一种耐腐蚀的船舶电缆的制作方法

本实用新型涉及船舶电缆技术领域，特别涉及一种耐腐蚀的船舶电缆。

背景技术：

电缆是传输电能、电信号和实现电磁能转换的线材产品。电缆通常由传输电力或电信号的缆芯和起到保护、绝缘作用的护套组成。也有些电线没有绝缘护套，被称为裸线。电缆中的缆芯由导电性能良好的金属材料制成，通常使用铜或铝，电缆一般有很多层，有各种不同的用途。

船舶电缆在使用时会受到海水汽的腐蚀，因此如何提升船舶电缆的耐腐蚀性，是本领域所要解决的技术问题之一。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种耐腐蚀的船舶电缆，用于提升船舶电缆的耐腐蚀性。

基于上述目的，本实用新型提供的一种耐腐蚀的船舶电缆，包括：

由外向内依次设有的固定件、吸水层、中空层和中心部，其中，

所述固定件设有多个，且环形分布在所述中心部上；

所述吸水层卡接在所述固定件与所述中空层之间；

所述中心部设置在所述中空层的内部。

可选的，所述中心部包括由外向内依次设有的铠装层、总包层、多个缆芯和缆芯固定单元，其中所述缆芯固定单元用于固定多个所述缆芯。

可选的，所述缆芯固定单元包括分隔条，所述分隔条将所述总包层内分隔成螺杆个腔室，每个所述腔室内设有缆芯卡槽，所述缆芯卡槽固定连接在所述分隔条上。

可选的，所述分隔条的材料为铝铜合金。

可选的，所述中空层与所述铠装层之间还设有防火层。

本船舶电缆中的吸水层用于吸收海水汽，中空层内具有气体，当一天中的温度升高后，气体受热后产生膨胀，从而使得中空层的外径变大，进而使得中空层与固定件之间的距离靠近，对吸水层进行挤压，从而是吸水层内的海水汽被挤压出来，使得吸水层能够保持吸收海水汽的效果。

由上述可知，本实用新型能够将海水汽，然后通过热胀冷缩的方式将海水汽排出，降低了海水汽长时间对电缆的腐蚀，从而提升了电缆的耐腐蚀性。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例船舶电缆的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。

为达到上述目的，本实用新型实施例提供了一种耐腐蚀的船舶电缆。如图1所示，一种耐腐蚀的船舶电缆，包括：由外向内依次设有的固定件1、吸水层2、中空层3和中心部，其中，

所述固定件1设有多个，且环形分布在所述中心部上；

所述吸水层2卡接在所述固定件1与所述中空层3之间；

所述中心部设置在所述中空层3的内部。

本船舶电缆中的吸水层2用于吸收海水汽，中空层3内具有气体，当一天中的温度升高后，气体受热后产生膨胀，从而使得中空层3的外径变大，进而使得中空层3与固定件1之间的距离靠近，对吸水层2进行挤压，从而是吸水层2内的海水汽被挤压出来，使得吸水层2能够保持吸收海水汽的效果。

由上述可知，本实用新型能够将海水汽，然后通过热胀冷缩的方式将海水汽排出，降低了海水汽长时间对电缆的腐蚀，从而提升了电缆的耐腐蚀性。

在一些实施例中，所述中心部包括由外向内依次设有的铠装层4、总包层5、多个缆芯6和缆芯6固定单元，其中所述缆芯6固定单元用于固定多个所述缆芯6。

铠装层4采用若干束金属丝交叉环壁设置在总包层5的外侧，增强了电缆的抗压、抗拉能力，从而起到保护电缆不被外力损伤的作。

在一些实施例中，所述缆芯6固定单元包括分隔条7，所述分隔条7将所述总包层5内分隔成螺杆个腔室8，每个所述腔室8内设有缆芯6卡槽9，所述缆芯6卡槽9固定连接在所述分隔条7上。现有的多根缆芯6大多直接设置在总包层5内，多根缆芯6之间相互贴合在一起，如此使得多根缆芯6之间容易出现相互挤压缠绕的现象，使得缆芯6容易出现损坏。本实施例中，每个缆芯6被分隔开来，并且通过卡槽9进行固定，避免了多根缆芯6之间出现相互挤压缠绕的现象，提升了缆芯6的使用寿命。

在一些实施例中，所述分隔条7的材料为铝铜合金。现有的多根缆芯6之间大多相互贴合在一起，当不同的信号在各自的缆芯6中传输的过程中，不同的信号之间会发生电磁干扰现象，影响了该电缆的应用，通过铝铜合金分隔条7的设计，可以有效的降低电磁干扰，提升了电缆传输信号的可靠性。

在一些实施例中，所述中空层3与所述铠装层4之间还设有防火层10。所述防火层10，用于加大电缆的防火性，避免其被火烧毁。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种耐腐蚀的船舶电缆，其特征在于，包括：由外向内依次设有的固定件、吸水层、中空层和中心部，其中，

所述固定件设有多个，且环形分布在所述中心部上；

所述吸水层卡接在所述固定件与所述中空层之间；

所述中心部设置在所述中空层的内部。

2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的船舶电缆，其特征在于，所述中心部包括由外向内依次设有的铠装层、总包层、多个缆芯和缆芯固定单元，其中所述缆芯固定单元用于固定多个所述缆芯。

3.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀的船舶电缆，其特征在于，所述缆芯固定单元包括分隔条，所述分隔条将所述总包层内分隔成螺杆个腔室，每个所述腔室内设有缆芯卡槽，所述缆芯卡槽固定连接在所述分隔条上。

4.根据权利要求3所述的一种耐腐蚀的船舶电缆，其特征在于，所述分隔条的材料为铝铜合金。

5.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀的船舶电缆，其特征在于，所述中空层与所述铠装层之间还设有防火层。

技术总结
本实用新型公开了一种耐腐蚀的船舶电缆，涉及船舶电缆技术领域，包括：由外向内依次设有的固定件、吸水层、中空层和中心部，其中，所述固定件设有多个，且环形分布在所述中心部上；所述吸水层卡接在所述固定件与所述中空层之间；所述中心部设置在所述中空层的内部。本实用新型能够将海水汽，然后通过热胀冷缩的方式将海水汽排出，降低了海水汽长时间对电缆的腐蚀，从而提升了电缆的耐腐蚀性。

技术研发人员：孙亮;卢鹏程;何宏亮;肖剑鸣
受保护的技术使用者：安徽华电线缆集团有限公司
技术研发日：2020.03.28
技术公布日：2020.08.21