本发明涉及一种用于立绕法线圈的高性能漆包扁铜线材料，属于电工技术领域。
背景技术：
马达技术对于电动汽车（ev）及混合动力车（hev）的发展起支撑作用。马达的主要部件——线圈目前正在以占空比为轴心不断发展进步。占空比是实际导线截面积在与电流垂直的平面切割线圈时的截面积中所占的比例。如果占空比提高，便可以实现尺寸小、重量轻且强有力的马达。如果用圆形线绕制线圈的话，就无法期待获得多高的占空比，采用扁立绕法绕制线圈，需要使用纵横比较大的扁平铜线材，以往的漆包材料一般都是涂布的聚酯及聚酰胺-酰亚胺（pai）等绝缘材料。涂布后需要烘干，涂膜会在烘干后收缩。如果是圆形线的话，收缩会比较均匀，而扁平线却会出现问题。由于涂膜的收缩，也就是互相吸引，因此很多绝缘体会聚集在长边的中央部，导致涂膜厚度增加。边角部分则被周围拉紧，导致涂膜变薄。纵横比较大时，甚至导致涂膜龟裂，从而影响线材的绝缘性。前期研究表明，在导电铜合金中，加入适量的稀土元素后，能够提高铜材的强度和耐磨性能；在一定温度内（如150摄氏度以上）使用的导电铜材中，加入稀土可以提高其热强性和抗氧化性；在某些深拉的铜线材及特细线材中，加入稀土可以获得良好的冷塑性。铜导线的电阻率对于电机的热损耗影响较大，利用稀土掺杂改善铜导线力学性能的同时，对电阻率的影响至今尚不是十分明确。
技术实现要素：
本发明的目的是弥补现有技术的空白，提供一种用于立绕法线圈的高性能漆包扁铜线材料,研究稀土元素掺杂对铜导线导电性能的影响。
本发明的用于立绕法线圈的高性能漆包扁铜线材料，其制备方法如下：利用电阻炉将装有铜料的石墨粘土干锅加热，升高铜料的温度至800-1000摄氏度，在不同的温度下分别加入待掺杂的稀土成分，进行充分搅拌，进行冷拔；所述的稀土成为镨、钕、钷、钐中的两种或者两种以上。
本发明的用于立绕法线圈的高性能漆包扁铜线材料，掺杂入稀土成分，具有较高的电导率。
具体实施方式
本发明的用于立绕法线圈的高性能漆包扁铜线材料，其制备方法如下：利用电阻炉将装有铜料的石墨粘土干锅加热，升高铜料的温度至800-1000摄氏度，在不同的温度下分别加入待掺杂的稀土成分，进行充分搅拌，进行冷拔；所述的稀土成为镨、钕、钷、钐中的两种或者两种以上。