一种雷达试验系统用天线的制作方法

本实用新型涉及雷达试验技术领域，具体为一种雷达试验系统用天线。

背景技术：

雷达是利用电磁波探测目标的电子设备，也被称为无线电定位。它能发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率、方位、高度等信息，而雷达试验过程中会使用到天线，天线是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介中传播的电磁波或者进行相反的变换，在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件，无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程系统，凡是利用电磁波来传递信息的，都依靠天线来进行工作；

但是现有的雷达试验系统用的天线结构简单，只有简单的支架配合上馈源组合使用，而这种简单的天线在实验过程中会造成实验结果误差非常大，而且馈源的角度和方向不能调节，从而造成雷达试验系统用天线使用效果非常差，为此，我们提出一种雷达试验系统用天线。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种雷达试验系统用天线，以解决上述背景技术中提出但是现有的雷达试验系统用的天线结构简单，只有简单的支架配合上馈源组合使用，而这种简单的天线在实验过程中会造成实验结果误差非常大，而且馈源的角度和方向不能调节，从而造成雷达试验系统用天线使用效果非常差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种雷达试验系统用天线，包括底座，所述底座上端焊接有第一支架，所述第一支架上端通过销轴活动连接有第二支架，所述第二支架一端固定连接有电机箱，所述电机箱上端通过螺栓可拆卸连接有箱盖，所述箱盖上端可拆卸连接有减速器，所述减速器输出轴通过轴连器可拆卸连接有馈源，所述电机箱内部可拆卸连接有伺服电机，所述伺服电机输出轴贯穿至减速器内部且与减速器内部的齿轮可拆卸连接，所述第一支架一侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆由外套筒、第一连接板、紧固栓、内套筒、滑动板和第二连接板组成，所述滑动板滑动连接在外套筒内壁，所述滑动板上端固定连接有内套筒，所述内套筒一端贯穿至外套筒上方且活动连接有第二连接板，所述外套筒下端活动连接有第一连接板，所述外套筒一侧活动连接有紧固栓。

优选的，所述第二连接板通过螺栓与第二支架可拆卸连接，所述第一连接板通过螺栓与第一支架可拆卸连接。

优选的，所述外套筒外侧表面设置有螺纹孔，所述紧固栓一端螺纹连接在螺纹孔内部且紧固栓一端贴紧在内套筒外侧表面。

优选的，所述第一支架外侧表面焊接有加强杆，所述加强杆数量设置有多组且加强杆下端与底座焊接。

优选的，所述底座上端表面设置有螺栓孔，所述螺栓孔数量设置有多组。

优选的，所述电机箱底部开设有散热孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该雷达试验系统用天线通过设置有伺服电机和减速器，伺服电机和减速器两者相结合使用，伺服电机通过减速器带动馈源转动，从而对雷电天线的波束进行扫描，使得雷电天线能够满足对快速运动物体的扫描需求，大大的提高了雷达试验系统用天线的使用效果；

该雷达试验系统用天线通过设置有伸缩杆，伸缩杆可以对雷达天线的角度进行调节，在调节雷电天线的角度时，转动紧固栓并且使得紧固栓一端脱离内套筒，然后拉动内套筒上下移动，移动至所需的位置时，再拧紧紧固栓使得内套筒固定在外套筒内部，从而可以快速的对雷达天线的角度进行调节。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型伸缩杆结构示意图；

图3为本实用新型电机箱内部结构示意图。

图中：1、底座；2、加强杆；3、第一支架；4、销轴；5、第二支架；6、减速器；7、馈源；8、电机箱；9、伸缩杆；10、外套筒；11、第一连接板；12、紧固栓；13、内套筒；14、滑动板；15、第二连接板；16、箱盖；17、伺服电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种雷达试验系统用天线，包括底座1，底座1上端表面设置有螺栓孔，螺栓孔数量设置有多组，在对底座1固定时，将固定栓穿入螺栓孔中使得底座1固定在地面，底座1上端焊接有第一支架3，第一支架3外侧表面焊接有加强杆2，加强杆2数量设置有多组且加强杆2下端与底座1焊接，加强杆2可以使得第一支架3与底座1连接更加稳固；

第一支架3上端通过销轴4活动连接有第二支架5，第二支架5一端固定连接有电机箱8，电机箱8底部开设有散热孔，可以对伺服电机17进行散热，电机箱8上端通过螺栓可拆卸连接有箱盖16，箱盖16上端可拆卸连接有减速器6，减速器6输出轴通过轴连器可拆卸连接有馈源7，电机箱8内部可拆卸连接有伺服电机17，伺服电机17输出轴贯穿至减速器6内部且与减速器6内部的齿轮可拆卸连接，第一支架3一侧设置有伸缩杆9；

