一种起动机电磁开关B端的安装限位卡座的制作方法

本发明涉及起动机技术领域，具体为一种起动机电磁开关b端的安装限位卡座。

背景技术：

在市场上传统起动机电磁开关b端电源线固定螺栓端子由于车辆空间小，原有b端电源线固定螺栓端子接线不方便，且在长期的颠簸振动下会松动现象，电源线固定螺栓端子松动后，极易左右移位以及脱落的现象，并造成b端电源线触碰机壳引起电源短路，从而影响起动机烧结直至发动机或整个汽车烧结，从而影响起动机的性能，进而影响汽车的安全使用。在汽车起动机的b端安装不方便和松动现象看似小问题，实则可引起大事故，为了解决b端安装空间小及电源线松动引起的电源线松动搭铁烧结的严重后果难题，因此我们提出了一种起动机电磁开关b端的安装限位卡座。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种起动机电磁开关b端的安装限位卡座，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种起动机电磁开关b端的安装限位卡座，包括外壳本体、电磁开关本体、电源线，所述电磁开关本体尾端的一侧设置有安装端座，所述安装端座的内腔固定连接有绝缘胶板，所述绝缘胶板的内腔开设有套接槽，所述电源线的一端固定连接有固定螺栓端子，所述电源线的直径大于固定螺栓端子的直径，所述固定螺栓端子的一端活动套接至套接槽的内腔且延伸至绝缘胶板的外部，所述固定螺栓端子的表面螺纹套接有蝶形螺片，所述固定螺栓端子的表面螺纹套接有固定螺母，所述固定螺母的上表面放置有隔离垫片，所述固定螺栓端子的表面螺纹套接有紧固螺母。

可选的，所述隔离垫片活动套接至固定螺栓端子的表面，所述隔离垫片的上表面与紧固螺母的下表面相接触。

可选的，所述固定螺母的下表面与蝶形螺片的上表面相接触，所述蝶形螺片的下表面与绝缘胶板的上表面相贴合。

可选的，所述固定螺栓端子的顶部活动套接有绝缘密封套。

可选的，所述电源线的表面固定套接有绝缘保护套。

可选的，所述电磁开关本体的两侧均固定连接有安装块，所述安装块的一侧螺纹套接有螺钉，且螺钉的一端螺纹套接至外壳本体的内部。

本发明提供了一种起动机电磁开关b端的安装限位卡座，具备以下有益效果：

1、该起动机电磁开关b端的安装限位卡座，通过安装端座、绝缘胶板、固定螺栓端子的配合使用，通过在电磁开关本体尾端的一侧设置安装端座，同时利用安装端座对绝缘胶板进行套接，利用绝缘胶板内部开设的套接槽对固定螺栓端子进行套接进而对电源线进行安装，使快速安装接线提高安全性能和生产效率变成了现实，提高了该起动机电磁开关b端的安装限位卡座实用性。

2、该起动机电磁开关b端的安装限位卡座，通过蝶形螺片、固定螺母、紧固螺母的配合使用，利用绝缘胶板内部开设的套接槽对固定螺栓端子进行套接后，利用蝶形螺片便于对固定螺栓端子的位置进行固定，同时利用固定螺母和紧固螺母对固定螺栓端子的位置再次进行限定，避免固定螺栓端子在颠簸振动下会产生松动和左右移位的现象，杜绝了b端电源线触碰机壳引起电源短路的起动机烧结直至发动机或整个汽车燃烧等事故现象，提高了该起动机电磁开关b端的安装限位卡座的稳定性。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明安装端座的结构示意图

