车载电源线插头的制作方法

本实用新型涉及电动汽车零配件领域，尤其涉及一种车载电源线插头。

背景技术：

现在电动汽车的使用量越来越大，为了便于随时在需要时充电，现在车主都会在电动汽车内放置一根车载电源线，但是由于现在的车载电源线的长度很长，所以这种车载电源线在使用时十分不便，容易打结。

技术实现要素：

本实用新型针对上述问题，提出了一种车载电源线插头。

本实用新型采取的技术方案如下：

一种车载电源线插头，包括筒体、电源线以及插接部，所述插接部转动固定设置于筒体内，所述电源线与所述插接部固定在一起，所述电源线穿过所述筒体的筒壁，所述插接部用于缠绕收纳电源线。

本插头中，只需要旋转插接部就可以将电源线缠绕收纳在插接部上，这样电源线就可以向筒体内运动，实现了电源线的快速收纳，需要将电源线从插接部内取出时，只需要拉拽电源线即可。

可选的，所述插接部呈半圆柱状，所述插接部的圆柱状侧壁上设置有多个隔片，隔片之间相互平行，相邻两个隔片之间形成了收纳槽，所述收纳槽用于收纳电源线。

采取半圆状的插接部与隔片的设置是为了实现能够顺利地收纳电源线。

可选的，所述隔片成圆环状，所述隔片的内壁与插接部固定在一起，隔片的外壁贴紧所述筒体的内壁。

隔片的外壁贴紧筒体的内壁是为了保证插接部在转动时的稳定性。

可选的，所述插接部内开设收纳仓。

设置收纳仓的作用一则是便于放置一些诸如棉花团之类的清洁工具，二则是降低整个电源线的重量。

可选的，还包括稳定台阶板及连接杆，所述稳定台阶板通过连接杆固定在插接部上，所述稳定台阶板呈圆台状，所述稳定台阶板一端位于所述筒体内，稳定台阶板的另一端位于所述筒体外，所述电源线贯穿所述稳定台阶板。

利用连接杆安装稳定台阶板是为了能够让插接部稳定地在筒体内转动，并且保证插接部不会因为电源线的拉拽而离开筒体。

可选的，所述筒体为金属筒体，且所述筒体上开设有握紧环圈。

设置握紧环圈的作用一则是便于缠绕电源，而则在出现危险时，车主可以握住握紧环圈将本装置当作防身武器，在汽车不幸落水时，可以当作榔头来砸开车窗玻璃。

可选的，还包括紧急开关，所述紧急开关设置在电源线上，且紧急开关位于电源线的插头处。

因为本电源线是给电动汽车充电时，电动汽车的电池在充电时存在一定的自燃概率，所以设置紧急开关，当发现电动汽车的电池出现异常时，可以利用紧急开关断电，避免电动汽车的电池出现异常时继续给电池充电而引发自燃事故。

可选的，所述插接部上设置有插头孔。

本实用新型的有益效果是：只需要旋转插接部就可以将电源线缠绕收纳在插接部上，这样电源线就可以向筒体内运动，实现了电源线的快速收纳，需要将电源线从插接部内取出时，只需要拉拽电源线即可。

附图说明：

图1是车载电源线插头示意简图；

图2是筒体与插接部的配合关系示意图。

图中各附图标记为：1、筒体，101、握紧环圈，2、电源线，201、紧急开关，3、插接部，301、收纳仓，4、隔片，401、收纳槽，5、连接杆，6、稳定台阶板。

具体实施方式：

下面结合各附图，对本实用新型做详细描述。

如附图1及附图2所示，一种车载电源线插头，包括筒体1、电源线2以及插接部3，插接部3转动固定设置于筒体1内，电源线2与插接部3固定在一起，电源线2穿过筒体1的筒壁，插接部3用于缠绕收纳电源线2。

本插头中，只需要旋转插接部3就可以将电源线2缠绕收纳在插接部3上，这样电源线2就可以向筒体1内运动，实现了电源线2的快速收纳，需要将电源线2从插接部3内取出时，只需要拉拽电源线2即可。

如附图1及附图2所示，插接部3呈半圆柱状，插接部3的圆柱状侧壁上设置有多个隔片4，隔片4之间相互平行，相邻两个隔片4之间形成了收纳槽401，收纳槽401用于收纳电源线2。

