述第二滑块（23）和第二滑槽（22）的形状均为T形，所述第一滑块（9）和第一滑槽（4）的形状均为T形。
8.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池组的安放装置，其特征在于：所述卡板（17）位于两个电池本体（20）之间，所述夹板（19）的下表面搭接在第一壳体（1）内壁的下表面，所述盖板（2）的下表面与第一壳体（1）的上表面搭接，所述齿杆（6）的左端穿过第一通孔（10）并延伸至第二壳体（3）的左侧，所述齿杆（6）的左端固定连接在卡板（17）的左侧面。