铜片式接头及装有铜片式接头的汽车玻璃总成的制作方法

本实用新型涉及一种铜片式接头及装有铜片式接头的汽车玻璃总成。

背景技术：

现有技术通过将舌片铆接到裸露导线上，连接导线与舌片，实现电流的导通。但是，导线与舌片铆接部分易折弯断裂。因此，需要在导线与舌片的连接部位额外增加热收缩管进行保护，实际使用过程中发现，热收缩管与导线间会因折弯变形导致收缩管跑位，保护效果一般。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对以上不足之处，提供了一种铜片式接头及装有铜片式接头的汽车玻璃总成。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是，一种铜片式接头，包括舌片、接线头、线束，所述线束一端连接接线头，另一端连接舌片，线束连接舌片那端的端部裸露，所述舌片上设置有容纳线束端部未裸露部分的铆接槽，线束端部的裸露处与舌片电性连接。

进一步的，所述线束端部的裸露处与舌片焊接。

进一步的，所述线束与舌片铆接处的位置位于舌片顶面与底面之间。

进一步的，所述线束外套设置有波纹管。

进一步的，所述舌片包括基板、对称设置在基板左右两侧的底板，基板经斜板部连接底板，基板前侧面向前延伸形成伸出部，伸出部左右两端向下折弯形成折弯部，折弯部与伸出部围成容纳线束端部未裸露部分的铆接槽。

进一步的，所述折弯部下端向铆接槽内水平折弯。

一种汽车玻璃总成，包括玻璃本体及设置在玻璃本体上的加热层，玻璃本体上装有两个铜片式接头，加热层的两端分别与两个铜片式接头电性连接。

进一步的，所述铜片式接头设置数量为两个或两个以上,加热层的端头分别与相应的铜片式接头电性连接；或者，玻璃本体上分别装有一个铜片式接头、一个电线接头，加热层分别与铜片式接头、电线接头电性连接。

进一步的，所述玻璃本体包括内片玻璃和外片玻璃，内片玻璃与外片玻璃相对的面通过中间介质粘结，加热层设置在外片玻璃内表面或内片玻璃的内表面。

进一步的，所述铜片式接头及线束的连接铜片式接头的端部被密封层完全覆盖。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：结构简单，设计合理，将导线与舌片铆接部分通过导线本身的绝缘保护套保护起来，避免导线折弯断裂问题，无需在连接处设置热收缩管，降低接头成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型专利进一步说明。

图1是铜片式接头的结构示意图；

图2是铜片式接头的结构剖视图；

图3是装有铜片式接头的汽车玻璃总成的结构示意图；

图4是铜片式接头安装结构示意图。

图中：1-舌片；101-基板；102-斜板部；103-底板；104-伸出部；105-折弯部；106-铆接槽；2-线束；3-接线头；4-波纹管；5-玻璃本体；501-外片玻璃；502-内片玻璃；6-加热层；7-密封层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1-3所示，一种铜片式接头，包括舌片1、接线头3、线束2，所述线束一端连接接线头，另一端连接舌片，线束连接舌片那端的端部裸露，所述舌片上设置有容纳线束端部未裸露部分的铆接槽106，线束端部的裸露处与舌片电性连接,这样的设计，将导线与舌片铆接部分通过导线本身的绝缘保护套保护起来，无需在连接处设置热收缩管，即可实现保护。

在本实施例中，所述线束端部的裸露处与舌片焊接。

在本实施例中，所述线束与舌片铆接处的位置位于舌片顶面与底面之间。

在本实施例中，所述线束外套设置有波纹管5。

在本实施例中，所述舌片包括基板101、对称设置在基板左右两侧的底板103，基板经斜板部102连接底板，基板前侧面向前延伸形成伸出部104，伸出部左右两端向下折弯形成折弯部105，折弯部与伸出部围成容纳线束端部未裸露部分的铆接槽。

