一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置及电池电芯的制作方法

1.本发明涉及电池电芯技术领域，特别涉及一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置及电池电芯。


背景技术：

2.新能源汽车动力电池电芯主要由裸电芯、电解液、盖板组件及壳体组成，其中盖板组件与壳体通常采用激光焊接完成连接，形成一个密封空间用于对裸电芯及电解液的装置及保护。
3.现有的动力电池电芯盖板组件及壳体在焊接时，经常会发生漏激光，导致激光对裸电芯的损害；由于盖板组件与壳体在焊接以后，难以直接观察到裸电芯的状态，故经常会有不良品流转至后道工序甚至是市场，用户在使用一段时间，电池包性能会下降，严重情况会发生爆炸。


技术实现要素：

4.本发明的目的克服现有技术存在的不足，为实现以上目的，采用一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置及电池电芯，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置，包括：
6.电芯壳体，所述电芯壳体呈上端部开口的矩形体状，所述电芯壳体的厚度范围为0.6mm
‑
0.8mm；
7.壳体台阶，所述壳体台阶设置于所述电芯壳体的上端口内周处，且所述壳体台阶的厚度范围为0.15
‑
0.25mm；
8.壳体盖板，所述壳体盖板设置于壳体台阶，且所述壳体盖板向下密封电芯壳体形成内部密闭的保护，所述壳体盖板的厚度范围为1.5mm
‑
2.5mm。
9.作为本发明的进一步的方案：所述壳体盖板的厚度为2.0mm。
10.作为本发明的进一步的方案：所述电芯壳体为矩形体状，且电芯壳体的周向棱边设置为圆弧状。
11.作为本发明的进一步的方案：所述电芯壳体和壳体盖板均采用铝材料，且运用冲压、拉伸工艺一体形成。
12.作为本发明的进一步的方案：所述壳体台阶的厚度为0.2mm，且所述壳体台阶厚度等于壳体盖板的厚度。
13.一种电池电芯，所述电池电芯设置于如上述任一项所述的一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置。
14.与现有技术相比，本发明存在以下技术效果：
15.通过采用上述的技术方案，利用获取制作材料通过冲压和拉伸工艺进行整体的保护装置的形成。同时，在电芯壳体的开口端设置有壳体台阶，壳体台阶的尺寸根据壳体盖板进行进一步的限定。此种台阶设计，从而在壳体盖板与电芯壳体进行激光焊接时，实现电芯
壳体对壳体盖板的整体支持，能够避免激光焊接时激光漏入壳体内部损害裸电芯。降低电芯生产制造的不良率，保证电芯的性能，从而提高客户使用的安全性。
附图说明
16.下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述：
17.图1为本申请公开的一些实施例的新能源动力电池电芯保护装置的立体示意图；
18.图2为本申请公开的一些实施例的新能源动力电池电芯保护装置的结构正视图；
19.图3为本申请公开的一些实施例的新能源动力电池电芯保护装置的结构侧视图；
20.图4为本申请公开的一些实施例的壳体盖板的结构示意图。
21.图中：1、电芯壳体；2、壳体台阶；3、壳体盖板。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.请参考图1，本发明实施例中，一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置，包括：
24.电芯壳体1，所述电芯壳体1呈上端部开口的矩形体状，所述电芯壳体1的厚度范围为0.6mm
‑
0.8mm；本实施例的具体实施方式中，所述电芯壳体1和壳体盖板3均采用铝材料，且运用冲压、拉伸工艺一体形成。具体的，采用铝板在经过冲压和拉伸等工艺下一体化完成。
25.在结构上采用电芯壳体1内部与裸电芯接触，其上端四周增加壳体台阶2的设计，厚度约0.2mm,高度可配合盖板组件厚度设计。
26.壳体台阶2，所述壳体台阶2设置于所述电芯壳体1的上端口内周处，且所述壳体台阶2的厚度范围为0.15
‑
0.25mm；
27.具体实施方式中，所述壳体台阶2的厚度为0.2mm，且所述壳体台阶2厚度等于壳体盖板3的厚度。
28.壳体盖板3，如图4所示，所述壳体盖板3设置于壳体台阶2，且所述壳体盖板3向下密封电芯壳体1形成内部密闭的保护，所述壳体盖板的厚度范围为1.5mm
‑
2.5mm。
29.具体实施方式中，所述壳体盖板3的厚度为2.0mm。
30.具体实施方式中，如图2和图3所示，所述电芯壳体1为矩形体状，且电芯壳体1的周向棱边设置为圆弧状。
31.有益效果：通过上述结构的设计，可以有效减少甚至避免电芯生产组装过程中激光焊接对裸电芯的损害，降低电芯生产制造的不良率，保证电芯的性能，从而提高客户使用的安全性。
32.一种电池电芯，所述电池电芯设置于如上述任一项所述的一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置。
33.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以
理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定，均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置，其特征在于，包括：电芯壳体，所述电芯壳体呈上端部开口的矩形体状，所述电芯壳体的厚度范围为0.6mm
‑
0.8mm；壳体台阶，所述壳体台阶设置于所述电芯壳体的上端口内周处，且所述壳体台阶的厚度范围为0.15
‑
0.25mm；壳体盖板，所述壳体盖板设置于壳体台阶，且所述壳体盖板向下密封电芯壳体形成内部密闭的保护，所述壳体盖板的厚度范围为1.5mm
‑
2.5mm。2.根据权利要求1所述一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置，其特征在于，所述壳体盖板的厚度为2.0mm。3.根据权利要求2所述一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置，其特征在于，所述电芯壳体为矩形体状，且电芯壳体的周向棱边设置为圆弧状。4.根据权利要求1至3任一项所述一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置，其特征在于，所述电芯壳体和壳体盖板均采用铝材料，且运用冲压、拉伸工艺一体形成。5.根据权利要求1所述一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置，其特征在于，所述壳体台阶的厚度为0.2mm，且所述壳体台阶厚度等于壳体盖板的厚度。6.一种电池电芯，其特征在于，所述电池电芯设置于如权利要求1至5所述的一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置。

技术总结
本发明公开了一种具有台阶的新能源动力电池电芯保护装置及电池电芯，包括电芯壳体，所述电芯壳体呈上端部开口的矩形体状；壳体台阶，所述壳体台阶设置于所述电芯壳体的上端口内周处，且所述壳体台阶的厚度范围为0.15


技术研发人员：季鑫明 彭程 房后生 唐丽
受保护的技术使用者：安徽环新集团股份有限公司
技术研发日：2021.09.28
技术公布日：2021/12/13