采取半圆状的插接部3与隔片4的设置是为了实现能够顺利地收纳电源线2。

如附图1及附图2所示，隔片4成圆环状，隔片4的内壁与插接部3固定在一起，隔片4的外壁贴紧筒体1的内壁。

隔片4的外壁贴紧筒体1的内壁是为了保证插接部3在转动时的稳定性。

如附图1及附图2所示，插接部3内开设收纳仓301。

设置收纳仓301的作用一则是便于放置一些诸如棉花团之类的清洁工具，二则是降低整个电源线2的重量。

如附图1及附图2所示，还包括稳定台阶板6及连接杆5，稳定台阶板6通过连接杆5固定在插接部3上，稳定台阶板6呈圆台状，稳定台阶板6一端位于筒体1内，稳定台阶板6的另一端位于筒体1外，电源线2贯穿稳定台阶板6。

利用连接杆5安装稳定台阶板6是为了能够让插接部3稳定地在筒体1内转动，并且保证插接部3不会因为电源线2的拉拽而离开筒体1。

如附图1及附图2所示，筒体1为金属筒体1，且筒体1上开设有握紧环圈101。

设置握紧环圈101的作用一则是便于缠绕电源，而则在出现危险时，车主可以握住握紧环圈101将本装置当作防身武器，在汽车不幸落水时，可以当作榔头来砸开车窗玻璃。

如附图1及附图2所示，还包括紧急开关201，紧急开关201设置在电源线2上，且紧急开关201位于电源线2的插头处。

因为本电源线2是给电动汽车充电时，电动汽车的电池在充电时存在一定的自燃概率，所以设置紧急开关201，当发现电动汽车的电池出现异常时，可以利用紧急开关201断电，避免电动汽车的电池出现异常时继续给电池充电而引发自燃事故。

如附图1及附图2所示，插接部3上设置有插头孔。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此即限制本实用新型的专利保护范围，凡是运用本实用新型说明书所作的等效变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种车载电源线插头，其特征在于，包括筒体、电源线以及插接部，所述插接部转动固定设置于筒体内，所述电源线与所述插接部固定在一起，所述电源线穿过所述筒体的筒壁，所述插接部用于缠绕收纳电源线。

2.如权利要求1所述的车载电源线插头，其特征在于，所述插接部呈半圆柱状，所述插接部的圆柱状侧壁上设置有多个隔片，隔片之间相互平行，相邻两个隔片之间形成了收纳槽，所述收纳槽用于收纳电源线。

3.如权利要求2所述的车载电源线插头，其特征在于，所述隔片成圆环状，所述隔片的内壁与插接部固定在一起，隔片的外壁贴紧所述筒体的内壁。

4.如权利要求2所述的车载电源线插头，其特征在于，所述插接部内开设收纳仓。

5.如权利要求2所述的车载电源线插头，其特征在于，还包括稳定台阶板及连接杆，所述稳定台阶板通过连接杆固定在插接部上，所述稳定台阶板呈圆台状，所述稳定台阶板一端位于所述筒体内，稳定台阶板的另一端位于所述筒体外，所述电源线贯穿所述稳定台阶板。

6.如权利要求5所述的车载电源线插头，其特征在于，所述筒体为金属筒体，且所述筒体上开设有握紧环圈。

7.如权利要求1所述的车载电源线插头，其特征在于，还包括紧急开关，所述紧急开关设置在电源线上，且紧急开关位于电源线的插头处。

8.如权利要求1所述的车载电源线插头，其特征在于，所述插接部上设置有插头孔。

技术总结
本申请公开了车载电源线插头，包括筒体、电源线以及插接部，所述插接部转动固定设置于筒体内，所述电源线与所述插接部固定在一起，所述电源线穿过所述筒体的筒壁，所述插接部用于缠绕收纳电源线。本实用新型具有如下有益效果：只需要旋转插接部就可以将电源线缠绕收纳在插接部上，这样电源线就可以向筒体内运动，实现了电源线的快速收纳，需要将电源线从插接部内取出时，只需要拉拽电源线即可。

技术研发人员：陈志高;梁哲斌
受保护的技术使用者：杭州余杭电缆有限公司
技术研发日：2020.12.23
技术公布日：2021.08.20