本实用新型涉及电池配件技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种电池组导电条结构。
背景技术:
现有电池导电条通常使用在电动汽车的电池组上,方形电芯组成的电动汽电池组的导电条为铝材,其通常与铜片或者镍片组件,并与线路进行连接
传统的导电条在线路连接过程中,随着使用时间的推移,线路易于导电条脱落,造成接触不良的情况发生,影响电池组的电力输出。
技术实现要素:
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种电池组导电条结构。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电池组导电条结构,包括铝导电条,所述铝导电条一侧设置支架,所述支架内设置卡接组件,所述卡接组件包括镍片以及调节螺栓,所述调节螺栓设置在支架上侧面中部,所述镍片设置在支架内,所述镍片一端设置导向块,所述导向块一端活动连接在导向槽内,所述导向槽开设在支架内一侧表面。
在一个优选地实施方式中,所述铝导电条另一侧开设螺栓安装孔。
在一个优选地实施方式中,所述导向块与导向槽均设有两组,两组所述导向块对称设置在镍片两侧,两组所述导向块分别滑动连接在两组导向槽内,两组所述导向槽对称开设在支架内两侧表面。
在一个优选地实施方式中,所述支架上侧面中部开设螺纹孔,所述螺纹孔内通过螺纹连接调节螺栓。
在一个优选地实施方式中,所述调节螺栓的中轴线与镍片的中轴线在同一条纵向直线上。
在一个优选地实施方式中,所述调节螺栓底部设置橡胶垫块。
在一个优选地实施方式中,所述导向槽内顶部设置复位弹簧,所述复位弹簧下端与导向块固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述镍片下部设置卡接镍条,所述卡接镍条卡接在卡接槽内,所述卡接槽开设在铝导电条上表面一侧。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过镍片、调节螺栓、导向块以及导向槽的设置,能够通过调节螺栓带动镍片移动,镍片带动导向块在导向槽内移动,通过调节螺栓将线路固定在镍片与铝导电条之间,提高线路夹持时的稳定性,避免了其长时间使用脱落的情况发生;
2、本实用新型通过复位弹簧的设置,能够对镍片进行复位移动,能够便于线路的拆卸;
3、本实用新型通过卡接镍条以及卡接槽的设置,能够提高线路安装时的定位性,便于线路的安装。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图。
图3为本实用新型中一个实施例的结构示意图。
附图标记为:1卡接组件、2支架、3螺栓安装孔、4铝导电条、11镍片、12调节螺栓、13橡胶垫块、14复位弹簧、15导向槽、16导向块、111卡接镍条、112卡接槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
根据图1-2所示的一种电池组导电条结构,包括铝导电条4,铝导电条4一侧设置支架2,支架2内设置卡接组件1,卡接组件1包括镍片11以及调节螺栓12,调节螺栓12设置在支架2上侧面中部,镍片11设置在支架2内,镍片11一端设置导向块16,导向块16一端活动连接在导向槽15内,导向槽15开设在支架2内一侧表面。
实施方式具体为:能够通过调节螺栓12带动镍片11移动,镍片11带动导向块16在导向槽15内移动,通过调节螺栓12将线路固定在镍片11与铝导电条4之间,提高线路夹持时的稳定性。
铝导电条4另一侧开设螺栓安装孔3,能够便于将铝导电条4与电池组进行安装。
导向块16与导向槽15均设有两组,两组导向块16对称设置在镍片11两侧,两组导向块16分别滑动连接在两组导向槽15内,两组导向槽15对称开设在支架2内两侧表面,能够提高镍片11移动时的导向性。
支架2上侧面中部开设螺纹孔,螺纹孔内通过螺纹连接调节螺栓12,能够便于调节螺栓12的导向移动。
调节螺栓12的中轴线与镍片11的中轴线在同一条纵向直线上,能够使调节螺栓12与镍片11中心位置进行贴合,能够平稳推杆镍片11移动。
调节螺栓12底部设置橡胶垫块13,能够避免调节螺栓12对镍片11磨损的情况发生,同时能够提高调节螺栓12绝缘防护性能。
导向槽15内顶部设置复位弹簧14,复位弹簧14下端与导向块16固定连接,能够调节螺栓12带动镍片11移动,镍片11带动导向块16在导向槽15内移动,导向块16移动拉伸复位弹簧14,当松开调节螺栓12时,复位弹簧14在回弹力作用下,带动镍片11复位移动,便于镍片11的自动复位,便于线路的拆卸。
根据图3所示的一种电池组导电条结构,镍片11下部设置卡接镍条111,卡接镍条111卡接在卡接槽112内,卡接槽112开设在铝导电条4上表面一侧;
实施方式具体为:能够提高线路安装时的定位性,便于线路的安装。
本实用新型工作原理:
参照说明书附图1和图2:首先将线路放置在镍片11与铝导电条4之间,然后转动调节螺栓12,当调节螺栓12接触镍片11时,调节螺栓12带动镍片11向下移动,镍片11向下移动带动导向块16在导向槽15向下移动,当镍片11与线路贴合后,镍片11将线路夹持固定在铝导电条4上;
参照说明书附图3:当调节螺栓12接触镍片11时,调节螺栓12带动镍片11向下移动,镍片11向下移动带动导向块16在导向槽15向下移动,导向块16移动拉伸复位弹簧14,当需要拆卸线路时,松开调节螺栓12,复位弹簧14带动导向块16复位移动,并使镍片11复位移动,使镍片11与线路分离,便于线路的拆卸。
最后应说明的几点是:首先,在
本技术:
的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种电池组导电条结构,包括铝导电条(4),其特征在于:所述铝导电条(4)一侧设置支架(2),所述支架(2)内设置卡接组件(1),所述卡接组件(1)包括镍片(11)以及调节螺栓(12),所述调节螺栓(12)设置在支架(2)上侧面中部,所述镍片(11)设置在支架(2)内,所述镍片(11)一端设置导向块(16),所述导向块(16)一端活动连接在导向槽(15)内,所述导向槽(15)开设在支架(2)内一侧表面。
2.根据权利要求1所述的一种电池组导电条结构,其特征在于:所述铝导电条(4)另一侧开设螺栓安装孔(3)。
3.根据权利要求1所述的一种电池组导电条结构,其特征在于:所述导向块(16)与导向槽(15)均设有两组,两组所述导向块(16)对称设置在镍片(11)两侧,两组所述导向块(16)分别滑动连接在两组导向槽(15)内,两组所述导向槽(15)对称开设在支架(2)内两侧表面。
4.根据权利要求1所述的一种电池组导电条结构,其特征在于:所述支架(2)上侧面中部开设螺纹孔,所述螺纹孔内通过螺纹连接调节螺栓(12)。
5.根据权利要求4所述的一种电池组导电条结构,其特征在于:所述调节螺栓(12)的中轴线与镍片(11)的中轴线在同一条纵向直线上。
6.根据权利要求4所述的一种电池组导电条结构,其特征在于:所述调节螺栓(12)底部设置橡胶垫块(13)。
7.根据权利要求1所述的一种电池组导电条结构,其特征在于:所述导向槽(15)内顶部设置复位弹簧(14),所述复位弹簧(14)下端与导向块(16)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种电池组导电条结构,其特征在于:所述镍片(11)下部设置卡接镍条(111),所述卡接镍条(111)卡接在卡接槽(112)内,所述卡接槽(112)开设在铝导电条(4)上表面一侧。