一种变压器油箱的密封结构的制作方法

本实用新型涉及变压器油箱技术领域，具体为一种变压器油箱的密封结构。

背景技术：

配电变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一，它将10kv或35kv网络电压降至用户使用的230/400v母线电压。此类产品适用于交流50hz，三相最大额定容量2500kva，可在户内（外）使用，容量在315kva及以下时可安装在杆上，环境温度不高于40℃，不低于-25℃，最高日平均温度30℃，最高年平均温度20℃，相对湿度不超过90%，海拔高度不超过1000m。变压器油是石油类的液体，有燃烧的可能性，环保方面有缺点。但由于变压器油具有性能优良和价格低廉的特点，绝大多数的电力变压器仍使用变压器油作为绝缘和冷却介质。

但是，现有变压器油箱的箱盖处主要采用密封胶条实现密封效果，但其容易受紫外线照射老化，寿命较短；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种变压器油箱的密封结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种变压器油箱的密封结构，以解决上述背景技术中提出的现有变压器油箱的箱盖处主要采用密封胶条实现密封效果，但其容易受紫外线照射老化，寿命较短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变压器油箱的密封结构，包括油浸式变压器箱体，所述油浸式变压器箱体一侧的下端设置有放油活门，所述油浸式变压器箱体的内部设置有油腔，所述油腔的内部安装有铁芯，且铁芯设置有三个，所述铁芯的外壁上设置有绕组，所述油浸式变压器箱体的后端设置有油泵安装法兰，所述油浸式变压器箱体上表面的四周均设置有箱沿，且箱沿与油浸式变压器箱体为一体结构，所述油浸式变压器箱体的上方安装有箱盖，所述箱盖的内部设置有高压端子固定槽，且高压端子固定槽设置有三个，所述高压端子固定槽的内部安装有高压接线端子，所述高压端子固定槽的前端设置有低压端子固定槽，且低压端子固定槽设置有四个，所述低压端子固定槽的内部安装有低压接线端子，所述箱沿的上表面设置有凸条，所述箱盖的下表面设置有卡槽，所述卡槽的内部安装有铁氧体磁铁。

优选的，所述箱沿通过凸条与箱盖上的铁氧体磁铁磁性密封连接。

优选的，所述箱盖通过螺栓与箱沿螺纹连接，且螺栓设置有十四个。

优选的，所述油浸式变压器箱体的外壁四周均设置有散热管，且散热管设置有若干个。

优选的，所述箱盖一端的上方安装有油枕，所述油枕的外壁上设置有油位计，所述油枕通过支架与箱盖固定连接，且支架设置有两个。

优选的，所述油浸式变压器箱体的下方安装有底脚，且底脚设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过采用铁氧体磁铁替代现有的密封胶条作为箱盖连接处的密封件，和传统的密封胶条相比，铁氧体磁铁不易腐蚀，且耐热性高达两百摄氏度，能够很好的适应变压器的高温环境，使用寿命相比密封胶条更加长久。

2、因采用了铁氧体磁铁进行了初步固定，所以螺栓的数量和常规相比可以相对减少，使箱盖的安装更加简单，方便，铁氧体磁铁磁能不强，故拆除时并不会因吸附力较大受到影响。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧面内部结构示意图；

图3为本实用新型的箱盖局部结构示意图；

图4为本实用新型的箱沿局部结构示意图；

图中：1、油浸式变压器箱体；2、底脚；3、放油活门；4、散热管；5、箱沿；6、箱盖；601、高压端子固定槽；602、低压端子固定槽；7、高压接线端子；8、低压接线端子；9、油枕；10、油位计；11、支架；12、螺栓；13、凸条；14、铁氧体磁铁；15、卡槽；16、油腔；17、铁芯；18、绕组；19、油泵安装法兰。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种变压器油箱的密封结构，包括油浸式变压器箱体1，油浸式变压器箱体1一侧的下端设置有放油活门3，油浸式变压器箱体1的内部设置有油腔16，油腔16的内部安装有铁芯17，且铁芯17设置有三个，铁芯17的外壁上设置有绕组18，油浸式变压器箱体1的后端设置有油泵安装法兰19，油浸式变压器箱体1上表面的四周均设置有箱沿5，且箱沿5与油浸式变压器箱体1为一体结构，油浸式变压器箱体1的上方安装有箱盖6，箱盖6的内部设置有高压端子固定槽601，且高压端子固定槽601设置有三个，高压端子固定槽601的内部安装有高压接线端子7，高压端子固定槽601的前端设置有低压端子固定槽602，且低压端子固定槽602设置有四个，低压端子固定槽602的内部安装有低压接线端子8，箱沿5的上表面设置有凸条13，箱盖6的下表面设置有卡槽15，卡槽15的内部安装有铁氧体磁铁14。

