一种新能源汽车电池组低温启动器

文档序号:26168771发布日期:2021-08-06 13:05阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种新能源汽车电池组低温启动器,包括装置本体(1)、固定机构(2)和防护机构(3),其特征在于:所述装置本体(1)包括器体(110),所述器体(110)的底端连接有连接板(120),所述固定机构(2)包括固定框(210),所述器体(110)的一侧固定连接有固定框(210),所述固定框(210)的一端固定连接有凹槽(220),所述凹槽(220)的一侧固定连接有第一弹簧(230),所述连接板(120)的顶端固定连接有第二弹簧(240),所述第二弹簧(240)的顶端固定连接有凸块(250),所述连接板(120)的内部开设有槽体(260),所述槽体(260)的内部固定连接有固定槽(270),所述固定槽(270)的内部插设有螺栓(280),所述防护机构(3)包括保护罩(310),所述器体(110)的外部连接有保护罩(310),所述器体(110)的一端固定连接有连接块(320),所述保护罩(310)的内壁固定连接有滑槽(330),所述器体(110)的一侧固定连接有第一延伸块(340),所述保护罩(310)的一侧固定连接有第二延伸块(350),所述第二延伸块(350)的内部插设有螺杆(360),所述螺杆(360)的底端连接有螺套(370)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组低温启动器,其特征在于:所述凹槽(220)为橡胶材质,所述第一弹簧(230)和固定框(210)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组低温启动器,其特征在于:所述凸块(250)和凹槽(220)相互嵌合,所述固定槽(270)内部固定连接有螺帽。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组低温启动器,其特征在于:所述螺栓(280)贯穿固定框(210)和连接板(120)内部并延伸至固定槽(270)内部,所述螺栓(280)和固定槽(270)内部螺帽相互嵌合。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组低温启动器,其特征在于:所述保护罩(310)外壁固定连接有防水膜,所述连接块(320)和滑槽(330)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组低温启动器,其特征在于:所述螺杆(360)贯穿第一延伸块(340)和第二延伸块(350)的内部并延伸至第二延伸块(350)外部,所述螺套(370)内壁设置有螺纹。


技术总结
本实用新型涉及汽车电池组低温启动器技术领域,具体为一种新能源汽车电池组低温启动器,包括装置本体、固定机构和防护机构,所述装置本体包括器体,所述器体的底端连接有连接板,所述固定机构包括固定框,所述器体的一侧固定连接有固定框,所述固定框的一端固定连接有凹槽,所述凹槽的一侧固定连接有第一弹簧,所述连接板的顶端固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的顶端固定连接有凸块,所述连接板的内部开设有槽体。本实用新型通过将器体安装在新能源汽车内部时,将凹槽和凸块相互嵌合,有利于增加连接的稳定性,对器体和连接板的连接起到了导向作用,防止偏移。

技术研发人员:刘小娟;夏运东;马利华;魏培鲜
受保护的技术使用者:黄河交通学院
技术研发日:2021.01.19
技术公布日:2021.08.06
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