伸缩杆9由外套筒10、第一连接板11、紧固栓12、内套筒13、滑动板14和第二连接板15组成，滑动板14滑动连接在外套筒10内壁，滑动板14上端固定连接有内套筒13，内套筒13一端贯穿至外套筒10上方且活动连接有第二连接板15，外套筒10下端活动连接有第一连接板11，外套筒10一侧活动连接有紧固栓12，外套筒10外侧表面设置有螺纹孔，紧固栓12一端螺纹连接在螺纹孔内部且紧固栓12一端贴紧在内套筒13外侧表面，螺纹孔可以将紧固栓12与外套筒10进行螺纹连接，第二连接板15通过螺栓与第二支架5可拆卸连接，第一连接板11通过螺栓与第一支架3可拆卸连接，方便了对伸缩杆9进行拆装。

工作原理：首先将底座1通过螺栓固定在地面，在调节雷电天线的角度时，转动紧固栓12并且使得紧固栓12一端脱离内套筒13，然后拉动内套筒13上下移动，移动至所需的位置时，再拧紧紧固栓12使得内套筒13固定在外套筒10内部，从而可以快速的对雷达天线的角度进行调节，而雷达天线在工作过程中，型号为40cb010c的伺服电机17通过减速器6带动馈源7转动，从而对雷电天线的波束进行扫描，使得雷电天线能够满足对快速运动物体的扫描需求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种雷达试验系统用天线，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端焊接有第一支架(3)，所述第一支架(3)上端通过销轴(4)活动连接有第二支架(5)，所述第二支架(5)一端固定连接有电机箱(8)，所述电机箱(8)上端通过螺栓可拆卸连接有箱盖(16)，所述箱盖(16)上端可拆卸连接有减速器(6)，所述减速器(6)输出轴通过轴连器可拆卸连接有馈源(7)，所述电机箱(8)内部可拆卸连接有伺服电机(17)，所述伺服电机(17)输出轴贯穿至减速器(6)内部且与减速器(6)内部的齿轮可拆卸连接，所述第一支架(3)一侧设置有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)由外套筒(10)、第一连接板(11)、紧固栓(12)、内套筒(13)、滑动板(14)和第二连接板(15)组成，所述滑动板(14)滑动连接在外套筒(10)内壁，所述滑动板(14)上端固定连接有内套筒(13)，所述内套筒(13)一端贯穿至外套筒(10)上方且活动连接有第二连接板(15)，所述外套筒(10)下端活动连接有第一连接板(11)，所述外套筒(10)一侧活动连接有紧固栓(12)。

2.根据权利要求1所述的一种雷达试验系统用天线，其特征在于：所述第二连接板(15)通过螺栓与第二支架(5)可拆卸连接，所述第一连接板(11)通过螺栓与第一支架(3)可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种雷达试验系统用天线，其特征在于：所述外套筒(10)外侧表面设置有螺纹孔，所述紧固栓(12)一端螺纹连接在螺纹孔内部且紧固栓(12)一端贴紧在内套筒(13)外侧表面。

4.根据权利要求1所述的一种雷达试验系统用天线，其特征在于：所述第一支架(3)外侧表面焊接有加强杆(2)，所述加强杆(2)数量设置有多组且加强杆(2)下端与底座(1)焊接。

5.根据权利要求1所述的一种雷达试验系统用天线，其特征在于：所述底座(1)上端表面设置有螺栓孔，所述螺栓孔数量设置有多组。

6.根据权利要求1所述的一种雷达试验系统用天线，其特征在于：所述电机箱(8)底部开设有散热孔。

技术总结
本实用新型公开了一种雷达试验系统用天线，包括底座，所述底座上端焊接有第一支架，所述第一支架上端通过销轴活动连接有第二支架，所述第二支架一端固定连接有电机箱，所述电机箱上端通过螺栓可拆卸连接有箱盖，所述箱盖上端可拆卸连接有减速器，所述减速器输出轴通过轴连器可拆卸连接有馈源，所述电机箱内部可拆卸连接有伺服电机，所述伺服电机输出轴贯穿至减速器内部且与减速器内部的齿轮可拆卸连接。该雷达试验系统用天线通过设置有伺服电机和减速器，伺服电机通过减速器带动馈源转动，从而对雷电天线的波束进行扫描，使得雷电天线能够满足对快速运动物体的扫描需求，大大的提高了雷达试验系统用天线的使用效果。

技术研发人员：黄勇;宋伟健;丁昊;陈小龙;顾宗山;涂志亮;刘传辉;关键
受保护的技术使用者：中国人民解放军海军航空大学;中国电子科技集团公司第三十八研究所
技术研发日：2020.05.26
技术公布日：2020.10.23