图3为本发明蝶形螺片的结构示意图。

图中：1、外壳本体；2、安装端座；3、安装块；4、固定螺母；5、固定螺栓端子；6、紧固螺母；7、绝缘密封套；8、隔离垫片；9、蝶形螺片；10、电源线；11、绝缘保护套；12、绝缘胶板；13、套接槽；14、电磁开关本体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图2，本发明提供一种技术方案：一种起动机电磁开关b端的安装限位卡座，包括外壳本体1、电磁开关本体14、电源线10，电磁开关本体14尾端的一侧设置有安装端座2，安装端座2的内腔固定连接有绝缘胶板12，通过在电磁开关本体14尾端的一侧设置安装端座2，同时利用安装端座2对绝缘胶板12进行套接，利用绝缘胶板12内部开设的套接槽13对固定螺栓端子5进行套接进而对电源线10进行安装，使快速安装接线提高安全性能和生产效率变成了现实，提高了该起动机电磁开关b端的安装限位卡座实用性，绝缘胶板12的内腔开设有套接槽13，电源线10的一端固定连接有固定螺栓端子5，电源线10的直径大于固定螺栓端子5的直径，固定螺栓端子5的一端活动套接至套接槽13的内腔且延伸至绝缘胶板12的外部，固定螺栓端子5的表面螺纹套接有蝶形螺片9，固定螺栓端子5的表面螺纹套接有固定螺母4，固定螺母4的下表面与蝶形螺片9的上表面相接触，蝶形螺片9的下表面与绝缘胶板12的上表面相贴合，固定螺母4的上表面放置有隔离垫片8，隔离垫片8活动套接至固定螺栓端子5的表面，隔离垫片8的上表面与紧固螺母6的下表面相接触，固定螺栓端子5的表面螺纹套接有紧固螺母6，固定螺栓端子5的顶部活动套接有绝缘密封套7，利用绝缘胶板12内部开设的套接槽13对固定螺栓端子5进行套接后，利用蝶形螺片9便于对固定螺栓端子5的位置进行固定，同时利用固定螺母4和紧固螺母6对固定螺栓端子5的位置再次进行限定，避免固定螺栓端子5在颠簸振动下会产生松动和左右移位的现象，杜绝了b端电源线触碰机壳引起电源短路的起动机烧结直至发动机或整个汽车燃烧等事故现象，配合绝缘密封套7对固定螺栓端子5的一端进行套接实现绝缘，提高了该起动机电磁开关b端的安装限位卡座的稳定性，电源线10的表面固定套接有绝缘保护套11，电磁开关本体14的两侧均固定连接有安装块3，安装块3的一侧螺纹套接有螺钉，且螺钉的一端螺纹套接至外壳本体1的内部。

综上，该起动机电磁开关b端的安装限位卡座，使用时，将电源线10-端的固定螺栓端子5穿过绝缘胶板12内套接槽13的内腔，然后将蝶形螺片9螺纹套接至固定螺栓端子5的表面，然后与绝缘胶板12的上表面相接触，然后依次将固定螺母4、隔离垫片8、紧固螺母6分别螺纹套接在固定螺栓端子5的表面，且每个结构之间相互贴合，最后将绝缘密封套7套接在固定螺栓端子5的一端，即可。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种起动机电磁开关b端的安装限位卡座，包括外壳本体(1)、电磁开关本体(14)、电源线(10)，其特征在于：所述电磁开关本体(14)尾端的一侧设置有安装端座(2)，所述安装端座(2)的内腔固定连接有绝缘胶板(12)，所述绝缘胶板(12)的内腔开设有套接槽(13)，所述电源线(10)的一端固定连接有固定螺栓端子(5)，所述电源线(10)的直径大于固定螺栓端子(5)的直径，所述固定螺栓端子(5)的一端活动套接至套接槽(13)的内腔且延伸至绝缘胶板(12)的外部，所述固定螺栓端子(5)的表面螺纹套接有蝶形螺片(9)，所述固定螺栓端子(5)的表面螺纹套接有固定螺母(4)，所述固定螺母(4)的上表面放置有隔离垫片(8)，所述固定螺栓端子(5)的表面螺纹套接有紧固螺母(6)。

2.根据权利要求1所述的一种起动机电磁开关b端的安装限位卡座，其特征在于：所述隔离垫片(8)活动套接至固定螺栓端子(5)的表面，所述隔离垫片(8)的上表面与紧固螺母(6)的下表面相接触。

3.根据权利要求1所述的一种起动机电磁开关b端的安装限位卡座，其特征在于：所述固定螺母(4)的下表面与蝶形螺片(9)的上表面相接触，所述蝶形螺片(9)的下表面与绝缘胶板(12)的上表面相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种起动机电磁开关b端的安装限位卡座，其特征在于：所述固定螺栓端子(5)的顶部活动套接有绝缘密封套(7)。

5.根据权利要求1所述的一种起动机电磁开关b端的安装限位卡座，其特征在于：所述电源线(10)的表面固定套接有绝缘保护套(11)。

6.根据权利要求1所述的一种起动机电磁开关b端的安装限位卡座，其特征在于：所述电磁开关本体(14)的两侧均固定连接有安装块(3)，所述安装块(3)的一侧螺纹套接有螺钉，且螺钉的一端螺纹套接至外壳本体(1)的内部。

技术总结
本发明公开了一种起动机电磁开关B端的安装限位卡座，涉及起动机技术领域，具体为一种起动机电磁开关B端的安装限位卡座，包括外壳本体、电磁开关本体、电源线，所述电磁开关本体尾端的一侧设置有安装端座，所述安装端座的内腔固定连接有绝缘胶板。该起动机电磁开关B端的安装限位卡座，通过安装端座、绝缘胶板、固定螺栓端子的配合使用，通过在电磁开关本体尾端的一侧设置安装端座，同时利用安装端座对绝缘胶板进行套接，利用绝缘胶板内部开设的套接槽对固定螺栓端子进行套接进而对电源线进行安装，使快速安装接线提高安全性能和生产效率变成了现实，提高了该起动机电磁开关B端的安装限位卡座实用性。

技术研发人员：吕建春
受保护的技术使用者：迪克斯汽车电器(上海)有限公司
技术研发日：2020.06.04
技术公布日：2020.08.25