在本实施例中，所述折弯部下端向铆接槽内水平折弯。

在本实施例中，所述舌片为钣金件。

如图3-4所示，一种汽车玻璃总成，包括玻璃本体5及设置在玻璃本体上的加热层6，玻璃本体上装有铜片式接头，加热层与铜片式接头电性连接,加热层优选采用印刷加热线。

在本实施例中，所述铜片式接头设置数量为两个或两个以上,也就是说包括至少一个作为输入端的接头和一个作为输出端的接头，加热层的端头分别与相应的铜片式接头电性连接；或者，玻璃本体上分别装有一个铜片式接头、一个电线接头,一个接头作为输入端，另一个作为输出端，加热层的分别与铜片式接头、电线接头电性连接。当然全部采用铜片式接头为优选。

在本实施例中，所述玻璃本体包括内片玻璃502和外片玻璃501，内片玻璃与外片玻璃相对的面通过中间介质粘结，加热层设置在外片玻璃内表面或内片玻璃的内表面。

在本实施例中，所述铜片式接头及线束的连接铜片式接头的端部被密封层7完全覆盖,密封层为绝缘材料且不含硫成分。

本专利如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接(例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来)所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

上列较佳实施例，对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种铜片式接头，包括舌片、接线头、线束，其特征在于：所述线束一端连接接线头，另一端连接舌片，线束连接舌片那端的端部裸露，所述舌片上设置有容纳线束端部未裸露部分的铆接槽，线束端部的裸露处与舌片电性连接。

2.根据权利要求1所述的铜片式接头，其特征在于：所述线束端部的裸露处与舌片焊接。

3.根据权利要求1所述的铜片式接头，其特征在于：所述线束与舌片铆接处的位置位于舌片顶面与底面之间。

4.根据权利要求1所述的铜片式接头，其特征在于：所述线束外套设置有波纹管。

5.根据权利要求1所述的铜片式接头，其特征在于：所述舌片包括基板、对称设置在基板左右两侧的底板，基板经斜板部连接底板，基板前侧面向前延伸形成伸出部，伸出部左右两端向下折弯形成折弯部，折弯部与伸出部围成容纳线束端部未裸露部分的铆接槽。

6.根据权利要求5所述的铜片式接头，其特征在于：所述折弯部下端向铆接槽内水平折弯。

7.一种装有如权利要求1-6任意一项所述的铜片式接头的汽车玻璃总成，其特征在于：包括玻璃本体及设置在玻璃本体上的加热层，玻璃本体上装有铜片式接头，加热层与铜片式接头电性连接。

8.根据权利要求7所述的汽车玻璃总成，其特征在于：所述铜片式接头设置数量为两个或两个以上,加热层的端头分别与相应的铜片式接头电性连接；或者，玻璃本体上分别装有一个铜片式接头、一个电线接头，加热层分别与铜片式接头、电线接头电性连接。

9.根据权利要求7所述的汽车玻璃总成，其特征在于：所述玻璃本体包括内片玻璃和外片玻璃，内片玻璃与外片玻璃相对的面通过中间介质粘结，加热层设置在外片玻璃内表面或内片玻璃的内表面。

10.根据权利要求7所述的汽车玻璃总成，其特征在于：所述铜片式接头及线束的连接铜片式接头的端部被密封层完全覆盖。

技术总结
本实用新型涉及一种铜片式接头及装有铜片式接头的汽车玻璃总成，包括舌片、接线头、线束，所述线束一端连接接线头，另一端连接舌片，线束连接舌片那端的端部裸露，所述舌片上设置有容纳线束端部未裸露部分的铆接槽，线束端部的裸露处与舌片电性连接，汽车玻璃总成包括玻璃本体及设置在玻璃本体上的加热层，玻璃本体上装有铜片式接头，加热层与铜片式接头电性连接，本铜片式接头结构简单，设计合理，将导线与舌片铆接部分通过导线本身的绝缘保护套保护起来，避免导线折弯断裂问题，无需在连接处设置热收缩管，降低接头成本。

技术研发人员：李雄;张建明;郭勇;刘华龙;关金亮
受保护的技术使用者：福耀玻璃工业集团股份有限公司
技术研发日：2020.11.02
技术公布日：2021.08.24