进一步，箱沿5通过凸条13与箱盖6上的铁氧体磁铁14磁性密封连接，安装时，箱沿5上的凸条13结构可与箱盖6上的卡槽15结构完美卡合，并通过卡槽15内的铁氧体磁铁14紧密吸附，达到密封的效果。

进一步，箱盖6通过螺栓12与箱沿5螺纹连接，且螺栓12设置有十四个，利用磁力初步固定后，可采用螺纹连接的方式进一步对箱盖6进行固定，以保证连接的稳定性，因磁力已经具有一定的固定效果，所以螺栓12和数量和常规相比可以相对减少。

进一步，油浸式变压器箱体1的外壁四周均设置有散热管4，且散热管4设置有若干个，散热管4可以冷却气化后的冷却油，使其冷凝重新变回液体。

进一步，箱盖6一端的上方安装有油枕9，油枕9的外壁上设置有油位计10，油枕9通过支架11与箱盖6固定连接，且支架11设置有两个，当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或缩小时，油枕9可以起储油和补油作用。

进一步，油浸式变压器箱体1的下方安装有底脚2，且底脚2设置有两个，底脚2用于安装固定油浸式变压器箱体1。

工作原理：安装时，将箱盖6上的卡槽15与箱沿5上的凸条13卡合，因卡槽15的内部填充有铁氧体磁铁14，铁氧体磁铁14能够将凸条13紧密的吸附在卡槽15内部，达到密封的效果，之后通过螺栓12进一步将箱盖6与箱沿5固定好，即可完成箱盖6的安装工作，和传统的密封胶条相比，铁氧体磁铁14不易腐蚀，且耐热性好，使用寿命更长。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种变压器油箱的密封结构，包括油浸式变压器箱体（1），其特征在于：所述油浸式变压器箱体（1）一侧的下端设置有放油活门（3），所述油浸式变压器箱体（1）的内部设置有油腔（16），所述油腔（16）的内部安装有铁芯（17），且铁芯（17）设置有三个，所述铁芯（17）的外壁上设置有绕组（18），所述油浸式变压器箱体（1）的后端设置有油泵安装法兰（19），所述油浸式变压器箱体（1）上表面的四周均设置有箱沿（5），且箱沿（5）与油浸式变压器箱体（1）为一体结构，所述油浸式变压器箱体（1）的上方安装有箱盖（6），所述箱盖（6）的内部设置有高压端子固定槽（601），且高压端子固定槽（601）设置有三个，所述高压端子固定槽（601）的内部安装有高压接线端子（7），所述高压端子固定槽（601）的前端设置有低压端子固定槽（602），且低压端子固定槽（602）设置有四个，所述低压端子固定槽（602）的内部安装有低压接线端子（8），所述箱沿（5）的上表面设置有凸条（13），所述箱盖（6）的下表面设置有卡槽（15），所述卡槽（15）的内部安装有铁氧体磁铁（14）。

2.根据权利要求1所述的一种变压器油箱的密封结构，其特征在于：所述箱沿（5）通过凸条（13）与箱盖（6）上的铁氧体磁铁（14）磁性密封连接。

3.根据权利要求1所述的一种变压器油箱的密封结构，其特征在于：所述箱盖（6）通过螺栓（12）与箱沿（5）螺纹连接，且螺栓（12）设置有十四个。

4.根据权利要求1所述的一种变压器油箱的密封结构，其特征在于：所述油浸式变压器箱体（1）的外壁四周均设置有散热管（4），且散热管（4）设置有若干个。

5.根据权利要求1所述的一种变压器油箱的密封结构，其特征在于：所述箱盖（6）一端的上方安装有油枕（9），所述油枕（9）的外壁上设置有油位计（10），所述油枕（9）通过支架（11）与箱盖（6）固定连接，且支架（11）设置有两个。

6.根据权利要求1所述的一种变压器油箱的密封结构，其特征在于：所述油浸式变压器箱体（1）的下方安装有底脚（2），且底脚（2）设置有两个。

技术总结
本实用新型公开了一种变压器油箱的密封结构，涉及变压器油箱技术领域，为解决现有变压器油箱的箱盖处主要采用密封胶条实现密封效果，但其容易受紫外线照射老化，寿命较短的问题。所述油浸式变压器箱体一侧的下端设置有放油活门，所述油浸式变压器箱体的内部设置有油腔，所述油腔的内部安装有铁芯，且铁芯设置有三个，所述铁芯的外壁上设置有绕组，所述油浸式变压器箱体的后端设置有油泵安装法兰，所述油浸式变压器箱体上表面的四周均设置有箱沿，且箱沿与油浸式变压器箱体为一体结构。

技术研发人员：孙宝年
受保护的技术使用者：江苏亿安电气科技有限公司
技术研发日：2019.10.24
技术公布日：2020.06.09